Foorumi – Saabclub.fi

tällästä kyselen et ku luin näist vaihde ongelmista et täs mun saabissa menee toi vitonen päälle ajossa suht hyvin,paikalla jos koittaa nii ei tahdo saada päälle mut jos vähä selaa vaihteita nii menee päälle sit mut jos vapauttaa kytkimen ja koittaa uudestaan kytkin pohjassa ei saa millään oisko va...

Usein ihmettelenkysymyksiä "mahtuuko 18/19/22" vanne autooni?" Mahtuuhan sinne 25" vannekin, mutta ei enää rengas... Mutta ihmisille tuntuu olevan vaikea ymmärtää että ei se vanteen halkaisija mitään merkkaa, vaan se renkaan ulkohalkaisija, ja leveys niin ikään. Madaltaa vaan pr...

peinu kirjoitti:

MrG kirjoitti:Omassa NG900:ssa on 205/55-16 kumet ja saabin alkuperäiset ET49 vanteet, eikä vetele yhtään.

Jos ei vetele niin on liian vähän tehoja, liian kevhyt kaasujalka tai liikaa pintaa renkaissa.

Tai sitten se perisynti, josta me kaikki Saabististit kärsimme; auto vaan vetää väärästä päästä

Selvisi tämäkin sitten, eli sulakkeet 13 ja 15 irti niin rupesi toimimaan. Jotain outoa tuossa on; eikos sulake 15 ole valoautomatiikan sulake. Miten se mahtanee liittya radioon? Muutenkaan luulisi sulakkeiden tehtavana olevan radio disablointi: ettei sulla olisi joku oikosulku radion ja sulakkeide...

.. Niin. Mitäs sillä koneen väännöllä, kun huudattamallakin pärjää. :lol: Moottorin vääntö alhaalta on myös yksi osatekijä verrattessa autoja ja moottoreita keskenään. totta kai! Toiset tykkää dieseleiden alaväännöstä.. mutta niitä ei paljoa huudateta. Toiset taas tykkää siitä, että kone huutaa 7.....

Kannattanee löysätä karvalakin nauhoja, ettei verisuonet pullistu päästä!

LOL

...aero vetaa jarkevalla vaihteiden kaytolla nollasta sataan nopeammin kuin nelosella kuudestakympista sataan , eikai tuossa tartte olla edes insinoori, jotta tajuaa, ettei tuollaisessa "suorituskykytestissa" ole mitaan jarkea? Talla ei ole polttoaineen kanssa mitaan tekoa! Eikai tässä ku...

Ps. koittakaa kiihdyttää civic typerällä isoimmalla (6?) 80-120 km/h. Saattaa mennä helposti parikin tuntia :D . Tyyppi esimerkki miten käy kun pistetään moottoripyörän moottori autoon. Miksi silla pitaisi kiihdyttaa kutosella 80-120km/h? Eiko saman kiihdytyksen voi tehda kolmosella? Mita lisaetua ...

2001 esitteen mukaan: 9-3 2,2 TiD 115hv / Aero 205hv 0-100 km/h: 10,9s / 7,3s 60-100 km/h IV: 8,3s / 7,5s 80-120 km/h V: 12,8s / 11,2s Joten jos viritettynä TiDissä on noin 150hv / 320nm, saattaa se hyvinkin alittaa Aeron arvot 60-100 tai 80-120 vedoissa. Lähtee ohitukseen kuin talonmies jäiseltä p...

Mites lastutettu TiD muuten vetää 80-120km/h kolmosella? Välitykset loppuu 110km/h jälkeen. Alun kiihtyisi nopeammin. Ei ne välitykset mihinkään lopu. Bensakoneessa taitaa olla jokseenkin samat välitykset ja hyvin välitykset riittää kolmosella tuonne 150km/paikkeille. Kyllä se on se dieselin kierro...

Tuli tuosta 9-3Tidin linkistä mieleen, että testasin varsin tovi sitte tuota 80-120 -aikaa nelosella. Lastu oli jo paikoillaan niin kolmella mittauksella tuli 6,9s, 7,0s ja 7,2s. Hitusen liukasta oli mutta ei sutinu mun mielestä juurikaan. Kyllä kai tuolla pitäsi kepittää jo joku 1,2 -litranen vapa...

snuggles kirjoitti:Kyllä kai tuolla pitäsi kepittää jo joku 1,2 -litranen vaparipensa, vai?

juu, varmaan. Kylla toi munkin Saabini kepittaa aika iloisesti ton perheen vapari-dieselin (54hp VW)

Ihan vain mielenkiinnosta, mihin tälläistä kytkentää mahtanee tarvita? Onko niistä ajovaloista jotain haittaa? Itselläni ei ole ollut sammumattomista ajovaloista riesaa kuin yhden kerran, kun armeija-aluetta lähestyttäessä kylti kehotti sammuttamaan valot ja minä vain jouduin ajamaan portille asti t...

Mina veikkaan termaria. Ihan samat oireet syksylla.

juhokare kirjoitti:Videota en ole nähnyt, koska modeemiyhteyden päässä olen nyt. Mutta hyvältä kuulostaa!

No, mitaan et menettanyt, video oli aika surkea esitys. Auto kiljuu penkissa, siina se. Voit ihan hyvin kuvitella.