Foorumi – Saabclub.fi

3.0 tid ajettu parissa kk n 8tkm ja fungeras hyvin . Nyt mittarissa 158tkm. (tämän piti mennä tuon alempana olevan otsikon alle mutta pari viinilasia tekee tepposensa. Joku asian taitava voisi tämän vaikka sinne siirtää)

Tänään tuli uudeksi perheen jäseneksi 9-3 farkku...
Nyt perheeseen kuuluu
* iskä ja äippä
* 2 tyttölasta
* Labbis
* Tonnari, 9-5 farkku ja 9-3 farkku...

sitten on vielä joitain kulkineita mutta ne ei oo perheenjäseniä...

Jokaiselle joka raahaa itsensä Marjalan ABC:lle 29.7.2009 klo 18.00 Saabilla tarjoan oluen.

Kesälomalta kesäterveisin
Nakke

Ei kun vaan ehdotuksia kehiin milloin kokoonnutaan vaikka Marjalan ABC:lle. Miekii tuun näyttään sitten uusimman Saab-hullutukseni

yt
Nakke

Sen verran vaan että molemmissa on sama 54 V6.

Terve, vaan eipä voi Mimmi näköjään tunnustaa olleensa väärässä... :D teholaskelmissaan. Jatkossa voinemme kuitenkin keskittyä nimimerkin v6Saab projektiin. Ei pilata hienon projektin keskustelua sivuraiteiden asioilla. Onnea projektiin ja anna tulla infoa projektistasi v6Saab!! Ja hyvää talven jatk...

No hei ja siis häh?

siis jo minimissään 211 hv (155 kW rekisteriotteessa) x 1,2 = 253 hv. 225 hv olisi vain 6,63 %. Käsittääkseni auto on samoilla jarruilla yms varustettu kuin aero. Varustetaso on vain griffinissä hieman parempi ?

Terve, Minuakin aihe kiinnostaa kun olen kuvitellut että tekisin omalle v6 tonnarille saman jutun kuin mitä olet jo toteuttamassa. Autoahan saa virittää ilman muutoskatsastusta mutta perinteisimmillä keinoilla kuten kansityöt jne. Ahtimen lisääminen verrataan aina koneen vaihtamiseen suuremmaksi ja ...

Myös minä pidän tuosta. Sen verran että tein viime kesänä omin ´vakain´ käsin tarrasta leikkaamalla aptekista saatavalla leikkuuveitsellä etuovien etualaosiin n 15 cm korkuiset Griffinit

Voihan saastavana, Täällä päin on potkijaisia muutenkin tosi harvoin ja olen ilmoituksia odotellut että pääsisin mukaan. Sitten ilmo tulikin niin äkkiä etten ehtinyt mukaan. Tulin juuri Helsingistä työmatkalta ja huomasin tämän potkuilmon just nyt. Matkaakin tuohon ABC:lle olisi ollut hurjat 4 kilom...

Kiitokset tiedosta,
tarkistanpa sieltä.

kun halvalla saa ja lisää tulee parikymmentä pollea ja 35 Nm niin ei ne kalliita kaakkeja ole

Terve,

Missä sijaitsee V6-K:n ecu?
olisi tiedossa vähän virityspalaa , muttamutta pitäisi ensin tarkistaa chipin numero ennen kuin tilaa... jottei tule tehtyä tyhmyyksiä

Siis mitä. Häh?

Eli siis käynnistyksenesto aiheuttaisi myös sen että auto ei suostu toisinaan käynnistymään kuumalla säällä?
Kaikkea sitä oppii kun ikääntyy.

Maailma on ihmeellinen paikka: Kokeilin äskettäin uudestaan ja järjestelmä toimii aivan hyvin, lukot aukeaa ja sulkeutuu normaalisti ja ajotietokonekin toimii ja CE-valokin palaa virrat kytkettäessä eli se viittaa moottorinohjausjärjestelmäkirjan mukaan siihen että ajonesto ei nyt ole vian syy vaan ...

Kyseessä on Metan ohjain. Etsin huomenna alan spesialistin ja tilaan hänet paikan päälle laittamaan järjestelmän kuntoon.