Foorumi – Saabclub.fi

Pari ehdin käyttää auki, mutta oli niin työläs homma että luovuin ideasta. Pitää kokeilla tuota liotusta jos se auttais.

Vastaan itselleni. Eli nostajat purkautui kun tarpeeksi paukutti niitä lautaa vasten. Ja olihan niissä melkoista töhnää sisällä.

Mutta miten se kasaaminen tehdään oikein. Pitääkö ne täyttää öljyllä vai jätetäänkö tyhjiksi? Vai täyttyykö ne startilla pyörittämällä?

Laitoin femman puolen vuoden seisonnan jälkeen käyntiin ja se kävikin muutaman minuutin ihan ok. Mutta sitten alkoi kauhea nakutus venttiilikopan suunnasta. Äänen lähteeksi eipäilin hydraulista venttiilinnostajaa. Talvella autoon tehtiin jakopään remontti, tosin sen jälkeen ajettiin pari pienempää r...

Miekin kaipailin suodatinta, mutta puhdisteluun se meni. Kun tuon ejektorin mahdollista vikaa selvitin, löysin jonkun vanhan ketjun, jossa varoiteltiin paineilman käytöstä. Sen mukaan ejektorissa on joku takaiskuventtiili, minkä saa rikki. No olisiko miun tuurilla käynyt näin että rikoin sen? Jos n...

Auto kävi tänään uudestaan huollossa ja tuomio oli että pumppu sökö. Onhan se 60 kilometriäkin jo saavutus pumpulle
Tosin se oli Professinal Parts of Swedenin pumppu, että en ihmettele yhtään miksi se ei kestänyt

Bensansuodatinta vois tietysti kokeilla vaihtaa, sillä on kuitenkin joku 70tkm ajettu. Pitää vaan huollossa vaihdattaa kun ei oo pikaliittimeen avainta. Ihmeellistä kyllä että miten se pumpun vaihto sai sen toimimaan taas 60 kilsaa. Sitä ennen paineet nollilla.

Viikonloppuna femma alkoi ajossa nykimään, ensin pieniä nykäyksiä ja lopulta meni niin pahaksi että piti ajaa parkkipaikalle jossa kävi hetken aikaa tyhjäkäyntiä ja lopulta sammui. Sidin lambda arvo näytti tuolloin 2500. Ei lähtenyt enää käyntiin. Huollossa olivat mitanneet bensapaineet ja tulos oli...

Oli tuo Walbro kuitenkin pitkäikäisin tähän astisista. DW200 ja Henko kesti molemmat noin vuoden. Pitää varmaan kokeilla tätä AEM:n pumppua seuraavaksi, tai siirtyä bensalla ajoon

Tumtum kirjoitti:Aem 320 e85 tai walbron e85 kestävä jos varmanpäälle.

Walbron e85 hyväksytty pumppu kesti vajaa kolme vuotta, ~45tkm. Pumppu pyörii mutta ei pumppaa enää mitään eli kulunut jostain kohtaa väljäksi. Ei se laatumerkkikään ikuinen ole jos viinalla ajaa.

Syyksi paljastui lopulta kuitenkin bensapumppu. Pumppu kyllä pyörii, mutta ei nosta painetta. Ilmeisesti kulunut väljäksi. Kolme vuotta viinalla ajoa oli näköjään Walbrollekin liikaa vaikka piti olla 100% RE85 yhteensopiva.

Sid antaa vikakoodin P1300

Alkoi eka nykiä parkkipaikalla mutta lähti sitte sahaamisen jälkeen käyntiin. Parin minuutin ajon jälkeen alkoi nykiminen taas. Lambda näytti tuolloin 2500. Nyt ei lähde enää käyntiin, vähän yrittää välillä. Bensapumppu toimii ja letku ämpäristä tarkistettu. KAA tuntuis pelaavan myös. Missä vika? On...

Ootteko pistänyt mitään mömmöjä paperitiivisteen lisäksi siihen pumpun ja kannen väliin vai suoraan pelkkä paperitiiviste? Ei siellä ainakaan mitään silikonia ollu avattaessa.. jossain videossa näin että äijjä laittoi lisäksi milemminpuolin. Laiton tätä paperitiivisteen molemmille puolille. Ei oo a...

Neobrosilta näyttää ainakin saavan käytettynä noita suht edullisesti vaan eipä noista tiedä kilometrejä, että toimiiko ne tuon 3kk takuuajan vai vähemmän vai enemmän... Itse yhden isomman tilauksen kylkiäisenä tilasin takaoveen käytetyn lukkomoottorin, mutta oli ihan mykkä jo tullessaan. Että vähän...

Tåmä ei pidä paikkaansa sillä Walbrolla on Aitoja E85 250LPH pumppuja jotka on ilman sitä alapään herkkumutteria! Asennus paljon helpompaa. Ostin tällaisen noin vuosi sitten Australiasta- ei ollut silloin halpa sillä tuli 24:% ALVi päälle! Mutta tärkeintä Aitoa Walbro laatua. Nämä aidot etanoli pum...