Foorumi – Saabclub.fi

Onko 90 (kaasari,manuaali) ja 900 (turbo,manuaali) vetareissa jotain eroo silmämääräsesti hyvinkin samat mutta onko pituus eroja

Ja mitäs suosittelette jäärata käyttöön By-passia vai Dump valvea?

tomaatti kirjoitti:Noh,miten sen nyt ottaa.Itellä ollu aina jotain vaikeuksia mokoman apc:n kanssa.Hermot säästyy kun pois jättää.

Niin mitenkäs muuten saisi toimivan ratkaisun Turboon pitäis tehdä "turboruuvi"? vai miten sen ratkasee?

Hmm... on kyllä kakspiippunen juttu toi APC toisaalta vaikuttaa kivalta että sieltä saa ahdot säätää :) Tässä vaan tuli noiden johtojen setvimisien kanssa, että mitä johtoja siihe sytytysmoduuliin (musta palikka lokarin vieres) mitäköhän johtoja ja mistä niitä pitäis tulla :?: Tarkoitus on jättää ys...

Jeespoks, eli tekniikan vaihto on aluillaan. Bensatankki vasta vaihdettu :roll: Mutta nyt alko sähköt kiusaamaan... jotta eihän siihe muita sähköjä tarvii vetää kuin APC:n sähköt ?? ja sytkä? Tässä nyt on tullut mieleen että kuinkas tarpeellinen se APC purkki onkaan :roll: ei varmaan olisi paha homm...

Juu, mutta ei ole tarkoitus laittaa rekisteriin.... Ihan jäärata käyttöön tuota värkkäillään...

Jep sen verran tuli jo tutkittua että koneenkorvat joutuu vaihtamaan... mutta eiköhän se sinne mee

Mahtaisko mennä suoraan heittämällä 900 turbon kone 90 konehuoneeseen

Ok tarvii siis vaihtaa laturin valo... kyllä tuntuu että sinne akkuun jotenkin ihmeen kaupalla olis virtaa tullu mut samaa tulin ajatelleeks että sieltähän se kiertää....

Jees eli nyt se sitten ilmeisesti toimii, kiitos neuvoista... Laturin valo ei kyllä pala missään vaiheessa :x vaikuttaako se mitenkään laturin toimintaan?? Ja nyt vähän Offtopic... mites kun ottaa Bypassista ne sähköjohdot pois niin antaako turbo oikeesti sen jälkeen kaikkensa :lol: Vai onko nää vaa...

Helkkari ei se vaan lataa... eli kun siellä on pelkkä + niin siihe ilmeisesti se jatkuva virta kuuluis? mutta kun siihe sitä laittaa niin kipunaa lyö... se +D <- tai mikä puolirengas onkaan niin on ilmeisesti heräte?? mutta mutta mihinkäs tuleekaan maadotus johto ja mistä pultin kannasta se lähtee.....

Helkkari ei se vaan lataa... eli kun siellä on pelkkä + niin siihe ilmeisesti se jatkuva virta kuuluis? mutta kun siihe sitä laittaa niin kipunaa lyö... se +D <- tai mikä puolirengas onkaan niin on ilmeisesti heräte?? mutta mutta mihinkäs tuleekaan maadotus johto ja mistä pultin kannasta se lähtee.....

Käytetään nyt tätä samaa... Eli Laturissahan on 2 apiko paikkaa, niin mitäköhän niihin mahtaa tulla? toiseen löyty vissiin heräte piuha tms...

TOIMII!! kävi yks Pro äijjä vähän säätämäs tota ruiskuu niin johan potkii en kyl olis uskonu että tossa noin paljon potkua on mut kiitoksia kaikille avusta.... ja Ikkunat ei mee huuruun vaikka olikin todella kostea keli..

Doddiih, mikä mahtaa olla... röpsähtää tosi hyvin käymään, mutta sammuu samantien... bensareleenä on hyppylanka... mutta toimittaako se rele jotain impulssin virkaa?? ihan kuin kipinä vain loppuisi :( Ja pistäkäähän nyt ohjeita jos on tuosta releestä kiinni että miten voi ohittaa... joku oli ohittan...