Haku löysi 13 tulosta

Kirjoittaja ^IceMan^
La Joulu 09, 2006 01:11
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Tehoa 16v koneesta
Vastaukset: 97
Luettu: 32566

mikähän mahtais olla se merkki. tietoa?
Kirjoittaja ^IceMan^
To Joulu 07, 2006 23:03
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Tehoa 16v koneesta
Vastaukset: 97
Luettu: 32566

kyllä minä taidan niihin tuplii silti panostaa.
Kirjoittaja ^IceMan^
To Joulu 07, 2006 21:28
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Tehoa 16v koneesta
Vastaukset: 97
Luettu: 32566

juu omasta koneesta tais olla toinen kisa saabin koneelle. rajotinta en omista.
Kirjoittaja ^IceMan^
To Joulu 07, 2006 20:26
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Tehoa 16v koneesta
Vastaukset: 97
Luettu: 32566

en oo koskaa mitannu paljo alkuperänen vpyörä painaa. luulin että huomattavasti enemmän... :oops:
Saab otti jenkaa: http://img160.imageshack.us/my.php?imag ... litge3.jpg
tuli vaihtomissi ja meni reiluu 10-12tonnii kierrokset. mäntä ja vena otti osumaa ja melkee kaikki paininkupit paskaks.
Kirjoittaja ^IceMan^
Ke Joulu 06, 2006 19:37
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Tehoa 16v koneesta
Vastaukset: 97
Luettu: 32566

kertokaapa viisaammat. paljo kannattaa ottaa vauhtipyörästä pois. sanovat 6-7kiloseks mut onko liian kevyt?
suppari:kerroppa miks niitä kaasareita ei sais toimii 16v koneessa?
Kirjoittaja ^IceMan^
Ke Joulu 06, 2006 01:07
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Tehoa 16v koneesta
Vastaukset: 97
Luettu: 32566

Japso kirjoitti:Saban reseptiin lisäisin vielä jyrkemmät nokat, mahdollista hiotuttaa orkkiksista. Esim. R-Koneistuksella maksaa 84€/nokka.
no ollut alunperin aikomus.
Kirjoittaja ^IceMan^
Ti Joulu 05, 2006 23:37
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Tehoa 16v koneesta
Vastaukset: 97
Luettu: 32566

Itse endurance harrastaneena ymmärrän moottorin virityksesi kustannuspolitiikan ja ajatuksen. Arvelisin että budjetti moottorille sulla on 100 - 500e? Sillä rahalla hommaat ne käytetyt kaasarit (200e). Kokkailet itse imusarjan lyhyillä putkilla ja protsaat sen kanteen (20e). Luet foorumia ja huomaa...
Kirjoittaja ^IceMan^
Ti Joulu 05, 2006 21:41
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Tehoa 16v koneesta
Vastaukset: 97
Luettu: 32566

ONNEKSI katuauton viritys onki nii v*tun järkevää! saa ajaa 270km/h ja turbo vislaa oulusta-helsinkii 1,5h ja kiihyttää nii perkeleesti kaupungissa ja ja! lykätää turboa kylkee nii v**tu kyllä lähtee nii saatanasi liikenne valoista. :lol: :lol: Onneksi käyttöauton viritys on järkevää ei oo mikää AMI...
Kirjoittaja ^IceMan^
Ti Joulu 05, 2006 20:06
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Tehoa 16v koneesta
Vastaukset: 97
Luettu: 32566

HILJAA PERKELE! :evil: JM: autossa saa olla vain ALKUPERÄINEN ruisku eli megat ylm. voi heittää ajatuksista helvettii. Alunperin kysymykseni oli tarkoitettu (ei ehkä kirjoitettu) että kummilla saa enemmän lörsää alkuperäsellä ruiskulla vai 2x tuplakaasari. ja autohan on ja tulee olemaan VAPARI. Ei s...
Kirjoittaja ^IceMan^
Ti Joulu 05, 2006 16:00
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Tehoa 16v koneesta
Vastaukset: 97
Luettu: 32566

samaa mielt. mut kysytää ny ammattilaisilta :D
Kirjoittaja ^IceMan^
Ma Joulu 04, 2006 23:30
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Tehoa 16v koneesta
Vastaukset: 97
Luettu: 32566

nii no 2007 vuodeks pitäs tulla et saa tehä 16v koneen kahdella tuplakaasarilla. mut kumpi. kaasarit vai ruisku.
Kirjoittaja ^IceMan^
La Joulu 02, 2006 23:44
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Tehoa 16v koneesta
Vastaukset: 97
Luettu: 32566

ari_viitanen kirjoitti:Miksi vaihtaa hyvä ruisku kaasareihin??
ja sitten tapella kaasareiden kanssa kun ei pysy
säädöissä.
meinaatko että ruiskulla saisi enemmän tehoa?
Kirjoittaja ^IceMan^
La Joulu 02, 2006 23:01
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Tehoa 16v koneesta
Vastaukset: 97
Luettu: 32566

Tehoa 16v koneesta

Hei! Mitähän moiselle koneelle kannattaa tehä. vapari pitäs olla ja 40-45tuplat tulis konetta ruokkimaa. paljonko on mahdollista saada 2l vakio alakerralla tehoa?