Foorumi – Saabclub.fi

Hakutoiminto ei sitten ihan heti tuonut apua kysymykseeni, yllatys yllatys :P Ilmeisesti tehoja ei kerholaiset ole kauheasti kuristelleet :) Kysymys on kuitenkin vakavissaan esitetty. Tarkoitus on laivata Saab Suomeen tuossa vuodenvaihteen aikoihin. Auto on '99 9-3 FPT (185hp). Kaikenlaisia kauhujut...

No, nyt alkaa orastaa into alustaremonttiin. Tarkoituksena on laittaa vahan jaykemmat jouset ja iskarit '99 9-3:een. Miten v-mainen remontti on odotettavissa? Tarvitaanko jotain erikoisempia tyokaluja? Onko jotain muita kohteita, jotka kannattaisi vaihtaa samalla? Okay, nyt on sitten jouset ja iska...

Kävin tänään kysymässä Metro-autosta myöskin tuota merkkiä ja hinta oli suolaiset reilu 60e! Eli mihinkäs hintaan PCS niitä kauppaa? PCS:sta ei hajua. Itse ostin omat merkkini http://www.eeuroparts.com:sta 20 USD / kpl. Alkuperaista Saab kamaa. Toimitus Suomeen maksaa varmastikin jotain, jollei uud...

Mun muistaakseni niillä oli joku vastaavanlainen systeemi, mutta sen toimintaperiaate ei ollut kuten europpalaisen RDS:n :?: Toisessa autossani (ei Saab) on "Business RDS CD" nimiset OEM-stereot. RDS toiminnot loytyvat ja toimivat. Tama siis USA:ssa, joten kylla taalla RDS on kaytossa ja ...

NG900:n jenkkiradion saa vastaanottamaan parillisia taajuuksia painamalla radion käynnistyksen yhteydessä yhtäaikaa käynnistysnappia ja "SEEK" -nappia keskeltä. Kokeilepa, jos sama "lääke" tehoisi myös 9-3:n radioon. Tama laake tepsi, nyt steppaa 0.05MHz:n valein! Tosin RDS -omi...

NEO9-3 kirjoitti:Kyseessähän taitaa olla vm99 9-3:n ja siihen sen tüv:n luultavimmin tarvitsee.

Nimenomaan 1999 mallinen 9-3, fiksumpi olisi tuonkin muistanut mainita...

Tarkoitus on rahdata tuo USA-mallinen perhekalleus ('99 9-3 FPT) Suomeen ensi vuonna. Mahtaneeko ko. vehkeen radio toimia Suomessa? Manuaalinen asemien tunaus hyppayttaa taajuutta 0.2 MHz per askel amerikan malliin, joten sita ei saa tunattua esim. taajuudelle 102.4MHz laisinkaan. Sikali kun juuri k...

Vaaditaanko madallussarjaa katsastettaessa jonkunlainen TUV tms. lappu alustasarjan valmistajalta vai tarkastetaanko vain maavara yms. mitat? Jatkokysymys: koskeeko sama muuttoajoneuvoja? Pointtini on se, etta mietiskelen alustasarjan asennusta ja erityisesti sita, etta a) kannattaako se tehda ennen...

No, nyt alkaa orastaa into alustaremonttiin. Tarkoituksena on laittaa vahan jaykemmat jouset ja iskarit '99 9-3:een.

Miten v-mainen remontti on odotettavissa? Tarvitaanko jotain erikoisempia tyokaluja?

Onko jotain muita kohteita, jotka kannattaisi vaihtaa samalla?

moksu kirjoitti:ja tuo kaikki ihan vaan peruskoulupohjalta

Siltä pohjaltahan sitä ponnistetaan

peinu kirjoitti:NO ihmekös sulla on aikaa tuommoisia katella. Kummasti vapaa-aika kasvaa kun vaimo on jossain reissussa ja ite ei

Nimenomaan

AC kirjoitti:Vielä ku olis kuvia aiheesta, niin olis hyvä.

Kuvien hyödyllisyys on tunnustettu ja tiedostettu, mutta kun vaimo pahkeinen otti kameran mukaan, kun lähti lomareissulle kakrujen kanssa

Kevään mittaan kirjoittelin ahto-ongelmista '99 9-3:ssani (Trionic5), ja lopultahan vian syyksi selvisi takkuileva magneetiventtiili. Siis tämä kahden satasen osa, jota ei voi korjata. Ostin siis osan ja ongelmat katosivat, joten se oli sillä selvä. Hymy huulessa ja ahdot korkealla :P Vanha osa jäi ...

Niin ja oikein mitoitetun alustasarjan jousien kantavuus on sama kuin vakiojousilla, ts. täyteen kuormattuna ei enää olekaan matalampi. Allright, nain vahan toivoinkin. Huonoilla (lue: liian löysillä) jousilla tai esim. ranskalaisten säädettävillä vääntösauvoilla voi kantavuuden kanssa tulla ongelm...

Niin ja oikein mitoitetun alustasarjan jousien kantavuus on sama kuin vakiojousilla, ts. täyteen kuormattuna ei enää olekaan matalampi. Allright, nain vahan toivoinkin. Huonoilla (lue: liian löysillä) jousilla tai esim. ranskalaisten säädettävillä vääntösauvoilla voi kantavuuden kanssa tulla ongelm...