Foorumi – Saabclub.fi

Totta horiset. Meikä katteli että 415,- on per 4 vannetta, mutta sehän onkin per kpl!
Hemmetti tuohon hintaanhan saa jo kunnonkin vanteet!
Noh... Nätit on silti!

Eipä ole kokemusta, mutta halvat nuo ainakin on ja hyvän näköiset!
Jos hakee semmoisia ihan oikeita "high performance" vanteita, niin sitten vaikka:
http://www.rengaskauppa.net/kuvat/vanne ... tanium.jpg

Marza kirjoitti:Kuinka ollakaan, soppaa hämmensi eilen tarjolla olleet orkkis 17" 5-spoke vanteet (samanlaiset kun mulla on kesärenkailla) jotka olivat ok talvirenkailla hintaan 420eur.

Joku toinenkin on vissiin kyllästynyt jäämään risteyksissä aina viimeiseksi...

Samoin täällä suositellaan 205/55R16.
Leveämmistä 17 tuumaisista on myös kokemusta samaisessa autossa talviajossa. Ne oli ihan hyvät kuivalla moottoritiellä, muuten niillä ei sitten tehnytkään mitään...

Nämä ovat hyviä vinkkejä Saabin ostoon nämä "mil-keskustelut".... No mitäs tuosta Saabin ostamisesta voisi keskustella? Kaikkihan sen tietää ettei se ole yhtään sen parempi, tai huonompi kuin mikään muukaan auto. Ehkä viime vuosina ollut laatuunsa nähden jopa vähän kalliin puoleinen, jost...

Naapurimaissahan ruotsalaisia pidetään vähän simppelinä porukkana. Alan kyllä ymmärtää sen itsekin. Niillä on 400 vuotta ollut aikaa selvittää mikä on maili ja mihin se mittayksikkö perustuu, mutta ne eivät ole siitä kuitenkaan vieläkään näköjään päässeet selvyyteen. Olet aivan oikeassa siinä, että ...

Kyllä maili on ruotsiksi mil.
Joskus ne kyllä kirjoittavat sen siellä englanniksi mile, koska sen lisäksi että eivät osaa pelata jääkiekkoa ja tehdä autoja siellä, eivät myöskään osaa omaa kieltään!

Nyt pistit kyllä pahan!

Ruotsalaist ilmoittaa mittarilukeman maileina.
Niiden maili on 10km.
Mutta mitä sitä nyt voi odottaa kansalta, joka ei osaa pelata edes jääkiekkoa...

Juu mekaanisia löytyy joistakin tavis autoista joissa rumpujarrut takana (Ford, VW). Hydraulinen (semmoinen urheiluautomalli) on ollut -94-95 NG900 Saappissa. Sittemmin ei semmoisia ole Saappeissa näkynyt. Vehje on korvattu älykkäämmällä ABS:lla. "Uuden systeemin" toimivuudesta en osaa san...

Paineentasausventtiilihän on semmoinen härpätin, että kevyessä jarrutuksessa annetaan painetta tasaisesti joka nurkkaan.
Kun poljinta painetaan syvemmälle lattiaan, syötetään painetta enempi etupäähän takapään lukkiutumis riskin vähentämiseksi.

Tuommoisia vekottimia on yleensä urheiluautoissa.

Wanhassa OG93:ssa oli Winter nappula huomattavasti tarpeellisempi kuin Sport nappula. Eli jos nyt pitäisi valita jommasta kummasta, niin sitten Winter. Sport nappulasta voisi olla jotakin hyötyä jos sen muuttaisi vielä lelumpaan suuntaan ja sillä olisi vaikutusta myös moottorin ohjaukseen. Sanotaan ...

Väittäisin että se wanha ZF oli parempi.

mutta mitähän suurin piirtein ottaa esim. tuo 80-120km/h väli?? Suurin piirtein se ottaa päähän. Käytännössähän homma menee seuraavasti: Survaiset kaasun lattiaan. Vehje miettii sekunnin pari sopivaa vaihdetta ja päättää sitten vaihtaa neloselle. Miettii sitten taas sekunnin ja hakee kolmosen. Sill...

Meikäläisellä syttyy myös. Reilu sata kilometriä motarilla ja "plim plom".
Auto on -08, olisko tyyppivika kuitenkin?
Ei jää vikamuistiin minullakaan tuo.

Tottakai se duunari kokeilee katsos ensin jos vian saisi "korjattua" läppärillä. Muutehan siinä menee kädet likaiseksi!