Foorumi – Saabclub.fi

Mäkin bongasin mennen tullen, mutta taitaa olla alla hiljasempi kampe

Klubitarraa löytyi lasista Joskus 10.30 ehkä, itse ajoin punaisella tonnarilla jälleen.

Nonnii selvishän sekkii mysteeri!

Joo ja en kyllä itse ajaisi metriäkään ennen vian selviämistä!

Kuka morjesti mustassa saabissaan punaiselle tonnarille aamulla? Vähän ennen yhdeksää. Itse pösilönä en tajunnut kouraani nostaa

j0ne kirjoitti:Hyvät kuvat, lisää tämmöisiä Ja muutenkin asiallisen näköistä jälkeä.

Komppaan, lisää odotellessa.

Eli varovaisesti arvioiden vakiota huonompi pumppu?

Riippuu siitä kuinka karua jälkeä tavoittelee. Näin karkeasti ottaen sähköruiskut ovat tarkoitettu lähinnä talojen maalaukseen. Lähimmäksi bling bling pintaa pääsee siis varmaankin kilikolilla jos ei kompuraa satu löytymään (jokaiselle tee-se-itse miehelle ihan must varuste)

Katalysaattori kiinni! Kolmosella rajottimeen ja peruspaine max 0.6-0,7. Vieläkin sama ilmiö selvästi havaittavissa, muttei läheskään niin paha. Kai se pitäis turbo irroittaa, mutta en kyllä tiedä milloinka.

Kiitokset vielä kaikille vastauksista!

Siis parhaimmillaan ahtoi yli kiloa läppä irti. Seuraavaksi katalysaattori kiinni ja katsotaan mitä tapahtuu. Sehän oli muutenkin irti vain huoltomielessä ja autolla ei ajettu metriäkään ilman! Mukava JT irroitus taas edessä.

Liikkuuko hukkaportin vipu kevyesti? Jep tosi kevyesti liikkuu, ilmeisesti huollossa herkistelleet sen. Voiko toi putki olla niin tukossa, että aiheuttaisi moista. Lauennut änkkäri? Ajossa tuntuu, että ahtoja tulisi loputtomasti jos kaasua ei "löysäisi" Toisaalta aika mielenkiintoinen jut...

Liikkuuko hukkaportin vipu kevyesti? Jep tosi kevyesti liikkuu, ilmeisesti huollossa herkistelleet sen. Voiko toi putki olla niin tukossa, että aiheuttaisi moista. Lauennut änkkäri? Ajossa tuntuu, että ahtoja tulisi loputtomasti jos kaasua ei "löysäisi" Toisaalta aika mielenkiintoinen jut...

Noniin kokeilin samointein. n. 4000 rpm ja 0.5 ahtoja. Siitä yli kiihdytyksessä jotain kiloa ahtoi. Läppä siis tangosta vapaana. Putkena toimii JT sporttikatalysaattorilla (katalysaattori autotallin pöydällä)

Pitäis olla ihan vakio kello ja jousi! Läpästä en tiedä, en kysynyt. Silmämääräisesti vain vilkaisin ja löin föönin kiinni. Kellon liikettä vertasin tuon toisen tonnarin samanlaiseen kelloon paineilmakompuran avulla ja liike nyttää silmämääräisesti samalle. Kokeilen tuota seuraavaksi, kiitos vastauk...

Elikkäs vaihdoin juuri aero-mitsun ahtimen. Ahtimesta puuttui wg-läppä ja se asennettiin turbohuollossa. Nyt ongelmaksi muodostuu peruspaineen säätäminen. Ahdot käyttäytyvät normaalisti n. 3000 kierrokseen asti, jonka jälkeen ahdot alkavat nousta ainakin johonkin reiluun kiloon asti. Hukkiksen tanko...