Foorumi – Saabclub.fi

Pistin saabi poies ja tuli vecculi tilalle... Kiitos saabisteille... Ehkäpä vielä palaan saabismiin, kunnes rahaa on ostaa uudehko aero

Elikkä normi kaupunkiajossa ei takkua, mutta kun matka-ajoa on takana jonkin verran samalla kaasulla, niin kaasu jää päälle eli ei palaudu ilman että poljinta polkaisee. Oletan että kaasuvaijerissa on vikaa. Mistäs lähtisi vikaa etsimään.
Auto vm-88 kaasari

Silloin kun en tarvitse autoa ja on näin kovat pakkaset, elikkä auto vain seisoskelee tuolla pakkasessa, pidän autoa koko ajan roikassa. Roikkaan tulee virtaa 2h vuorokaudessa. Autossa on myös sisätilanlämmitin. Niinpä kysynkin, että eihän tästä toimintatavastani ole mitään haittaa??? Toinen kyssäri...

Itselläni on kaasarisuappi vm -88. Melutasohan on riittävä, et varmasti kaipaa lisää. Luotetava, lämmin ja vakaa auto. Omalni on ajettu kohta 350000 km. Itse oln janut sillä vasta n 5000 km, ekä juurikan mitään vikaa. Ainoastaan kosteusongelmia käynnistetässä. Siitäkin selvittiin crc:llä.

Tasaista nopeutta ajaessa, ei siis kiihdytyksessä, kuuluu joskus takaa vasemmalta rahina ääni, ikäänkuin jokin resonoisi. Silti on käynyt mielessä, että voisiko se olla vasemman takapyörän laakeri. Kuinka saan selville sen itse onko laakeri entinen ja tulisiko se vaihdattaa. Jos laakeri on entinen, ...

Tänä aamuna oli pikku pakkanen (-4) niin hörähti käyntiin paremmin kuin koskaan. Ekalla.... Tuskin siis tulpissa vikaa. Talviauto joo!

Tulikin mieleeni, että auto aivan kuin olisi joskus lähtenyt käyntiin tai hörätänyt kun lopettaa sahauksen. Eli kiitos tarkempaa tietoa miten haen vikaa tai korjaan ja mitähän maksaa. Kannattaako edes itse ruveta korjaamaan (onkko vaikeaa?)

Kyseessä kaasari saappi rekisteröity 88. Lähtee kyllä muuten käyntiin ihan ok eli luulis että sytytykset sun muut pumput olis kunnossa. Teki toisen kerran nyt saman mitä teki viimeksikin kun vettä oli tullut kunnolla ja seissyt pari päivää. Tarkotatko sytytys yksiköllä sitä pikkuista lootaa siinä va...

Aamulla märkää eikä millään käyntiin. Mutta kun toinen veti 20m niin starttas helposti. Mikä saa kosteutta??? Tulpat vaihdettu, virranjakaja vaihdettu, oliskohan puolassa jotain vikaa?? CRC:tä suihkautettu tulpanjohtojen joka päähän paitsi muistin ettei puolanjohdon puolan päähän ollenkaan. Pitäis s...

Lähti sitten käyntiin. Kipinää antoi, bensaa tuli, kaikki pääosin kunnossa. Hinaamalla piti käyntiin laittaa. Ja tänä aamuna en vetässykkään ryyppyä täysille....ja röpsähtihän poika käyntiin.. :P Olisiko sitten joku paikka ollut niin kostea ettei heti eilen lähteny ja sit kasteli koneen niin pahoin ...

Elikkä näin lämpimällä tuskin tarvitsee ryyppyä täysille nykästä. Sitten sahausta. Jos ei starttaa nii ryyppy pois kaau pohjaan ja sahausta. Ja sama alusta! Menikös oikein???

Saab04 kirjoitti:Uudet tulpat??

Vaihdettu 6000km sitten. Ei kyl tietoa kuinka laadukkaisiin

saabracing kirjoitti:tai startti jumittaa


lyö sitä vaikka vasaralla, älä riko

Ainaskin hyvin se "sahaa"...

Kyseessä siis on kaasarikone. Ihmettelen vain kun aina ennen on toiminut kunnolla, mut nyt kerrasta poikki. Noo pitää vielä illalla yrittää uudestaan.
Neuvoja ryypyn ja kaasun käytön kanssa startatessa, kyseessä siis ensimmäinen kaasariautoni..

Ensimmäinen kysymykseni...Elikkä hankin pari viikkoa sitten saab 900 vuosimallia 1988, ainaskin rekisteröity silloin, 2l kaasari koneella. Tähän asti auto on startannut ja toiminut moitteettomasti, mutta tänä aamuna auto ei lähtenyt käyntiin. Auto oli seissyt kolme päivää. Mistäköhän tuollainen vois...