Foorumi – Saabclub.fi

Moro, ääni virtalukon pohjalle. 2 kpl oon vaihtanut uudempiin autoihin. Pohja on ollut tuo vanha johon on modattu johtosarja ja sitä on saanut PCS:ltä. Vanhaa pohjaa ilman johtosarjaa näyttäisi löytyvän useammastakin paikasta. Itseltä meni nelisen tuntia tuon vaihtoon molemmilla kerroilla :oops: , m...

Moro, Onko tyhjäkäynnin ongelma myös N-asennolla? Jos kaasuläppä on limpissä, pitäisi vikavalon palaa mittaristossa. Lisäksi rajoittaa muistaakseni kierrokset jonnekin 2200rpm tienoille, jolloin autolla voi kyllä ajaa, mutta tehot on rajoitettu huomattavasti. Huono tyhjäkäynti ilman kuormaa on autom...

Moro,

imukobran ja turbon välinen liitos yllättävän hankala saada tiiviiksi, jos turbo on joskus vaihdettu...Kannattaa ainakin tarkistaa.

Tietoa ei ole, vaikuttaako tuohon vaivaan, mutta imuvuodoksi luokitellaan.

Terv.

Kannattaa irroittaa se keskellä rintapeltiä oleva iso liitin H42-5 joka on mustan muovisuojuksen alla magneettiventtiilin yläpuolella. Omassa oli paljon hapettumaa monessa pinnissä. Jännite lambdan esilämmitysvastukselle syötetään polttoainepumpun releeltä 2 pinnistä varokkeen 15 kautta ja se kulkee...

O2S esilämmityspiiri. Virta liian pieni, tunnistin 1 eli lambda-anturiin viittaa. 300tkm taitaa olla käyttöikä. Joitakin mainintoja liitoskohdan J16 ongelmiin löytyi myös hakemalla. Mitään puhdistusaineita en lambdan liittimeen suihkuttelisi.

Jos sedan, niin takasumuvalon oikuttelu voi johtua katkoksesta kumihaitarin sisällä olevassa johtonipussa.

Terv.

Jotkut asiat sentään pysyy melkein ennallaan, aika samalta näyttää kenttä kuin 30 vuotta sitten kun Daltoneissa tuli jyrättyä. Pitääpä katsoa josko jollain reissulla saatais hopealle kontrastia

Moro,

Hienoja kuvia!

Onks tuo pallokenttä vempli, kun vaikuttais tutulta...?

Terv.

"Ensimmäinen vika ilmenee kun kiihdyttää tai ajaa esim. jyrkkää ylämäkeä, niin auto alkaa pitää meteliä, sellaista pörinää. Vähän kuin vuotava pakoputki." Pakosarjan pinnapultit on ollut poikki itsellä jo kahdesta vanhemmasta 9-5:sta eli ne kannattaa tarkistaa. Pinnapulttien vaihtoon suosi...

Ihmettelen jos läppäkotelon tuon tekisi. Se kuitenkin toimii myös limpussa ollessaan tosin tehot rajoittaen. Polttoainepuoli kannattaa tarkistaa. Joskus ng900 kanssa sattui tuollainen ilmiö joka pysäytti auton satunnaisesti ja pienen seisonnan jälkeen pääsi taas ajamaan. Syy löytyi tukkeutuneesta po...

Ei välttämättä liity tähän, mutta kannattaa katsoa että lipareet renkaiden päässä, joihin vaijeri kiinnittyy, pääsevät palautumaan riittävästi taakse molemmin puolin, kun jarru on vapautettu. Omassa kulkineessa oli ruuvattu kahvan päästä säätö liian tiukalle ja löi tuo takia vauhdissa toiseen pyörää...

2 kpl oon laittanut tänä vuonna kesällä. Toisen omaani ja toisen pojan kulkineeseen. Vaihto yläkautta kysyy kärsivällisyyttä jos on lohkis asennettu :D . Oman auton historian perusteella orkkiksen kestoikä pyörii siinä 120-150tkm, Tämä nykyinen on siis jo kolmas... Molemmat vikaantumiset osuivat sel...

Ex-kulkine -98 2,3t A sammui aikanaan satunnaisesti ajosta. Vaiva parani uudella kampuran asentotunnistimella.

Moro,

Outoa suhinaa voi tulla jos pakosarjan tiivisteet vuotaa. Kahdesta 9-5 on omakohtaista kokemusta. Pinnapultteja on kuulemma vanhemmista usein poikki....

Terv.

Mielenkiintoista,

Nyt kun joku ottaisi orggispuslilla saman niin saataisiin vertailua.

Itsellä on ollut juurikin nuo samat kahdessa eri 9-5:ssä eikä ole parempia osannut kaivata. Tietty ei oo ollut vielä vakio aerosta kummempaa kokemusta.

Terv.