Foorumi – Saabclub.fi

Ulompi nivel ei ole mikään järjettömän hintainen (jotain 50...100 euroa) ja niitä saa onneksi tarvikkeena. Tuossa sisemmässä on vaan se huono puoli, että niitä ei saa. Tai en ainakaan itse mistään löytänyt.

Tuo "ratin vippaaminen" tarkoittaa ainakin itselläni sisempää vetoniveltä eli meikäläisellä on lähes sama ongelma päällä (autolla pystyy toki vielä ajamaan). Ei pauketta eikä kolinaa käännettäessä, ainoastaan tutinaa ratissa, varsinkin kiihdytettäessä. Sisempi nivel menee siis vaihtoon ens...

Vaikka sisempi vetonivel/malja ovat eri, niin ulompaan vetoniveleen menee molemmat sekä uudempaa että vanhempaa mallia olevat vetoakselit. Läheltä liippaa oman ongelmani kanssa, mutta ei aivan natsaa. Itselläni on -89 900 16V, josta hantin puoleinen sisempi nivel (+ malja) on aivan loppu. Nyt olisi...

Motonetin piuhoilla ja aidoilla Bougigordeilla ei ole omien kokemusteni mukaan mitään tekemistä toistensa kanssa. Puhun nyt siis siitä valmiista sarjasta, jota he myyvät ainakin 900 16V:hen. Piuhat eivät ole kovinkaan laadukkaita ja se selviää esim. sillä, kun tarkastelee lähemmin liittimien ja piuh...

Yksi vaihtoehto voisi olla bensan paineensäädin, joka rajoittaa paineen järjestelmässä n. 2,5...3,0 baariin. Itse tuskailen meinaan paraikaa oman Saabini (2.0 900i 16V) käyntiongelmien parissa. Siitä mittasimme paineen juuri ja siltä suunnalta vikaa ei kylläkään löytynyt.

http://www.alppilanautohuolto.fi/

Myös tuolta kannattaa kysellä (alkuperäis)varaosia Boschin laitteisiiin. Esim. kyseinen lämpöanturi maksaa siellä 21 euroa, kun se Saabilla maksaa vajaat 76 euroa.

Jos jotakuta kiinnostaa löysin tuollaisen, jossa osassa "puhaltimet + herkut (4)" sivuilla 27...30 kerrotaan keskuslukituksesta ja sen toiminnasta. Sivuilla mainitaan myös moottoreiden ohjauspulssin pituus, joka teoksen mukaan on n. 1s.

http://www.dlc.fi/~ratter/saab.htm

Kiitos selvityksestä Mimmi. Voisitko vielä vahvistaa, määrääkö moottoreille tulevan ohjauspulssin pituuden "avaimen kääntöaika", vai muodostetaanko se ohjausboxissa ja näin ollen sen kesto olisi vakio? :D Voin palata omiin kokeiluihini vielä ensi vuoden puolella, kun pystyn sitä ennen tek...

suorsa kirjoitti:Sitten kun kyllästytte bokseja korjaamaan niin minä voin myydä ehjiä Eli moisia on joutilaana hintaan 40e/kpl tai 30e/kpl + vanha vaihdossa.

Kiitos vinkistä, otan yhteyttä jos (kun) motivaatio hiipuu.

Kuskin oven "moottori" on todellisuudessa vain samanlaisessa kuoressa oleva mikrokytkinpari, joka antaa pulssin releboxille. Releboxi vahvistaa sykäyksen ja muiden ovien moottorit ohjautuvat tällä pulssilla. Ovimoottorit ovat yksinkertaisia sähkömoottoreita, jotka hammastangon välityksell...

Heissan, Täällähän on varsin mielenkiintoinen aihe tänään...9000 keskuslukitus aukaisee vain kuskin oven mutta sulkee kyllä kaikki oikeaa takaovea lukuunottamatta. Eli tankkaamaankin mennään takaluukun kautta, mutta luukku sulkeutuu kuitenkin nätisti hälyjen napista. Avasimme jo takaovien verhoilut...

Hieman historiaa... Koska olen vielä hieman "vihreä" Saabini kanssa, en ole ehtinyt keskuslukituksen rakennetta aivan perusteellisesti tutkia. Toisella boxilla kuitenkin kokeilin ja totesin vian jäävän siihen. Sitten avasin sen ja mittasin kaikki mitattavissa olevat komponetit. Juuri sen I...

Suunnittelin ensin itsekin pistää koko boxin sisäkalut uusiksi, mutta ei sitä aikaa vaan tunnu oikein liikenevän. Kiitos kuitenkin vinkistä, ero Saabin alkuperäiseen boxiin on huima, sillä se maksoin muistaakseni n. 270 euroa. Ottaen huomioon siinä olevien komponenttien määrän, hinta on lähinnä pöyr...

Onko kukaan joutunut/onnistunut hankkimaan jostain boxissa olevan DIL-18 koteloisen IC-piirin tyyppiä U2550 B1? Piiriä on ainakin aikanaan valmistanut Telefunken. Itse olen kysellyt kaikki paikalliset (Helsingin seutu) komponenttiliikkeet läpi, mutta USA:ta lähempää en ole komponenttia löytänyt ja s...