Foorumi – Saabclub.fi

Ohjekirja, vaikka olisi sidottu VIN-numeroon, sisältää yleensä myös kaikki varustevaihtoehdot. Lisäksi kaikki siinä esitetyt toiminnot eivät välttämättä ole käytettävissä tällä markkina-alueella. Tuota mainitsemaani varustetta ei ollut vielä millään markkina-alueella ennen tätä kevättä, vaan tuli t...

Ohjekirja on kyllä tutustumisen arvoinen, mutta ilmeisesti nykyihmiselle vähän liian vaativa suoritus? Ihan esitettyjen kysymysten perusteella pääteltynä. Voi olla jopa vaarallista, jos ei ymmärrä auton toimintaa. Ohjekirjoja kannattaa lukea jo ennen auton hankintaa, koska sieltä voi huomata asioit...

Ymmärrän Rellun talvirengasongelman, jos koko on tuollainen. Aygo X:ssä taisi olla 195/75/17, joka on myös melkoisen harvinainen koko. Siihen ei onneksi tarvitse uusia renkaita hankkia, näillä ajosuoritteilla nykyisillä mennään loppuun saakka, vaikka auto olisi sen 5 vuotta käytössä. En usko minunk...

Näinpä. Vierintävastuksen ehdoilla mennään, eli kapeaa maltillisella profiililla ja samalla tosiaan suurta vannetta. Joka tosin tuohon sopii hyvin, koska se tekee visuaalisesti autosta pienemmän, kuin todellisuudessa onkaan. :) Varmasti jossain vaiheessa kattaus laajenee, mutta tällä hetkellä vain M...

Talvirengastus onkin mielenkiintoisessa vaiheessa näiden sähkökinnereiden kanssa. Tilaamaani renaultiin sai tasan yhdeltä valmistajalta yhtä mallia nastarenkahia ja hintakin sen mukainen.

Autojen tuotannossa ei juuri kysymysmerkkejä ole. Esimerkiksi EU:ssa myytävien sähköautojen akuille täytyy löytyä "battery passport", josta selviää kaiken materiaalin alkulähteet ja niiden kierrätysastekin alkaa olemaan jo hyvä. Lisäksi paljon materiaaleja tulee jo euroopasta, suomestakin....

kivat ulkovärit jne jne. Tämäkin oli iso plussa, saa värejä, eikä ainaisia harmaiden sävyjä, jotka nykyisin muodissa. Olin tosin sinänsä tylsä, että päädyin tivolikeltaiseen mustalla katolla ja punaisella somisteraidalla. Tuohon yhdistelmään ihastuin konseptissa, eikä sitä ollut syytä lähteä muutta...

Melkoinen propaganda-setä tuolla videolla. Vanhentunutta ja todella kärjistettyä tietoa.

Ei ollenkaan, enää. EDIT: Avataan nyt hieman kuitenkin tätä päätöstä. Nykyinen yksityisleasing Opel Astra on alkanut syömään öljyä ja sen tehdastakuu loppuu nyt elokuussa. Siihen päättyy meidän yhteinen matkamme, en todellakaan pidä takuuajan jälkeen moista. Ajoilleen hyvä ja murheeton tuote muilta ...

^ Jäi tuo koeajo hieman torsoksi omasta sairastumisesta johtuen. Noin 600km, mutta ei saanut pyörtämään päätöstä. Uusi Renault 5 tilattu.

Renault (5 e-tech) kun hinnoitteli itsensä pihalle uudella hinnastollaan. Kyllä tässä kuitenkin käy niin, että Renault vie voiton. Excel on laulanut ja vaikka siihen ei saakaan tunnetta taulukoitua, niin se kuitenkin loppupelissä ratkaisee. Uusi vitonen on niin pirun nätisti retromuotoiltu ja viime...

Nykyinen Astra on nyt kolmas yksityisleasing meillä. Eka oli puhtaasti emännän työmatkakulkine, vapari Clio, 75hp/100nm. Todella ankea kapine. Toinen Clio, turbotettu, jäi ykkösautoksi saabista luovuttuani. Ei juuri valittamista, hieman hengetön satasen jälkeen. Astrasta ei ole muuta valittamista ku...

Huomasin just, että minusta tuli vanha äkäinen ukko lukiessani tuota Cupran esittelyä. En saanut VOW-efektiä, vaan kiukkua. Taidan olla Saabisti*, vanha sellainen. Uusia saabeja ei enää saa ja kun ei enää tarvitse olla merkkiuskollinen, niin katsanta on laajaa. Ja nörttihkönä ei lääppimisruudutkaan...

Petrisa:n innoittamana vilkaisin cupran tarjontaa ja juuri julkaisivat Ravalin. Vaikuttaa mielenkiintoiselta vaihtoehdolta seuraavaksi liisariajokiksi. Renault (5 e-tech) kun hinnoitteli itsensä pihalle uudella hinnastollaan.

https://www.cupraofficial.fi/cars/raval

Ja nykyäänhän säilytysaika on 5vrk, sis. viikonloput ja arkipyhät. Ei ihan osu kaikilla asioinnit siihen slottiin. Toki on mahdollista saada omapostin kautta lisää säilytysaikaa, mutta sitäkään ei moni tunnu osaavan käyttää.