Foorumi – Saabclub.fi

Onhan se voinut myös poistua rekisteristä vaan ei liikenteestä.
Voihan olla että on tarvittu jouluksi varma peli alle ja lähdettykin Saabilla liikenteeseen

Mä pistän kanssa veikkausta tuulilasin tiivisteelle. Jos lasi on vaihdettu huonosti niin kuin todennäköisesti yleensä on. Niin vanhat liimat ovat mytyssä ja rytyssä tiivisteen välissä ja vuotaa sieltä suoraan etujalkatilaan. Tosin jos auto ollut käytössä pitkään ja vikana uusi niin sitten tutkimaan ...

Takajarrun voi saada pitämään säätämällä se ensin kohdalleen. Eli avaa satulassa oleva mutteri jonka alla on kuusiokoloruuvi. Säädät sen niin että pyörä ei enään pyöri ja 1/4 kierrosta takasin Ei saa jäädä laahaamaan. Ihan turhaa duunia on alkaa korjailemaan satulaa. Satulat saa Biltemasta jotai 60€...

Painelaakeri pitää yleensä mekkalaa kytkin pohjassa. Ääni jokatapauksessa pitäisi muuttua
kun kytkintä painetaan.

Laikkakone käteen ja tekee tilaa niin ei tarvi konetta irrottaa.
Kannattaa hitsata palat takasin ennen seuraavaa katsastusta.

Ihan vaan mielenkiinnon vuoksi kysyn miksi puslat pitäisi vaihtaa?
No itse olen vanha "herrasmies" Joten puslien kanssa ei ole ollut ongelmia kun rauhallisesti
ajelee kun ei ole tehojakaan joilla brassailla.

Katsastuksessa puslista tuskin huomautetaan? Eli huomaako ajossa?

O rengas on ehkä huono kuvaus. Se on siis sen kopan tiiviste pitkä kumirengas kopan urassa.
Motonetin tiiviste oli ihan surkea esitys liijan kapea. Kysy Saappilta jos ei maksa maltaita siellä
niin osta ei tarvi lisäillä silikooneja.

Purin äsken ohjauspaineensäätimen ja kaikki näytti olevan silmämääräisesti ok. Samalla vaihdoin lisäilmaventtiilin takaisin vanhaan. Nyt lähti käyntiin suht nopeasti ja ilman lämmitystä. Jouduin kuitenkin sahaamaan vähän aikaa (ei varmaan ollut bensaa tai painetta tarpeeksi putkissa). Huomenna saa ...

Ääni mittaristoon koska anturi jo vaihdettu niin olis luullut vastaan tulevan johtoviat vaihdettaessa.
Seilaako bensamittari kanssa?

Itellä "vanha" jotain -88 hylsy keskuslukituksella ja "uusi" -90 ilman. Piuhat näytti olevan "uudessa" valmiina mutta olen niin mukavuuden halunen että en viitsi alkaa vaihtamaan keskuslukitusta. Vanhassa Saappissa voi yleensä pitää ovet auki muutenkin jos ei sisällä ol...

Ne nyt on makuasioita mutta näin toimisin itse jos olisi aikaa ja rahaa ;-) 1: Kärjetön sytytys pitää olla. Katkojankärkien ja kulahtaneen jakajan akselin kanssa on aina kusessa. 2:Ruisku kone. Juuttuva kurkkuisten kanssa on aina kusessa. 3:Ohjaustehostin Ilman joutuu häpeemään parkkipaikalla jos ei...

Tossa on sellanen ketjureaktio kanssa että kun heijastin pinta menee huonoksi esimerkiksi likaiseksi. Niin valo ei säteilekkään ulos vaan "imeytyy" siihen likaan ja alkaa kuumentamaan heijastin pintaa paskaksi ja kun pinta on ihan pilalla niin lampun kannatkin alkaa palaa pilalle. Oman aut...

Todennäköisesti kyseessä on heijastin. Mutta himmeäksi kulunut lasi antaa myös huonon kuvion. Olen meinaan kerren vaihtanut pelkän heijastimen (vaihdoin molemmat) Meni kyllä säälistä läpi uusinnassa mutta seuraavana vuonna piti sitten kuitenkin vaihtaa myös lasit. Lasissa siis ei ollut mitään yksitt...

Lämpö usein auttaa ja itsellä kun ei ole kaasuvehkeitä niin jonkinlaisella menestyksellä olen
availlut pultteja hitsaamalla migillä pultit punasiksi.

Voihan sitä bensaakin kaadella imusarjaan mutta helpoin tapa on kyllä kokeilla bensapuolta startti pilotilla tms ryyppy pois päältä kaasu puhjaan ja pilottia suihkauttelemaan ilmanputsariin. Jos on kaveri niin autohan pysyy käynnissä pelkää pilottia suihkimalla. Bensapumppun itse katsoisin alkajaisi...