Joo turha se on rakentaa, jos kokoajan joutuu miettimään koska kone sattuu leviämään.
Hankalaa tämä aina kun toinen sanoo toista ja toinen toista. Tarvis aina itsellä olla kokemusta.
Haku löysi 5 tulosta
- Ke Syys 20, 2006 17:55
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: -87 900 8v piristys
- Vastaukset: 17
- Luettu: 5551
- Ke Syys 20, 2006 17:50
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: -87 900 8v piristys
- Vastaukset: 17
- Luettu: 5551
- Ke Syys 20, 2006 15:19
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: -87 900 8v piristys
- Vastaukset: 17
- Luettu: 5551
Kyllähän se taitaa olla ns. fakiiri temppu ottaa 8 venttiilisestä 300hv. T16 tekniikan vaihto taitaa olla edessä mikäli noita tehoja hakee. Näin pahoin pelkäsinkin ja olin kyllä siihen asennoitunut. Onkohan järkevintä hukata koko auto ja ostaa valmiiksi turbolla oleva? Toisaalta voisi ostaa T16 tek...
- Ti Syys 19, 2006 22:15
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: -87 900 8v piristys
- Vastaukset: 17
- Luettu: 5551
- Ti Syys 19, 2006 22:07
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: -87 900 8v piristys
- Vastaukset: 17
- Luettu: 5551
-87 900 8v piristys
Terve! Tuli hankittua -87 vuotinen kahdeksanventtiilinen kaksiovinen 900 Saabi. Auto oli suht. halpa mutta juuri katsastettu joten voisi sen puolesta olettaa kunnon olevan edes jonkinlainen. Autojen rakentelusta ei hirveästi ole kokemusta, moottoripyöristä kuitenkin jonkin verran. Nyt heräsi kiinnos...