Foorumi – Saabclub.fi

Tuulilasissa halkeama ja lasinreunoissa olevat perusruosteet bongattu. Lämppärin kennosta ei tietoo. ( Kennon vaihto ei kyllä isommin houkuta näin pakkasilla) Mitäs muuta infoa toppuuttamaan nopeaa kuumetta?

Kävinpä väijymässä kyseisen autokaupan nopeimman. Emännälle ollaan autoa kateltu, joten taitaa tämä kyseinen yksilö vielä kauppaan jäädä. Harmillisen herkku yksilö mun silmään. (sekä päältä, että sisältä.) Tekis mieli hakee itelle, mutta on jo tässä taloudessa tarpeeksi tonnareita.

Kenenkäs entinen tämä? Aika räväkkä myyntiteksti ainakin. http://www.nettiauto.com/saab/9000/5320131

^Joo ja öljynvaihto jos koneessa vanhat öljyt nyt. Kannattaa myös ajaa kunnolla lämpimäksi ennen mittaukseen menoa. Nykysin käyn aina paikallisella pajalla ottamassa päästöt. Tonnari josta katin sisukset olivat hävinneet kokonaan meni miltei päästöistä läpi, kun jurnutti pidemmän matkaa pienellä va...

Tattista taasen, siinäpä tuli kasa hyviä vinkkejä mulle ja varmaan muillekkin! Tuo raudan alkup. asento eniten mietityttää tässä. Onneksi ei oo kovinkaan pahasti murtunut vielä tuo hässäkkä ja autolla en oo ajanut. Kyseisessä autossa kytkin on muita ajamiani tonnareita huomattavasti jäykempi käyttää...

Vielä en oo kerenny tuhoomaan mitään. Täytyy huomenissa yrittää jotain tuon kaltaista kotelorakennetta väsätä.

Eeeh.. pitkäänkö meni hässäkän vaihdossa?

Tällä tonnarilla pystyy vielä ajamaan, kytkin painuu ensin hieman ja ottaa sitten. Täytyypä kiilata sylkkää hieman ja täräyttää sitten migillä kohteeseen. Taispa samalla selvitä cruisen toimimattomuuskin.

Oho! Tattista vaan, tosiaan aika heikosti mahtuu hitsaamaan. Pitikö väännellä mitään vai riittikö polkimen yläasentoon vetäminen ja hitsaaminen? Tarttis vielä jälkikatastukseen ajella piakkoin, mutta jospa tämä tästä.

Tuli puoliturhaan ilmattua kytkintä, koska ei palauttanut kunnolla. Tarkistelin sitten poljinta tarkemmin ja havaitsin polkimen kiinnitysraudan murtuneen.

Ilmeisesti hitsaushommiks menee ja sitten toivotaan parasta? Kellään muulla ollut vastaavia ongelmia? Ihme hempularautoja...

Nyt olis uudet jarrukki edessä. Oli pikkasen lujassa satulat, pultit lukkoliimalla kiinni. Niinku melkein joka pultti mitä autos on. Eipä ainakaa ittestään irtoa. Nyt on kupari tahnaa joka ruuvissa.Olis uudet öljyt, suodatin ja tulpat vaihdettu. Huomenna trailerilla vaasaan :D Sori mut tosta saa se...

Tutkimpa tuota tonnaria tuossa tarkemmin eilisellä. Joku omistajista oli ilmeisesti halunnut tupsautella ylimääräiset paineet konehuoneen puolelle eikä imukärsään ja tulpannut sinne menevän letkun, sekä kääntänyt bypassin niin että se tupsauttaa konehuoneeseen. Mietinkin jo autoa koeajaessani että ...

Kommee on kulkine

Tervetulloo, koita pärjäillä.

Muuten jos veteleepi kiihdyttäessä, niin ainai itellä helpotti kun vaihtoi tukivarren takapuslat.