Foorumi – Saabclub.fi

Noista magneettiventtiileistä vielä, että kyllä käy ristiin ne 88 ja 89 on kokeiltu mutta pitää vain purkaa liitin ja laittaa pelkät johdot kiinni siihen venttiiliin.

joo itelläkin on että mittari näyttää 0.3/100 mutta saattaa aina hetkellisesti käydä oikeissa lukemissa mistähän johtuu oisko johtopoikki autossa on kyllä ruiskun ilmamäärämitari.Auto on 86 turbo tonnari.
Oiskohan 87 ruiskussa samanlainen mittari??

Ei siihen bensan paineiden säätöön tarvita kuin nippuside ennen oikeaa paineidentasaajaa ja sitten vain katsotaan optimaaliset paineet ja jätetään siihen:D:D

...eli jos vaihtaa vastukset nuihin mitkä mainitaan niin olisiko pelkkiä potenttiometrejä pyörittämällä mahdollista saada vaikka se 1.5 bar??

Kuinka paljon vois paineita lisäta jos tekee kaiken mitä tuolla sivulla mainitaan:
http://geocities.com/tv41mxa/tweakyourapc.html
Olisiko vaikka jotku 1.2-1.5 bar miten vaikea saada?
Olen sitten laskenut puristuksia että kestää kyllä painetta..

jos ei nuo toimi nin osta megasquirt niin saat säädellä melkein kaikkea...vai pystyykö semmosta edes laittamaan vaikka 86 tonnariin?

Jep siinä on melko varma konsti miten sen saa toimimaan ainaki itellä aina ruennu

uskoisin että käy paineet vajaat 3 bar

joo ei tarvi kuin konepelti aukasta ja oikealla kädellä ottaa suodatin imusarjan vierestä irti(oli omassa 86 sillä lailla vaikka tuntuukin vähän tyhmältä)

...niin kannattaa tarkistaa puristukset ennenku alat kantta aukasemaan

voipi olla myös mäntä halki. itellä oli ainaki 86 vm turbossa ja ahdot oli niin paljo ku sai

joo on tonnarien hinnat tosi alhalla ja asiasta ymmärtämättömät ovat sitä mieltä että pahasia autoja

oil kyllä melko jännä juttu.. eikö käsittely ole vieläkään loppunut vai enkö vaan oo huomannu missään muita viestejä

Hienoja pelejä..

Joo nyt selvisi heti kunnolla ihme ku ei itellä tullu mieleen. menee varmaan kuitenki seos liian rikkaalle aina vaihteenvaihdon jälkeen ku ei saa sitä ilmaa tarpeeksi vai oonko väärässä auto on 86 tonnari..