Foorumi – Saabclub.fi

Katalysaattori on kunnossa sillä sekä CO että HC ovat menneet välillä läpi. Mutta ei tietenkään samalla mittauksella tanan kele :x Ja snadi poksahtelu putkessa saa ilmeisesti arvot just niukasti menemään yli rajojen siksi epäilen liijan laihaa seosta syntipukiksi. Vaikuttas viellä siltä että vois ts...

Pitää paikkansa jos kyseessä olisi pelkkä CO ongelma. Mutta niin kun edellä sanoin niin myös HC oli välillä ylhäällä. Mikä on merkki siitä että bensaa menee raakana läpi. Edellee väittäisi vian olevan siinä että käy välillä liijan laihalla. Ja siihen jos jollain olisi vinkkejä. Seosruuvin blummi on ...

Elikkä potilas on 900i vm90 ja kyseisessä vempeleessä on K-Jetronic ruisku lambda anturilla, eli vanha mekaaninen K-Jetronic johon on lisätty lambda anturi joka säätää "tahtiventtiiliä" Katsastuksessa sitten jäi päästöistä kiinni. 1" Sytkä on käyty satavarmasti läpi. 2" Imuvuotoj...

Muoviputkesta saa kivan renkaan sahattua asetelman väliin jos sattuu putkenpätkä löytymään. ja rasvaprässillä saa painettua sylinterin auki.

Oiskohan joku jo vaihdellut heijastimen tms? Kierteet ei helpolla korkkaa ja nepparit on aika pirun kireet.

nim. Ensin vaihdoin heijastimet ja sitten viellä lasit. Olis voinu tehdä kerrallakin

Mä vaihtasin kyllä viellä uudet tulpat ja sytytysjohdot kaikki. Itselläni sadesäällä kiukutteluun on kyllä aina olut johdoissa.

Motonetista saa sitten kahta mallia huonosti toimivaa ja viellä huonommin toimivaa. Osta se halvempi eroa ei ole kuin hinnassa. Kahteen saabiin olen vaihtanut ja molemmat kyllä sopivat paikoilleen mutta puhallin pyörä ei ollut alkuperäistä nähnyt edes kuvista. Mulla ainakin puhallus tehot pieneni mo...

Yleismittari olis kyllä paikallaan että vois mitata miten paljon sitä virtaa oikein menee. Stereot riittää kyllä siihen että pientä kipinöintiä näkyy akun navalla jos kytkee plus kaapelia kiinni vaikka stereot on pois päältä. Ilman mittaria on aika ankea hakea vikaa.Elikkä akku voi kuitenkin olla sö...

Mulla vuosi kanssa ikkunan tiivisteestä paikkaa en varsinaisesti kunnolla koskaan löytänyt mutta kun vaihdoin viime vuonna tuulilasin niin putsasin vanhasta tiivisteestä kaikki liimat veks niin vuoto lakkas. Niin pitkään vaan oli vuotanut että sai pohjaankin hitsailla jokusen kilon uutta peltiä :evi...

Ei ollut tietoa mikä aski sulla on tossa Saabissa mutta jos on BW 35:nen niin samaa askia on ollut Volvossa ja samaa vikaa :evil: Oli ihan samat oireet kun sulla ja yksi asioista jotain oikeestikin tietävä sano että nopeudensäädin takertelee että on paskanen. No asiaa kundi puhu.Volvossa nopeudensää...

Ite jätin vanhan ketjun paikalleen kun oli kone auki muista syistä ja olin ostanut lukollisen ketjun (en tiennyt että Motonetin ketju on lukolla) Lukollinen ketju ei kulkenut nätisti laahaimissa ja meinasin että ennemmin se lukko laukee kun vanha ketju poikkee. Eli kokemusta ei ole kun en laittanut ...

Yleisin vika startissa on kyllä että hiilet on loppu ja siksi solenoidikaan ei vedä.Eli vasaraa kylkeen ja suoralla piuhalla akun plussalta solenoidin napaan (ei tarvitse ihmetellä mitään virtalukosta vai muista piuhavioista mahdollisesti tulevia vikoja) Miinä tiedän tämän kyllä. Olin näet nuorempa...

Yleisin vika startissa on kyllä että hiilet on loppu ja siksi solenoidikaan ei vedä.Eli vasaraa kylkeen ja suoralla piuhalla akun plussalta solenoidin napaan (ei tarvitse ihmetellä mitään virtalukosta vai muista piuhavioista mahdollisesti tulevia vikoja)

Niin mäkin ajattelin että en nyt viitti alkaa talvella autotalliin tilaa raivaamaan että ajellaan vähän varovammin kun vetari vähän paukuttaa ja liukkaala nyki suorallakin. No kerran sitten peruutin duunin pihaan renkaat oli ihan linkussa ja pääsi vähän sutaseen ja sillon lähti meinaan meinaan kuula...

Biltemasta löytyy tulpan kierteiden aukaisuun tappi ei mikään huikea laadultaan mutta kyllä sillä jotain saa aikaiseksi. Sinänsä tulpan kierre on 18mm hienokierre eli jos jostain saa lainaksi loivanousuisen tapin niin se olisi paras vaihtoehto. Kierteet kun sitten avaa niin hunoimmillaan menee lopul...