Foorumi – Saabclub.fi

Kyllähän tuo prätkäily on ollu lähellä sydäntä. Tosin talviset reissut etelän lämpöön ajelemaan vuoristoissa ja viimekesän euroopan ajelut vei aikalailla intressin ajella suomessa. Mopo on palasina lattialla reissun jäljiltä.. Uusin harrastus, tai oikeastaan niinkään harrastus vaan terveysjuttu on s...

Njoo, kyllähän se vaan tahtoo tänäpäivänä olla niin, että jos yhtään isompaan tahi kansainvälisempään firmaan mielii, niin toi itseopittu ammatiaito on aika heikoila kantimilla, sen tähden koulutus rokkaa. Ja siksi myös esim. kielten hallinta on kova sana, edes jollain asteella. Siksi minusta on per...

http://www.nettiauto.com/saab/9-3/5459194 Mielipiteitä? Vakuutusyhtiöltä ostettu kuulemma. Vaihdettu etulokasuoja, puskuri ja lyhty. Kyllähän tänäpäivänä, jos AVK:n kautta tullu auto, ja leimattu, niin pitäisi kyllä kaiken olla kunnossa. Aika pienestä nekin kuitenkin vaati korin mittauksen yms, ett...

Vaikkei nyt puhuta edes samasta automerkistä, niin oma veikkaus on, että aika kova on jos tiputtaa alas. Oma g-astra oli Racelandin alustalla ja niin tontissa kuin vain pystyi laskemaan, ja aika jäykkä laite oli, uskoisin ta-technicsin olevan suurnpiirtein samaa settiä... Muuten ihan ok tuntuist oli...

Mutta voin kertoo, että tuolla nykyiselläkään opintotuella ei todellakaan pärjää, vaikka siihen tekis töitä päälle sen vähän mitä KELA sallii (600e/tuellinen kk ja 1200e tueton kuukausi). Jos vaikka Tampereen seudulla perus yksiö maksaa vähintään sen 450e/kk (opintotuki vissiin jotain 470e/kk), nii...

Ohjekirjasta löytyy "raamit" rengas/vannesetille. Sitten tuumaillaan mitä sitä tahtoo alle laittaa em. raamien sisällä... Se taas riippuu ihan omasta alla olevasta tötteröstä. Väitän, että miun og on ihan hirveen näkönen jos siihen laittaa alle 205/50r16 kiekot vaikka noilla perus superair...

Tuli muuten 7.2 Tuusulassa joku vastaan transalpilla, siinä oltiin ajoissa. Torstaina oli täälläkin todettu että kumi palaa...

Yep, vaikka oli mielestäni ok talvirenkaat (Continental), niin kyllä välillä vitutti se etenemättömyys vs. tuohon äsnelkkuun, jossa ed. omistajan hankkimat halppis nastat.

Kai se etuveto/takaveto sitten tarvii ratapiikit hyviksi renkaiksi, että homma toimii...

Juu, sehän ois rautapuskuri 99. Specsitkin sai määritellä:

t16, viilattu, ohjelmoitava mo. yms
vahvistettu 4v loota
isot jarrut, vakaajat,
yms., yms.....
muuten aika orggis

Eipä oo tulevaisuus turvattu, enkä kyllä tiedä notta vaikka olisi, tulisiko siitä Saabin kuljettajaa. Kun enää tiedä itestäkään, joskin yksi vielä pilttuusta löytyy...

Mikäs tässä nyt on... Jos i16 mottia suunnittelee, niin mitään järkeä alkaa jarruja/akseleita vaihtamaan, samalla kun menee käsijarrusta lähtien kaikki uusiksi. Jarrut riittää hyvin. Orggislootan päälle vaan i16 pata, johdotukset, bensapuoli yms mitä edellä jo todettu. Alle kymmen johtoa pitää MUIST...

Tälläinen tötterö. Kauneus katsojan silmässä =)



Passeli vannekoko tuohon tötteröön, edessä 8,5x17 kiekko, takana 10x17...

Ps. Evo on #*@$% hieno

Näyttäs siltä, että arkiautoilun virkaa alkaa toimitamaan 16 vuotta uudempi Skoda. Joka sekin on öbaut 25 vuotta vanha...

Eräs erikoistyökalu.. Ko. kapinetta tarvitaan autonkorjauksessa, ja vahvasti vakuutettiin, että ko. osaa ei saa kasattua ilman moista työkalua, jota sitten muutamasta paikasta kysyttiin Eka oli ihan laadukas työkalutukku, 450€, toimitus n. vko. Toka paikka, saa, toimitusaika/hinta ei tiedossa. Kolma...

Pistähän fotoa, pystäriaero kun on vaan jo helmasarjojenkin puolesta linjakkaampi kuin tuoreempi...

Mä vielä yhden satkun "pelastan" eli niputan tuon mun oman og:n, harmillisesti siitä ei tule pystäriaerolookia, johon oli aikoinaan jo kaikki palikatkin...Ku ei oo aito, niin siksi airflow...