Foorumi – Saabclub.fi

ladis kirjoitti:Hyvä että lähti käyntiin. Tarkempi syyllinen vikaan olis ollut kiva saada selville, mutta nämä on näitä kuun asennon ja henkimaailman juttuja välillä

Tässä uusimmassa pommarissa on välillä ollu näitä mysteerivikoja. Just kun meinaa epätoivo iskee, niin se päättää lähtee käyntiin.

Nyt se pärähti tulille. Ajoestoton boksi, akkukaapelin irroitus, jotain säätöö ja kolmas di-kasetti. Jee! Tulihan tuon kanssa taisteltua ja uutta osaa taas pommarissa. Toivottavasti nyt toimii huomennakin.

Kiitosta kaikille osallistujille. Näyttää foorumi olevan hyvässä hapessa edelleen!

Unohtu mainita, että molemmat kengät oli yön irti. Viimeksi samanlaisia ongelmia oli, kun engine sys diagnostic sulake oli palanut, eli muistaakseni se numero 23 sulake. Pitäskö tuo kohta yrittää hinaamalla käyntiin ja kattoo mitä tapahtuu

Sytkäkasetin liitin ja piuhat tsekattu? Ei oo koskettu ennenkuin vika tuli kuvioihin. Ei oo myöskään tsekattu kyllä sen tarkemmin. Vika ilmaantui siis kun akun laittoi yöksi latuuseen, seuraavana aamuna ei enää lähtenyt. T5-kolkki oireili samalla lailla, kun softatessa en ollut muistanut vaihtaa aj...

Ei oo luettu koodeja. Tää hörähtelee kokoajan kun sahaa käyntiin ja saattaa vaivalloisesti pyöriä muutaman sekunnin. Toises boksis ei mun mielestä estoa oo. Eikös se esto oo boksi/kaukosäädin kohtainen? Silläkin boksilla ajeltu vain asentamalla autoon kiinni

Koitin lämä pohjassa, ei vaikutusta. Niin hörähteleekös se jos ajonesto on päällä? Kakellahan sen ainakin ennen on saanut pois päältä. Ajoeston valo ainakin herkiää vilkuttamasta kakella.

Toimii normaalisti, kokeiltu myös hyppyvirralla eli jatkuvalla syötöllä. Ei vaikutusta. Akunnapa irroitettu useita kertoja, ei vaikutusta. Ja sulakkeet on tsekattu kolmesti

Potilas 2.3T vm98 Saab9000. Normaalisti talliin ajettu. Akun latauksen jälkeen ei lähtenyt enää käyntiin. Startatessa hörähtää kerran ja sammuu. Sahaamalla hörähtelee aina välillä. Vaihdettua kamaa, asentuanturi, di-kasetti, bensapumppu ja ecu. Koitin maadoittaa tulpat ja hienosti tulee kipinää koko...

Jus:ille bointsit tosta sulakemuistutuksesta. Nyt rupes ilmeisesti pelittämään.

Tattista taas kaikille ja pikaisiin porsimisiin!

Pärinä tosiaan kuuluu releestä, releen vaihto ei auttanut. Pärisee edelleen, pyörii epätasaisesti ja vissiin hirmu rikkaalla. Kiekkamittari näyttää epätodellisia lukemia. Pääasiassa liian alhaisia. Mikä on tämä vika?

Kokeiltu, rupee aina uudestaan pyörittään pumppua. Toisessa tonnarissa auttoi juurikin tuo siihen jatkuvaan pumppaukseen.

Elikkäs 2.3T cse tonnari rötää ja kiekkatieto outo. Bensa haisee vahvasti kun pyörittelee. Pitää myös ihme ruminaa (joku rele?) kun virrat kääntää päälle ja bensapumppu pyörii tyhjää taustalla jatkuvasti.

Virtalukonpohja vaihdettu, asentoanturi vaihdettu.

https://www.youtube.com/watch?v=WrvbLwRFOz8

Ihan samalta kuulostava vika yhessä t-tontussa. Kierrokset humppaa, pyörii epätasaisesti. Välillä rundimittari näyttää nollaa, vaikka jenkaa moottorissa piisais. Ja pärisee Kaikkee mieleen tulevaa kokeiltu. (asentoanturi, kasetti, alipaineet)

Missä vika?

suorsa kirjoitti:Kyllä tänne foorumiin pitäisi saada tykkää-nappi niinkuin facessakin on

Aivan samaa ajattelin

315e oli pmäen lasku. Sisälti vanhan lasin irroituksen, uuden lasin ja ilmeisesti vääränlaisen listan. Mistähän sais oikeenlaisen listan? Kyseinen lista tulee ainoastaan lasin päälle. Näyttää hirveelle ja vesi pääsee suoraan väliin. Tuulilasin alareuna oli suht ruosteessa, korjausarvio useita satoja...