Foorumi – Saabclub.fi

Jäähdyttimessä oleva anturi rikki. Ota johdot irti anturista jolloin puhaltimen pitäisi sammua.
Tai johdot oikarissa eli yhdessä.

Tässä linkki joka kannattaa lukea ajatuksen kanssa, ei välttämättä kaasuläppäkotelossa vikaa...
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 42&start=0

Onko paha nakki ???

Ap-pumppu käy koko ajan kun vaihde on päällä. Tonnari on vm. 98 (automaatti) ja sieltä ei löydy painekatkaisijaa (EPC:n mukaan painevartija) ko. pumpulle. Mikä hoitaa katkaisijan virkaa kun alipaine on riittävä ? Löysin jus:n "kuvia" alipainepumpusta, mutta ne on vanhemmalle tonnarille. ht...

Joo niinhän se oli että, ISAT oli kova sana.
TECH:llä yritettiin ensin, mutta ei onnistunut.
Hyvä suorsa, että olit tarkkana.

Moikka !
Vaihda venttiili toimivaan. Ja jos vika ei poistu niin käy TECH:in päässä poistattamassa vikakoodi(t). Itselläni oli myös mankkuvena pimeenä, ei poistunut vika vaikka vaihdoin uuteen venaan. Piti käydä TECH:ssä kiinni ja ei ole pahitteeksi vaikka kalibroitaisiin sähköinen kaasuläppä.

Tarkottaako tuo viallinen magneettiventtiili sitä venttiiliä, joka on siinä rintapellissä vaihtamani takaiskuventtiilin vieressä, jossa on hukkaputki? KYLLÄ, sitä juuri.
Mittaa venan vastus. Magneettiventtiilin vastus täytyy olla 30 ohmia +/- 3 ohmia (myös kuumana!!!)

Nyt näkyy SID:llä infoa. Softa on myös päivitetty.
Ei voi muuta kirjoittaa kuin HYVÄ JUTTU !!!
Suosittelen....

Bisnes on bisnes.
Duunarillekin maksetaan palkkaa.

Täällä kanssa on myös kiinnostusta ja vielä softan päivitykseen -> "Stage I".

- vialinen magneetiventtili (TCS:n LHM venttiilli tai bypass:n vena) täytyy olla 30ohm +- 3ohm (myös kuumana!!!)

Kuulostaa tutulta, oireet poistui ko. venalla.

Oireet olivat itselläni samanlaisia.
Vika tuli päälle aina silloin tällöin, varsinkin kun moottori oli lämmin.
Vaihtaisin kyllä tämän takaiskuventtiilin varmuuden vuoksi, edullisin vika alipaineletkujen jälkeeen. Uusin malli venttilistä taitaa olla punavalkoinen.

Katso linkki http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... t=tcs+viat

Itselläni oli tämä vika:
- TCS:n LHM venttiilin edessä oleva takaiskuvena (rintapellissä, punavalkoinen tai sinivalkoinen)

Ei ole valaistusta Sport-napissa.