Foorumi – Saabclub.fi

näinhän se on.pitäis ajatella vähän kokonaisvaltaisemmin näitä juttuja, ennenkuin lähtee hörisemään mitään.

kuinka se tapahtuu.siis pelkästään tuulilasin pesu.kyllä mulla lähtee kaikki pesurit siitä viiksestä käyntiin samalla kertaa.tai takalasin pyykimellä on tietysti oma kytkin.

Laitoin joskus alkuvuonna kyselyä pesureista.nyt hieman tarkennusta, kun en vielä ole asiaan perehtynyt.apumiehen puoli toimii tai sitten ei. jää johonkin asentoon käytön jälkeen ja sitten omia aikojaan palailee pikkuhiljaa takaisin ns. kotiasentoon.pitäisi mennä leimaamaan,niin noi pitäisi varmaan ...

siis vielä tarkennus:kyse on siitä moottorista joka on akvaariossa kääntelemässä sitä läppää raitisilmasuodattimen välittömässä läheisyydessä.konehuoneen puolelta on mentävä kohteeseen.JUS:n alimmainen linkki tuossa edellä kuvaa juuri kyseistä kohdetta.tulikohan viimmein selvästi.tässä voi mennä puu...

kyllä, nimenomaan se moottori, joka kääntää sitä läppää siinä raitisilmasuodattimen ohjaamon puolella.ja mulle riittää vallan mainiosti se "ulkoilma-asento".ainakin toistaiseksi.siksi halusin varmistaa,ettei sen töpselin irroittaminen sotke mitään muita juttuja,ja läppä pysyisi ala-asennos...

no niin. nyt tuli siis selväksi se, että se töpselin irroitus ei vaikuttane muuhun toimintaan.mulllakin nyt lauantain jälkeen lasit pysyny kirkkaina.ajattelin jättää toistaiseksi moottorin paikalleen ja irrottaa vaan töpselin ja jotenkin teljetä läpän ala-asentoon.
kiitoksia kaikille tiedoista.....

moi!
tarkoitin nimenomaan sitä töpseliä,joka on akvaariokotelossa läppämoottorissa,siis sen irroittamista.tässä taitaa mennä termit sekaisin, kun ei tiedä kaikkea.

kiitos!!
en meinaa vaihtaa, mutta kun se nyt on tuollainen kun on niin haluaisin varmistaa, ettei sitten omia aikojaan taas käänny.paneelissa kun palaa se kierron valo jonkin aikaa startin jälkeen.on myös turhan työläs tarkistella usein.

Moi!! Sisäilmakierron moottori ilmeisesti rikki tai jumissa.ikkunoiden huurtumisen takia katsoin tilanteen, ja läppä oli sisäkiertoasennossa.kun hieman liikuttelin moottorista,niin hyvin hitaasti kääntyi alas ja sitten taas ei mitään eloa.jos haluaa läpän olevan pysyvästi ko. asennossa niin voiko tö...

mulla sama ongelma.ekan kerran tänä syksynä kunajoin lätäkköön,vain vasemmat renkaat,niin hetkessä kaikki lasit huurteeseen.oli sadekeli ja ikkunat kirkkaat, ennen lätäkköä, ulkolämpö jotain +10C.nyt taas nollakelin tienoilla huurtuu.jos olis vuotoja, luulisi kosteutta olevan koko ajan ja nestettä e...

moi. tarvitsisin nopeaa tietoa.tonnarin 6j-15 vanteista,jotka on myynnissä.4-reikäiset.sopivatko ysisataseen,ja jos on jotain vuosiluku-juttuja,niin olis kiva tietää,että osaa sanoa kysyjille oikeaa tietoa.

no niin.nyt on sitten vaihdettu jousien yläpään tuen laakeri ja alapallonivelet,ja ratti oli edelleen vinossa.sitten soitto aurauskulmasäätöliikkeeseen,ja samaan rahaan tarkistivat työnsä tuloksen ja ratti on nyt suorassa ja auto kulkee kuin juna.nyt on ainakin etupää kondiksessa,ettei ihan heti tar...

tervehdys!lueskelin tosta haistelijasta haulla,ja siellä oli joku kirjoitus,jossa sanottiin,että jos ropelli pyörii,niin se toimii.meillä pyöri,mutta ei toiminut.vika oli siinä,että siinä räplätessä oli se piirilevy mennyt poikki toisesta reunasta,ja näin ollen se ei oikein tiennyt mitä pitäis tehdä...

kiitos vastauksista. täytyy tutkia. pitää sitten kertoa,kun selviää,niin muutkin osaavat etsiä.etsivähän löytää.

Terve! Mistä tutkia?? Homma alkoi näin että auto hylättiin katsastuksessa koska oikean puoleiset etuhelan tuennat oli käytännössä kuluneet pois.Etuhelat laitettiin, samalla raidetangon päät/alatukivarren alumiinirunkoiset kumipuslat ja aurauskulmat säädettiin, jonka jälkeen auto oli hyvä noin 2kk. N...