Foorumi – Saabclub.fi

Saanen tästä hullun leiman mutta jos kaupassa olisi tarjolla vierekkäin OG/NG9-5 ja OG900 (ja olisin uutta autoa ostamassa) ostaisin mieluummin ysisatasen :mrgreen: (ja tämä viesti ei tarkoita että en toivoisi uuden 9-5:n menestymistä ja koko merkin jatkumista, se tarkoittaa sitä että jos jostain s...

Juha96 kirjoitti:Tuo on höyryjenerotuspönttö, eli ylin letku palaa takaisin tankkiin. Polttoainelinjaan voi ja kannattaa lisätä yleismallinen pa-suodatin.

Kiitän nopeasta vastauksesta.

Elikkä kysymyksessä 900c -89 pierburgin kaasuttimella. Onko kuvassa näkyvä saabin alkuperäinen polttoainesuodatin vai ihan joku muu kaasuttimeen liittyvä osa? http://a.imagehost.org/t/0875/Pierburg.jpg Toinen letku lähtee bensapumpulle ja toinen jonnekin piiloon etulokasuojaa kohti. Tekstinä mötikäs...

Onneksi meitä protestoijia on kymmeniä tuhansia. Käräjät ruuhkautuu ja päästään käräjille n.2030 :) . Eikä silloinkaan koska ensin täytyy jonkun virkamiehen päästä tarkastamaan jokainen tölli tässä maassa että onko asia hoidettu. Tämä vie ainakin vuosia. Jos ei naapurisi sinua käräytä ei riski kiin...

Voisiko joku viisaampi valottaa onko pierburgin ja strombergin kaasuttimissa paljonkin eroja , saisiko esimerkiksi tuollaisen pierburgin tilalle vaihdettua strombergin kaasuttimen joihin tuntuu osia saavan helpommin?

Mertmi kirjoitti:Palaako sulake virtoja päällekytkiessä, jos ottaa pumpusta plussa johdon irti? Jos palaa, silloin pumpun virtajohto menee runkoon jossakin päin autoa.

Sulake palaa vaikka pumpun plus johto on irti.

Kiitos kaikille tiedoista tähän asti!
Nyt ole vetänyt johdon rasialta takaboksiin ja tarkoitus olisi se kytkeä kun kerkeen.
Saako jokin muu laite sulakkeelta 30 sähköä , voinko lähteä pumpulle suoraan siitä?

Tarkista olisko toi siirtopumppu oikkarissa. kun taitaa sulla toimia toi bensapumppu hyvin. Olen hajonneen (Ei käynnistynyt edes suorilla johdoilla ) täysin samanlaisen pumpun purkanut kokonaan (samannumeroinen bosch)eikä siinä ole kuin yksi pumppu ( ei erillistä siirtopumppua ). Hiilet oli loppu j...

Voipi olla . Siis pumppuja on yksi mutta se käy kunhan saan siihen sähköä?
Auto mistä pumppu on otettu käy sillä pumpulla?
Mihin sähkö mahtaa hävitä?

nalleolut kirjoitti:luulen silti ettei siellä ole kuin yksi pumppu ja se jota luulet toiseksi on suodatin..... tai no ei miun og900 i16vm91 ainakaan ole kuin yksi pumppu....

Ei minun og900 i16vm91 kaan ole kuin yksi pumppu, tässä vm1988 i8v luulin olevan?

nalleolut kirjoitti:eikö molemmat pumput ole bensatankissa.

Otin tavaratilan verhoilun pois. Näkyy 2 pyöreää luukkua isompi ja pienempi.
Isomman alta löytyy yksi pumppu , eikös pienemmän alla ole bensamittarin anturi?

Koska moottoritilassakin on mielestäni ruiskupumppu.

nalleolut kirjoitti:pumppu paskana!

Tarkoitatko siis ruiskupumppua moottoritilassa? Koska siirtopumppu toimii kunhan sille saa jännitteen.?

Ruiskupumppu on purettu käyntikuntoisesta autosta..

Elikkä kysymyksessä 900i - 88 boschin ruiskulla. Siirtopumppu (tankissa yksi kappale bosch 0 580 254 933 ) toimii jos vie akulta suoran johdon. Releelle tulee noin 12 volttia . Releen ohitus ei auta , ruiskun sulake palaa. Jos käyntiin yrittää palaa ruiskun sulake . Mikä mahtaa olla vikana? Onko joh...

Janezki kirjoitti:Eihän vaan taas ole kyseessä takavalojen maadoitus?

Takavalojen maasta oli kysymys. Uutta piuhaa ja toimii..

Elikkä vilkku toimii ilman valoja mutta kun laittaa ajovalot päälle saattaa kohta lakata kokonaan vilkku toimimasta.
Ideoita ? Mistäs muuten vilkkureleen pääsis tarkastamaan , onko jotain luukkua ja missä..