Foorumi – Saabclub.fi

Mulla maksoi n. Vuosi sitten 420€ Saint Gobain sadetunnistinmalli Ted's Garage ja Espoo. Tuntuu että Pilkingtonin lasit on herkempiä halkeamaan kuin Saint Gobain. Mene ja tiedä, mutta mulla ainakin on Pilkingtonin lasit aina ollet halki jostain kohtaa.

Joulun ajojen jäljiltä jäi semmoinen fiilis että toi minun reki kaipaisi ehkä hieman lisää ruutia. Myös RE85 päivitys kiinnostaisi. Löysin netin syövereistä vaihtoehtoja jos jonkinlaisia ja haussa olisi ns. suht maltillinen ja herrasmiesmäinen tehonlisäys. Kannattaako tilata MapTun, BSR, tjms boksi ...

Se siitä sitten? Goodbye ?

Mulle yksi syy minkä vuoksi olen aina tykännyt nimenomaan Saabista on ollut sen ominainen muotoilu. Esimerkiksi monet ovat sitä mieltä että OG900 on rumin auto mitä on koskaan tehty, mun mielestä taas se on yksi hienoimmista, varsinkin kolmeovisena. Tykkään myös Saabin kuljettajakeskeisestä kojelaud...

Mitä mieltä näistä luonnoksista?

http://saablog-in.blogspot.fi/2015/04/s ... diant.html

Mun öögaa miellyttää muuten mutta miinusta tulee kojelaudasta joka ei oo oikeen saabia.

Mun sportcombi sai alleen Continental premiumcontact vitoset. Autossa oli aikaisemmin Nokian Hakka greenit koossa 195 65r15 ja contit on 215 55r16. Meteli vaimeni hieman, ajomukavuus parani (ei tunnu epätasaisuudet niin helposti) ja auto tuntuu pysyvän tiessä liimattuna. Ohjaus tuntuu nyt keskittävä...

Joo, itseä ottaa kanssa kaaliin noi vastaavat tilanteet. Yleensä saa vielä kaupan päälle kiviä ja kuraa tuulilasiin.

Jos ohi ei pääse niin itse tyydyn kohtalooni ja laitan vaikka musaa vähän kovemmalle.

Ilmeisesti Mahindra olisi edelleen kuvioissa mukana? Kirsikkana kakkuun olisi Mahindra hankkimassa myös Pininfarinan itselleen. Låter bra!


http://www.expressen.se/motor/saab-kan- ... ka-kopare/

Olen tässä itse käynyt pari viikkoa sisäistä kamppailua Continental PremiumContact 5:n ja Goodyear Efficient Grippien välillä. Continentaliin tuli taas päädyttyä ja ens viikolla ois tarkoitus käydä laitattamassa alle. Ainakin mun hanuridynoon toi Continental on yleensä tuntunut ihan hyvältä ja edell...

Oma 9-3 SC 1,8t ollut itsellä nyt aika tarkalleen vuoden ajossa 125 -> 135 tkm. -tuulilasi halki (mottoritiellä lensi kivi siihen) -sumarien ja ajovalojen polttimot uusittu -kuskin turvavyö ei kelautunut (pesu ja puhdistus -> toimii taas) -Apparin penkki irroitettu ja pesty (Beaglen pentu kusas siih...

hz81 kirjoitti:

ojahai kirjoitti:Pitäiskö noissa automaatin manuaalimoodin rattinapeissa olla valot?
SIDin ja radion rattinapit kyllä loistaa.

Ei pitäisi.

Asia kunnossa.

Pitäiskö noissa automaatin manuaalimoodin rattinapeissa olla valot?
SIDin ja radion rattinapit kyllä loistaa.

Hondaa on ollut aikaisemmin, joten se olisi ainakin tuttu merkki ja oikeastaan ainoa japsi joka yhtään nappaa. Tykkään tosin svedujen tyylistä tehdä autoja joten ehkä se on sitten Volvo, S60 tai V60. Onhan toi V60 aikalailla saman tyylinenkin kun 9-3 SC. Toisaalta joku BMW Xdrive 3- tai 5- sarjalais...

Tuli tosta penkkiasiasta mieleen se kun kaverini joka ajaa vuoden 2013 VW Passatilla hyppäsi ensimmäistä kertaa 9-3 SC:n apparinpenkille. Kommentti oli että "Onpas tässä hyvä istua, helvetin hyvät penkit!". Kaiken lisäks mulla on ne perus linear kokonaan kangasta olevat penkit, eli vissiin...

Veikkaan että Intiassa ja Tröllhättänissa Excelit laulaa punasena kun ynnäillään että miten tästä eteenpäin. Voi olla ettei kauheasti kuulu ennen maaliskuta.