Foorumi – Saabclub.fi

Mitäs tällaisesta viirusilmäisestä, faceliftatusta 9-5 Aerosta on mitattu dynossa ohjelmointien jälkeen? Vieläkö paikallisista foorumilaisista löytyy softantekijöitä?

Tulipa sopiva threadi tähän saumaan :) On vähän itseänikin alkanut kutkuttamaan ajatus alustan uusimisesta. Bilstein B8 vai Koni FSD? Siinäpä se oleellinen kysymys on. Muita en aio edes huomioida. B8:ien jäykkyys tosin arveluttaa perheauton tapauksessa... BMW:ssä alusta muuttuu B8:eilla mielestäni t...

Miksi nariset, kun kuitenkin mainostat: "VIKAKOODIEN LUENNAT & AJONEUVODIAGNOOSIT JÄRVENPÄÄN ALUEELLA (Kaikki merkit)" luulisi nyt senverran tekevän OMAAN AUTOON, että kalibroisi mittarin näyttämään oikein. Ehän mie narise...mie vain kysyin hyvä mies :) Ei tuosta Autocomista ainakaan ...

235/45-17 olen käyttänyt jo 6 vuotta ja griffinissä ne oli vakionakin, sopivat täydellisesti eivätkä ainakaan yhtään liian leveät. Jeps, eli kesäksi sitten 235/45R17. Sillähän tuo mittarivirhe ojentuu. Hyvin tuo koko toimi aikoinaan etuvetoisessa A6 Audissa myös, joka on jotakuinkin saman kokoluoka...

Vanteet on 17" ja peruskokohan on 225/45R17. Mittarivirhe on luokkaa 8km/h uusilla renkailla, joten ajattelin kesäkumeiksi kokoa 225/50R17. Pyöriiko kyseinen koko ongelmitta Aeron alustassa? Tai sitten koko 235/45R17. Saisi mittarivirheen kohdalleen ja ripauksen lisämukavuutta.

Rene-Rane kirjoitti:Wis kertoo näin, Joku muu varmistakoon nyt vielä.

83 94 744 Sovitin, polttoainepaineen mittaus.

Jop, tuon WIS:in jutun löysinkin. Ajattelin vain että mahtaakohan olla ihan standardiliitin, jonka voisi saada jostain hydrauliliikkeestä? Saattaa olla marmorilla arvokas adapteri...

Polttoaineen jakokiskoltahan löytyy se paineiden mittausventtiilli. Kiinnostaisi tietää mikä kyseinen liitin on malliltaan? Mistä siihen saisi vastakappaleen paineiden mittausta varten?

Asensin juuri pari viikkoa sitten omaan 2002 Aerooni lohkolämppärin ja sisäpistokkeen. Aika moneen autoon olen aikaisemminkin lämmittimiä asennellut, mutta tämä oli kyllä mielestäni äärimmäisen helppo ja nopea asennus. Reilu pari tuntia meni kokonaisuudessaan. Pakosarjan lämpökilpi ja ByPassin putki...

Nyt on itselläkin sama vika. Nyt kun on tuossa tuo sid info laitettuna, niin voiko sitä kautta jotenkin varmentaa syyllisen kaasuläppäkoteloksi? mAir ja mReq vaeltelevat maantienopeudessa 100 yksikköä suuntaan ja toiseen alueella 200-300. (seuraavat kyllä toisiaan). Välillä on nykimättömiäkin hetki...

Nouseeko ehjällä termarillalämmöt 90 asteeseen (SID:in mukaan) pakkaskelin matka-ajossa?

Nuo termariongelmat on nykyään liki jokaisen merkin ongelma. BMW-osastolla ongelmat on likimain karanneet täysin käsistä. Uudemmissa (n.2004-->) diesel-bemuissa on kaksi jumittavaa termaria; EGR- ja vesitermari. Kumpi tahansa jumittaakin, on seurauksena ajolämpöjen jääminen alle 75 asteen. Josta taa...

Kieltämättä intuition pohjalta ensimmäisenä tuli vesipumppu mieleen. Ja siltä suunnalta se äänikin kuuluu. Ääni on toisaalta vielä niin hiljainen, että kiirettä ei pitäisi olla. Täytyy varmaan hommata ne uudet rullat ja uusi hihna. Samalla sitten vesipumppukin tulee vaihdettua. Taitaa olla suht työl...

Kuuluuko teidän muiden 9-5:sta sellainen hiljainen kierrosten mukana nouseva ujellus/vonkuminen koneen apukuskin puoleisesta päädystä? Tämä ääni kuuluu melkeinpä parhaiten sisätiloihin silloinkin kun ilmastointilaite on täysin pois päältä - tyhjäkäynnillä. Ja maltilla kaasuteltaessa. Kun konepellin ...

Voiko tuosta MiFi -arvosta päätellä DI-kasetin kuntoisuuden? Eli jos arvo pysyy jatkuvasti nollana, voi nykimisongelmien selvittelyssä jättää DI:n rauhaan?

Ainiin, paitti tietysti tapaus, jossa viallinen MAF tarjoilee valheellista informaatiota Trionicille. Tällöinhän koko paletti menee täysin sekaisin. Näinkös?