Foorumi – Saabclub.fi

Asiayhteyteen heikosti kuuluvaa pohdintaa hälyistä: Tämä käynnistyksenesto on muuten joskus ärsyttävä. Minulla on kotiavaimet autonavaimien kanssa samassa nipussa (koska ne muuten kuitenkin unohtuisivat...). Lähden ja palaan takaisin kun jotain unohtui kotiin. En sitten viitsi lukita ovia pihalla ku...

Onpa sitä ollut muka kiire kun ei ole kerennyt yhtään tutkia.

Uusia havaintoja: kun mittaritaulu lävähtää valaisemaan kaikessa kukkeudessaan, auttaa asiaan kevyt napautus kojelautaan mittaritaulun päälle. Siellä on ilmeisesti jokin kosketushäiriö...

Johannes

Tuossa on viime aikoina käynyt niin että ajossa on syttynyt mittaristoon piktogrammiin etu- ja takavaloista kertovat merkkivalot, (p) seisontajarrun merkkivalo ja (!) merkkivalo. Kerran valot sammuivat aika äkkiä, mutta sitten yrittivät syttyä uudelleen vähän "räpytellen", ikään kuin jokin...

Joo, eihän tuo mittaritaulun lasi varsinaisesti ole lasia. En usko että autoliikkeessä ovat millään liuottimella tarraa yrittäneet pois, kun sitä liimaa on vielä jäänyt pinnalle. Pitänee kokeilla vaikka tuota Autoglymiä kun seuraavan kerran käy ko. litkuja myyvässä kaupassa. Kiitos vinkeistä! Johannes

Tuontiautossa on ollut saksalaisten rengaskohtainen nopeusrajoitustarra mittaritaulun lasissa kiinni. Tuontiliike oli kai repäissyt sen pois ja koittanut puhdistaa lasia jotenkin. Vieläkin on vähän sumea 180km/h ympäriltä, selvästi hienokseltaan vielä töhkää lasissa. Koitettu on mietoja puhdistusain...

Tiiviste / lasi

Johannes

Kokeilinpa tuossa kanssasaabistin vinkkiä vuorata tuulilasin tiivisteen reunat sähköteipillä suhinoiden estämiseksi. Se toimi. Nyt kun 1000km ajon jälkeen jouduin repimään teipit pois kun ne alkoivat lerpattaa reunoistaan, alkoi suhina ja volina taas. Tuollainen teippi ei tahdo ikkunan reunassa näkö...

Eräs Saabisti oli vetänyt hätäkorjauksena tuulilasin reunalistan päälle sähköteippiä - kehui eliminoivan suhinat aika hyvin.

Itsellänikin tuntuu suhisevan jo >80 vauhdissa, pitäisi
kai kokeilla moista nyt ensin...

Johannes

Kiitos vinkeistä. Katsotaan milloin kerkiän asennuspuuhiin. Jos nuo ovat niitä samoja painoklipsuja kuin kojetaulun alla olevissa verhoilulevyissä, niin AIH. En ole vieläkään keksinyt saako niitä ollenkaan ehjänä irti? Keskellä olevaa pikku tappia on vaikea vetää, ja sisään päin työntäminenkään ei a...

Olisi nyt tarkoitus laittaa tähänkin autoon radioamatöörilaitteelle oma kiinteä antenninsa katolle taakse. Edellisessä oli jo "valmiina" 6mm jalka, joten ei tullut tutkittua mistä kautta johto oli vedetty, ja miten jalka ylipäätään asennettu. Joskus kun kokeilin tuota kattoverhoilua raotta...

Onnea upeasta hankinnasta!

Hain samaisesta liikkeestä joulun jälkeen omani, ja silloin sanoivat että saapit tahtovat joskus seistä pihassa pitkäänkin. Kai sitten ottivat oppia kun autot (nykyinen ja entinen) ostettiin aika äkkiä, ja haalivat lisää myytävää

Johannes

Vanhemmilla ollut saappeja kymmeniä vuosia, 95, 96, 99, 900 malleja toista kymmentä. Ensimmäiseksi autoksi tuli hankittua vm 1987 900i, jolla kertyi mukavia kilometrejä parin vuoden ajan. Rupesi vaikuttamaan kuitenkin siltä että jospas sitä vaihtaisi. Kävin tutussa liikkeessä katsomassa yhtä -92 900...

Maantiellä 7,5 - 8,5l ja kaupungissa yli 10l.

Päivittäin noin 10km työmatkoilla + hieman kylällä pyörintää
nostaa keskikulutuslukemat jonnekin 11l luokkaan.

Hyvä kyyti maksaa...

Johannes

Tulee mieleen että ehkä puhallus on täysillä että saavutettaisiin maksimaalinen huurteenpoisto vasta käynnistetyssä autossa.. Mutta sen voisi sitten tehdä käsinkin. Pakkasella tosiaan vain aika kylmää touhua kun alkaa tulla heti täysillä ilmaa tupahan... Foorumikirjoituksista päättelin, että tämä -9...

Jaa. ACC3 ominaisuus? ACC2 ei heti puhaltanut kylmää ilmaa sisälle, vaan odotti että se lämpenee... Tai sitten siinä oli jokin vika...

Johannes