Foorumi – Saabclub.fi

Pelottava black friday, kun vähän meinaa kuumeilua olla. :)

Millähän tuo vikakoodi on saatu? WIS ei tunne Simtecille tuollaista vikakoodia.
P0100 01 olisi mahdollinen ilmamassamittariin liittyen.
"Ohjausyksikkö on havainnut sisäisen arviointilogiikan avulla toimintahäiriön virtapiirissä. (Oikosulku jännitteeseen)"

Näyttää kyllä niin häröltä, että pitää kaivaa räjäytyskuva. Joku Saabin ketjuvirityshän näyttää yksinkertaselts ton rinnalla, kunnes kuva paljastaa lopputuloksen. Tai no, kai siä jotain sisäkkäisiä akseleita sitte menee? Kaiva sitten samalla myös testarossan voimalinjasta kuvatuksia. Siinähän on ky...

Mitsubishi on alkuperäinen.

Kallella luultavasti on.
https://www.kallekiviranta.fi/

Ja kyllä mulle tuo uusi Renault 5 kelpaisi. Pitihän se käydä koeajamassa, kun saivat tänne Iisalmeenkin moisen esittelyyn, mutta ei vielä tällä istumisella ja ajamisella irronnut allekirjoitusta tilauskirjaan. Täytyy käydä vielä ruinaamassa pidempään koeajoon, että saa vähän koluta erilaista tiestö...

Luultavasti raha tapahtunut. Suomi ei ehkä ole enää heille niin merkittävä markkina, että kannattaisi pitää suomenkielistä sivustoakaan.

Nuo arvot pätevät alkuperäiselle tehtaan tekemälle Biopowerille. Mainitsin viestissäni JÄLKI softauksen, joka meinaa sitä, että tavallinen bensavehje on ohjelmoitu käyttämään myös etanolia, tehtaan biopower-softa pohjanaan. 2003-2006 oli käytössä useampia suuttimia ja näistä pienimpiä käyttäessä eta...

Biopower antaa etanolilla enemmän tehoja kuin bensalla. Tämä ei aina jälkisoftatuissa pidä paikkaansa. Pienillä suuttimilla varustetuissa tehot jää etanolilla jonnekin 170hp hujakoille, kun bensalla suuttimet riittävät 200hp paremmalle puolelle. Mutta taas toisaalta etanolilla on vääntöä paremmin t...

Tobbanalle sinne sen verran, että minunhan on turha mitään vannoa minkään ajokin kohdalla, mieli muuttuu sitä vauhtia. Tällä hetkellä on sellainen fiilis, että mielenkiintoa on kokeilla vähän pidempään, miten tuollainen täysikokoinen amerikkalainen soveltuu käyttöharrasteeksi. Kovasti kieli poskess...

IC1970 kirjoitti: ↑

Pe Kesä 13, 2025 21:53

...tulen tällä talvellakin ajamaan, moottorinlämppäri löytyy, mutta vain siisteillä keleillä.

Talveen on vielä aikaa, maltatko niin pitkään pitää? ;)

Olen toki c-korttia tarvinnut useastikin matkan varrella ja paloautoillakin ajellut satunnaisesti, kun paikallisen vpk:n taustajoukoissa pyörin, joskaan en hälyaktiivina. Mutta tämä oli ensimmäinen kerta kun käytin raskasta kalustoa katsastuksessa. En kyllä herkästi luovu c-kortista ja itseasiassa v...

Käytin paloauton katsastuksessa. Piti näköjään puoli vuosisataa elää, että pääsi raskasta kalustoa viemään leimalle. :)

-Sami

Pakari kirjoitti: ↑

Su Kesä 01, 2025 11:23

Säästöventtiilit tuli vuosimalliin 2007 e ja l koneisiin. R-koneissa ja tehtaan biopowereissa on sitten edelleen kestävät.

Vain biopowereissa rosterivenat. Oma 2009 B207R oli venttiilivammainen, eikä ole ainoa.

Puhuit aloituksessa vain helpommasta, et halvemmasta vaihtoehdosta. Ilmeisesti se on toisille synonyymi.