Foorumi – Saabclub.fi

199£ ja postikulut n. 38£. Hintaa siis 330 euroa. Aika eri kuin liikkeen tarjoama 1.000 euroa. Samalla tuli tilattua mm. raitisilmasuodatin 13,5 £ ( n. 20 e.) kun täällä sen hinta oli huoltokuitin mukaan reilun 70 euroa.
Matti

Olen törmännyt kahteen erilaiseen vannekehykseen. Toinen on läpeensä sileä ja kaartuu aika tasaisesti kohti vanteen keskustaa. Sitten on enemmän kulmikas jossa siinä kulmassa pieni ura. Käsitykseni mukaan tämä jälkimmäionen oli "alkuperäinen" 96:seen myyty ja edellinen ns. tarvike, joita v...

Sportteja löytyy vielä Ruotsista harrastelijoilta kymmeniä. Kerran katsoin läpi heidän jäsenrekisterissä olevien automalleja ja muistaakseni jonkun 40 sporttia laskin. Suomessa sporttien lukumäärä lienee neljäsosa tuosta. Monte Carloja rekisterissä ei kait Suomessa ole kuin muutama. Aikoinaan niitä ...

Niin siis Monte Carlo-nimellä Saab 96:sia valmistettiin vuosimalleja 1966 ja 1967: kun kone muuttui V-4:ksi oli auto MC V-4. Eli vuonna 67 tehtiin rinnan molempia. Vuosimalli 68 ei enää ollut MC vaan DeLuxe. Ja vuosimalli 1965 oli vielä mallinimellä Sport vaikka ulospäin identtinen MC vm-66 kanssa. ...

Tuo punainen käsittääkseni myynnissä Norjassa. Ruotsin klubisivuilla siitä mainittiin ettei ole alunperin MC. Tiedä sitä kun ei alkuperäisessäkään lue Monte Carlo eli se pitää sitten papereiden ja muun dokumentoidun aineiston perusteella todeta. Jos sillä nyt on sitten mitään väliä.
Matti

Miten tuon lisäjarruvalo-hökötyksen saa irti sieltä katon reunalta. Meinaan vaan kun siitä on yksi valo palanut tai ainakin näyttää siltä. Olisi tutkaillut sitä voiko sen vaihtaa vai onko siellä vain yksi valo ja paljon likaa?

Matti

Kiitos,
Sitten tilaukseen kompura. Hinta 199£

Matti

Onko tämä sama mikä seisoi Reijolankadulla vuosia ja hävisi parkkipaikalta joskus vuosituhannen vaihteessa? Omistaja taisi olla YLE:sä töissä.

Matti

Herttoniemessä, Siilitien Teboilin pihalla seisoo valkoinen 96 v4 vm-67. Siisti, kilvissä ja paljon ajanmukaista lisävarustetta päällään kantava. Siinä rakennuksessa pitää korjaamoa kaveri joka välittää autoa, hp. 5.000 euroa. Korjaamon pitäjä muuten ajaa MC-66:lla historic-rallia joten Saabit tuttu...

Noista ilmastoinnin kompuroista sen verran, että jos ostaa kompuran ilman autoa onko varma, että se käy. Eli onko eri bensamoottoreissa erilainen kompura? En nimittäin netistä löytänyt kuin yhtä mallia kompuraa, mutta autoja kuitenkin on 2.3 ja 2.0 sekä oikealta ja vasemmalta ohjattavia (tämä jälkim...

72 vuosimalliin sai nimenomaan Saab 96:seen tehtyä settiä. Siinä radio tuli raitisilmasuuttimen alle ja yksi pieni pyöreä kaiutin repsikan jalkatilaan sekä antenni repsikan puolelle siihen etulokarin yläreunaan. Mulla on siinä 72:sessa moinen asennettuna tosin antenni laitettiin kuskin puolelle ette...

Liekö VDO:lla ollut toimitusvaikeuksia vuonna 64 kun kesken vuotta 95:een laitettiin Veglian mittareita. Ei siis pelkästään bensamittaria vaihdettu.

Matti

Pentti erehtyy. Yksi punainen 95:nen vm-66 jossa V-4 muutos tehty löytyy (löytyi) Kymenlaaksosta Miehikkälästä ja omistaja muistaakseni asui Kotkassa. Kuvia autosta löytyy arviolta 7 vuoden takaa.
Matti

Oon asiaa sivuten ihmetellyt kun kaikissa 70-luvun kuupissa, joita mullakin on ollut on varapyöräkotelossa ollut tuo turvakolmio. Koskaan katsastuksessa ei ole tarkistettu onko se siellä vai ei. Onko kyseessä pakollinen varuste? Jos on, niin eikö sen olemassaolo pitäisi tarkistaa kuten pyyhkijöiden ...

Mites tuo huolto 120 tkm. Muistaisin, että minulla 9-3:ssa on välit 90 tkm ja 110 tkm. Muistanko väärin vai onko 900/9-3 eri km määrät huolloissa?
Matti