Foorumi – Saabclub.fi

vw tuli itelläki ensin mieleen.. tuossahan katto/perä linja on täysin koskematon, joten helposti ladamies tuon tunnistaisi
pitää ettii joku vaikeempi ettei ihan heti tule oikeeta vastausta

no voi kili. saranahan se on .. liian helppo oli, tai sitten täällä on korkea taso tunnistuksessa.

Kuulostaa siltä että olisit menny halpaan ja käyny Kuu-ukkojen syynissä :roll: en, kävin kovalaisella. mutta mitä huhua olen kuullut niin samoja ukkoja ne molemmissa puljuissa on. oli vanhalla ukolla kova into löytää reikää pohjasta, kun väänti rengasraudalla silmät kiiluen. mutta eipä saanu reikää...

sen verran aikaa meni tutkiessa mikä on kyseessä, niin tässäpä mietittävää

niin varmasti pitäis. luulis että katsastusmies ois päästäny menemään ilman uusinta käyntiä.. olettaen ettei kahen pultin kiristäminen ole ylitsepääsemätön homma tavalliselta sukankuluttajalta. :? mutta minkäs teet. pitää vaikka sitten samalla reissulla yrittää käydä siellä jarrupenkissä ajelemassa....

tuli käytyä katsastus konttorilla. muuta sanomista ei löytäny, kun alapallonivelen kiinnityspultit oli löysällä..
eli uusinta käynti tuli moisen pikku asian takia.

900turbo3d kirjoitti:Yritin mie viilistellä, mu ei se oikei onnistunna...

on muuten nätti

on muuten aika jännä kun nettiautossa ollu itellä autoja sun muuta myynnissä, niin sitten kun joku etelän eläjä kirjottaa jonkun kysymyksen, ihan murteella tai mitä siellä pääkaupunki seudulla puhutaankaan. tarvii oikeesti tulkin että siitä saa mitään selvää. 8O vai johtuuko siitä että ite on mehäss...

parempi sen tukikumin on olla pehmeä, tai ei ainakaan niin kova mitä annat ymmärtää. repeää/murtuu/särkyy jostain päästä se loota jos ei anna yhtään tärinöitä periks..

onhan tuo jo jonnii verran kerenny hapantumaan.. ja minnuu sanottiin hulluks, kun korjasin joskus samalla tavalla hapannutta saappia. :lol: mutta hyvähän se on korjata. :) itellä on käyny mielessä jo pariinkin otteeseen tehä nuo ovien alakulmat rosterista, muttei oo saanu sytyttyä kyseiseen hommaan....

jos meno loppuu kuin "saunan lyhty" kerta laakista, niin todennäkösesti on tämä virranjakajan sisällä oleva anturi antautunut, tai joku sen johdoista hankautunut, että ottaa maita runkoon, tai ihan vaan poikki.
itellä jätti tielle aivan yllättäen ja vika oli tässä hall anturissa.

siis täh.. miks ihmeessä noita mutuja pitää päästää yleensäkkään suomeen jos ne tuolleen kusettaa ja kuluttaa tavallisten ihmisten verorahoja!?

releet vaihdettu.. ei vaikutusta. yritin sitten vippas konstia, annoin pumpulle virtaa suoraan akusta jotta bensapaineet linjassa nousisi. tämän jälkeen starttasin, lähti käyntiin.. sammui hetken kuluttua, tein saman uudelleen, jäi jopa käyntiin. siinä sitten annoin käydä tyhjäkäyntiä jonkun vartin ...

sulakkeelle ei anna virtaa vaikka pyörittää konetta. joten tein vikadiaknoosin että vika voisi olla b-pumpun releessä, koska sehän antaa sitten starttaus hetkellä sulakkeen kautta pumpulle virtaa.. tuota pumppua paikallaan ollessa vähän puistelin ja ravistelin, ihme kyllä hyrähti vielä pyörimään, si...

eli tuo käyttöohjus 900 t16 vm.-84 teki loppulisen tenän! :cry: ajelin yks päivä kotio, siinä matkalla alko matalilla kierroksilla uupumaan, kierrokset kun nousi, vika hävisi. aamulla ei lähtenyt käyntiin millään. luulin sytkä viaksi, tarkastin puolan, pyöriän, tulpanjohdot ym. sytkä osat, ei vikaa....