Foorumi – Saabclub.fi

Niin tuo autohan on ollut myynnissä jo usean kuukauden mm. kepössä. hintakin tippunut ~500e. Myyjältä olen autosta tiedustellutkin, asentoanturi täyskaput, halki kuulemma, sekä ruostetta parissa paikkaa

Mikä on asentoanturi ???

Ei voi, koska omistajaksi on merkitty autoliike tai rahoitusyhtiö..

Teetitkö merkkihuollossa.??..Rallattaako kylmänä.?? Miksei rally formulat käy ??

kun on kysymys jarruista niin ne ei saa puoltaa katsastuksen 30 % sallimaa rajaa....Kun joutuu tekemään hätäjarrutuksen niin auto on poikittain välittömästi...

Onko kukaan teettänyt 16-venaiseen..auttoiko venttiilien rallatukseen??

Kannattiko tehdä ??? olisi tarkoitus teettää ensi maanantaina ..

Mulla oli 4-ovinen 99 vm-83 ja vaimo tykkäsi ajella sillä kun vaunut sai takaovista sisään. Ja mitä huonompi keli niin sitä parempi ajella...
Se vaihtu 4-oviseen 900 classikkiin ja matka jatkuu...

anti-lock palaa kolkyt sekunttia , koska abs pumppu ei ole saavuttanut oikeaa toiminta painetta..Mutta jos valo palaa ajon aikana niin on sensori vika..

Itse ostin vuonna -98 900 I 16 venaisen vm-91 2 litraisella koneella varustetun saapin jolla ollaan sen jälkeen veivattu 120 tkm...Auto on jokapäivisessä ajossa eukolla ja vaihtoon ei kannata viedä koska arvo on " mitä sattuu myyjä tarjoon " Eukko on tosi tyytyväinen koska auto on lämmin,t...

Löyty sellainen tavallinen paperisuodin joka oli täysin tukossa... vaihettu on..

Tsekkaa sulake 4 onko ehjä...

Kurkkasin ilmanputsarin päällä olevaan " ilmamäärälautaseen " joka oli öljyssä. Tarviiko sitä mitenkään säätää ??? Miten se toimii ..?? En tänään kerinnyt vaihtaan suodatinta mutta ilmeisesti se on täysin tukossa. Vaikuttaako ilmansuotimen likaisuusaste turbon paineisiin , koska ilmeisesti...

Tarviiko se mitään huoltoa ??? Vaihtoa ???????

Taulukko uusix Lämpötila C Resistanssi / ohmia + 0 ///// 5500-5900 + 20 ///// 2400-2600 + 40 //// 1100-1300 + 60 //// 500-700 + 80 //// 300-400

Lisäsikö anturivika kulutusta....???????? Minä löysin autodatan kirjasta melkein samat arvot : Jäähdytysnesteen valvonta anturin resistanssiarvot: Lämpötila C Resistanssi 0 5500-5900 20 2400-2600 40 1100-1300 60 500-700 80 300-400 Eikö kyseiseen anturiin mene vain kax johdinta...eli mittaus johtimie...

Lisäys ylimmäiseen ilmoitukseen.... Siis tarviiko ilman putsaria huoltaa millään lailla ?? Miten se huolletaan , koska ei ole ns " tavallinen putsari " ??? Tarviiko uusia mitään osia...Mielellään hintojen kans , vaikka mututuntumalla ???? Mistä osia saa ostaa ?? Paljonko joutuu autoa purka...