Foorumi – Saabclub.fi

Tämä paineanturihan on apc:n osa. Jos autosi on matalapaineturbo eikä siinä ole apc:tä niin ei siinä ole myöskään paineanturia. Jos apc löytyy, niin paineanturi on vasemman polvesi kohdassa kojelaudan alapaneelin takana. Tämä paneeli on kiinni päistä ja keskeltä. Tuhkakupin alta löytyy yksi ruuvi ja...

Olen aikeissa muokata etutukivarsia niin että saan enemmän positiivista casteria. Alatukivartta pitäisi siirtää eteenpäin ja ylätukivartta taaksepäin. STCS foorumin mukaan noin 10mm siirto saa aikaan noin 5 asteen kulman. Kysymys kuuluukin että kuinka näiden tukivarsien siirto käytännössä tapahtuu? ...

Muistan sen päivän kun turbon ostin

Oli se vaan älytön se kiihtyminen maantiellä.

Nyt kun T16 on projketina, eikä ole päässyt ajamaan 7 kuukauteen niin voi että kyllä polttaa päästä taas tien päälle omalla turbolla.

Kyseessaä siis 16"

Alusta turbon vakio jouset ja korkeapaine kaasut.

Vanteita en ole vielä nähnyt (ostoaikeissa) mutta kuulostaa aika kapeilta renkailta näille vanteille.

Tarkoitus laittaa madallusjouset, sillä häjyistähän me pohojanmaalla tykätähän

Lisää kokemuksia!

Siis 195/50-16

Mitenkä tulee käymään sopivuuden kanssa? Ottaako kiinni edestä/takaa. Renkaina 195/50-15. Ja Auto og900 ja -89-akselit

Hintaa lastun teossa tekee se, että lastu tehdään juuri sinun autoosi joten se on yksilöllinen. Autoasi ajetaan tuntikaupalla penkissä, jonka tuloksena löydetään sinun moottorille sopivat arvot.

Ja se hinta-arvio on noin 2 vuoden takaa - voi olla muuttunut.

Jos en nyt väärin muista niin KS-autosäätö jkl, tekee lastun sinun autoosi.

Ja hinta oli jotain 400€ paikkeilla.

No sehän on mukavaa :D Jos toinen kotimainen taipuu, niin katsoppa tuolta stcs FAQ -sivuilta. Sieltä löytyy montakin eri syytä magneettivettiilin naputukseen. Mutta jos sillä ei ole ahtoihin vaikutusta, niin antaa naputtaa. Kiva ääni :roll: muistuttaa venttiiliinnaputusta ja saa paljon huomiota :evil:

Ahtaako muuten normaalisti?

Jos ei, niin hyvin todennäköisesti paineanturissa.

http://www.900aero.com

Tuolta otatte ohjeet apc boxin muuttamiseen ja annatte piirilevyn jollekin jolla pysyy kolvi kädessä - niin minä tein. Kyllä alkaa tapahtumaan ja pysyy budjetin sisällä

http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/7026DSC00159.JPG

Tosta kuvasta näät että se on aika erilainen.

Tarvitset siis: Kannen Imu ja pakosarjan Ruiskun bosch tai lucas Nokkaketjun ja liku/kiristin kammenratas (kampiakselissa) oikean puolen moottorinkannakkeen Ohjaustehostimen(jos on) pumppu/säiliö ja letkut virranjakaja (erilainen) ja sytytysmoduuli ainakin nämä tuli nopeesti mieleen, joten kannattaa...

Mulle voisit lähettää cad-kuvia niin saisi vähän suuntaa ennenkuin aloittaa työstämisen.

ISO kiitos

Osoitehan on v_nordman@hotmail.com

Itselläni oli ohjausakselin alempi ristinivel paskana. Rattia kaannettäessä löysä, tiukka, löysä, tiukka....... puolen kierroksen välein.

Kiva vaihtaa