Foorumi – Saabclub.fi

Kiitoksia vastauksista. Otin siitä evapin venttiilin päästä tulpan pois ja jätin sen letkunpätkän vapaaksi sinne konehuoneeseen. Precatin valvonta on nyt otettu pois ja ehjä bypass-venttiilikin löysi paikkansa konehuoneesta. Kävin noin 50 km testilenkin ajamassa ja toistaiseksi vikavalo pysyi poissa...

No melkein hetihän se vikavalo sieltä syttyi. Vikakoodit P1110 ja P0420. P0455 oli poissa tai sitten ei ehtinyt vielä ilmaantua ;) Evappi on nyt siis tulpattuna, en tiiä olenko menetellyt oikein sen tulppaamisen kanssa. Siitä siis ihmettelyä tuossa ylemmässä viestissä... Jos joku viisaampi tuohon os...

Nyt on evappi tukittu, vissiin... En tiiä onko ymmärryksessä vikaa, mutta jostain syystä en saanut selkeää käsitystä mitä pitää tulpata ja mitä ei. Tässäpä kuvatus, josta koitan selostaa mitä tein: http://i192.photobucket.com/albums/z253/toni_76/Screenshot_20160912-120631.png Kaasuläppäkotelon juure...

Alipaineletkut vaihtelin tuohon samalla kun vaihdoin öljyt autoon. Moniurahihnan vaihdoin myös uuteen. Kuittasin vikakoodit. Tuo alussa mainitsemani ujellus tuli ilmeisesti öljynsuodattimesta, kun se loppui öljynvaihdon jälkeen. Vikavalo pysyi poissa kaks päivää. Seuraavaksi ihmettelemään sitä evap-...

Omaan femmaan vaihdoin moottoriölpät ja suodattimen.
Isäukon femmaan tein samanlaisen huollon ja sen lisäksi vielä tulpat, moniurahihna, lämmityslaitteen hana ja alipaineletkut tuli uusittua.

Tilasin toisen setin 225/45/17 Goodride sport sa-37 OG kolkkiin kun nyt toista kesää ollu NG-93 alla samaiset renkaat, eikä paljon moittimista niissäkään. Ei oo hinnalla pilattu nuo :mrgreen: Todellakin asiallisen oloinen ja edullinen rengas. Kolkissa on kyseiset renkaat alla ja vakaasti harkitsen ...

Edelleen pukkaa noita vikakoodeja. Kuittaamisen jälkeen pysyy aikansa, jopa viikonkin poissa ja sitten taas tulevat takaisin. By-pass tutkittu. Ei tule imemällä mitään läpi, tosin ei puhaltamallakaan muualta kuin siitä alipaineletkun nipasta :wink: Letkuista en ole onnistunut löytämään vikaa. Täytyn...

Mie tilasin ebaysta viime keväänä. Pelkkä mekanismi ilman moottoria... Tuote saapui noin viikossa jostain englannista. Hintaa tuli noin 60 euroa posteineen.
Valmistusmaasta ja osan laadusta ei tietoa, mutta saman näköinen se oli kuin alkuperäinenkin. Asennus onnistui helposti ja on toiminut.

Uus vaatii hieman totuttelua, mutta ihan selkeän näkönen juttuhan tämä on. Ja itse henk. koht. en voi moittia noita vihreitä palkkeja, piristävät ilmettä.

Mistä näkee viime kirjautumisen jälkeen tulleet viestit? En löydä, voin olla sokeakin. Vanhassa foorumissa oli ihan selkeästi esillä :) Muutoin ihan fiksusti uudistunut. Yllä olevaa asiaa kaipailen, kun siitä näkee aina mistä keskustelu käy kuumimmillaan. Pikalinkit -> Uudet viestit http://i.imgur....

Mistä näkee viime kirjautumisen jälkeen tulleet viestit? En löydä, voin olla sokeakin. Vanhassa foorumissa oli ihan selkeästi esillä
Muutoin ihan fiksusti uudistunut. Yllä olevaa asiaa kaipailen, kun siitä näkee aina mistä keskustelu käy kuumimmillaan.

Taas syttyi vikavalo. Vikakoodinlukija kiinni ja samat kolme koodia löytyi; P0420, P0455 ja P1110. Mikä voisi aiheuttaa näiden kolmen koodin ilmaantumisen? Voisiko löytyä jokin yhteinen tekijä? Koitin hieman tutkiskella pellin alla, mutta en löytänyt mitään erikoista. Letkut ym. vaikuttavat olevan p...

Olisko OBD-pistokkeesta painunut pinni sisään?

Eipä ole ainakaan toistaiseksi moottorin vikavalo syttynyt uudestaan. Ei siis ole tarvinnut alkaa asiaa tutkimaan sen tarkemmin. Toivottavasti sitten olikin vaan jokin bitti mennyt poikittain

Isän MY00 femma sytytti check engine -valon mittaristoon. Halppislukijalla luin ja kuittasin koodit. Otsikon mukaiset 3 koodia antoi. Ei ainakaan heti kuittaamisen jälkeen sytyttänyt vikavaloa uudelleen, joten täytyy seurailla tilannetta... Auto tuntui vikavalon palaessa toimivan kuitenkin normaalis...