Foorumi – Saabclub.fi

Järjestelmäasiantuntijana ict-ulkoistamispalveluja tarjoavassa konsernissa.

Allekirjoituksesta selviää tärkeimmät speksit autosta, on lisänä sähköpenkit edessä, parkkitutkaa ym. hilpettä. On se kiva peli ajella eikä näytäkään pahalta.

Juuri näin.

Oletko muuten "theMarcusso" päivittänyt ohjelmasi nyt parin viikon sisällä? Ainakin minulla tuo päivitys paransi ajettavuutta pienillä kierroksilla: kaasu ei reagoi yhtä herkästi, joten lähdöt onnistuu myös sutimatta :wink: . Mutta sitten kun kunnolla antaa lapikasta, lähtee entistä parem...

Kyllä on täälläkin oltunna tyytyväisiä tuohon Steg1:een. Ajelin tuossa pari viikkoa vakiosoftalla (käytin pirssin huollossa) ja alkoipa tulla ikävä pientä lisäpuhtia. Tänään sain tiputettua steg1:n takaisin sisään ja onhan se hyvä. Eikä mitään badgeja tai putkia näkyville...

Onnittelut (tulevan) uuden Saapikkaan johdosta ja kärsivällisyyttä Sen Oikean Joulun (elikkäs saban) odotukseen

Suosittelen myöskin sport-alustaa, on mielestäni hyvin onnistunut toteutus eli riittävän jämäkkä muttei kuitenkaan kivireki.

Täälläkin on kesäkumit 17" vanteilla ja talvipyörät 16":lla.

Tästä pitänee päätellä, että perseen alla olevan kiesin ARVO ON NOUSSUT VASTAAVASSA SUHTEESSA! Saako käytetystä automaatista nyt sitten 10-15% enemmän kuin manuaalista? :lol: Hjyvä pointti... :wink: Itse keskusteluun kommentoisin muutaman tomaattipelin aiemmin omistaneena, että tämä Saabin A5 on ku...

Jos jollakin sattuisi olemaan bsr-päivitys koneessaan, niin pitäisköhän palauttaa vakioksi ennen huoltoon vientiä?

Jep, ja mitä järkeä on painaa esim. 5-6h putkeen, ei ole varmasti turvallista jättää taukoja pitämättä. Itse pidän yleensä max. 2h jälkeen tauon, ellei ole liian myöhään tullut lähdettyä.

Cruise control auttaa melko hyvin. Voit vaihdella jalkojen asentoa mielin määrin ja eiköhän alle 500km välein olisi hyvä pitää pieni taukokin.

Itse en ole vielä ajanut sellaista autoa, jossa ei 3-4 tunnin jälkeen olisi ukko puuduksissa...

Kyllä on meikänkin mielestä paras tomaatti, millä olen enemmän (siis vähintään useita tuhansia km) ajanut. Volkkarin DSG on kyllä ainakin normiajossa aika hieno, mutta sitä en ole päässyt testaamaan kuin parilla koeajolenkillä ja moottorina on ollut 140hp "powerdiesel". Vaihtaa tosi hienos...

No eihän se vielä mikään haukirannasta-peli ole, kun paikaltaan lähdetään, mutta ero on kyllä kuin yöllä ja iltapäivällä... Parhaiten alkaa kyllä pelaamaan siellä 80+ nopeuksissa, joissa liikettä juuri kaipaankin. Kokeilin illalla abc:llä käydessä ottaa sutimisen eston pois päältä... Stopista lähdin...

Tuli sitten tänään BSR:n stage1. Ja toimii.

Asiaa

Ilmeisesti vika foorumin mielestä on siis ratin ja penkin välissä, kun ei tunnu kommenttia heruvan..? Hieman samantyyppisiä havaintoja on minullakin tuosta lootan toiminnasta ja olen kuullut (en tiedä pitääkö paikkaansa), ettei olisi tomaatti ohjelmoitavissa (tai ainakaan kukaan ei sitä tekisi). El...

Täällä alla -07 1.8t SS tomaatilla reilu 10tkm vasta ajettuna. On mielestäni ihan kohtuullinen tuo 5-pykäläinenkin laatikko, varsinkin kun vertaan sitä aiempiin autoihini (3 eri automaattia ei-saabeja). Tietääkseni (mm. tätä palstaa luettu melko paljon) ei mitään isompia tyyppivikoja automaattiloota...