Foorumi – Saabclub.fi

Hauskoja muuten talvivertailujen lämppäri testit. Miksi ihmeessä autoon pitaisi saada jotain 40 astetta lämpöä, kun ei kesälläkään sellaisessa olla! Tehoa pitää tietysti olla, mutta kyllä esim.puhalluksen suuntaamisen toimivuus on tärkeämpää. Minulla ei ole missään autossa loppunut lämpö - poislukie...

Kyllä myös Motonetin tarvike levyt ovat suoria, mutta yksikin hiekan murena välissä pilaa koko jutun. Kaikki auki, ja uusi yritys...

NG900, vuoden 1993 esittelyautoon tuli meidän aikana 312000km, ja jatkaa nyt siskollani päivittäisessä käytössä. Hyvällä tahdollakaan en voi sanoa autoa kovin huolettomaksi viime vuosina. Suvussa se on ollut 8 vuotta, mutta minun kohdalleni osui moottorin ohjausyksikön, virtalukonpohjan, virtalukon,...

Helppohan näitä GM Saabeja moittia on, mutta olisiko mikään muu maailman yritys ollut yhtä kärsivällinen Saabin suhteen? Tuskin.

Tuskin. Jarrusatulat kuntoon vaan äkkiä, tota menoa levytkin pilalla, kun menevät kieroon.

Tavaratila 9-5 Wagonissa on yllättävän pieni, siis matala, ja alapuolella tyhjää tilaa vaikka kuinka - tosin ulkonäkö on sedania nuorekkaampi (makuasia). Takapenkin tiloissa ei ole valittamista, ainakin olemma kaikki viisi kappaletta autoon hyvin sopineet. Pelkkä istuimen leveys ei vielä kerro paljo...

Aloin tossa tutkimaan vanhempieni 9-3:sta, 2.0t vuodelta 2002 ja automaatti. Kuulemma seisottuaan esim.7-8 tuntia ei tahdo lähteä käymäään. Auto on nyt tallissa, ja huomasin sen pitävän pientä ulinaa imusarjan päältä - en oikein osannut kohdistaa, että mistä ääni tuli. Kun laittoi virran päälle, alk...

Eikös huoltokirjan etusivulla ole numerosarja, minkä avulla voi tilata Ruotsista valmiiksi sarjoitetun patruunan tavallisen hinnalla. Olisko hinta-arvio joku vajaa 150 e.

Tuosta edellisestä en ymmärrä yhtään mitään! Tosin ei minun tarvitsekaan...

Jos tuo on todellakin totta, on aikamoista pilkunviilausta. Turussa/Kaarinassa en ole koskaan törmännyt tämäntapaiseen toimintaan - mikäli autot ei ole menneet läpi, on viat ollet todellisia. Renkaita ei oikeastaan nykyään ole paljoa edes katsottu, keskitytty lähinnä "kiinteisiin" osiin.

Tossa otti silmään yksi oleellinen vika, onko automaateissa tosiaan ollut vikaa? Mitä todellisuudessa siis tapahtuu? Mistä vuotaa?

Ei mallia tarvitse uusia mielestäni 7 vuoden välein, nykyihmiset ja etenkin lehtitoimittajat ovat vaan liikaa uutuuksien lumoissa - vanhempi ei muka kelpaa, vaikka olsi kuinka hyvä! Esimerkkinä joku Nissan Primera voi olla nykyaikainen ja täynnä hienoa tekniikkaa, mutta muotoilu meinaa jo nyt naurat...

Mahdollisimman uusi, vaikka paljonkin ajettu. Ei ruostetta kovin paljoa vielä, ja sellainen on kohtuu ikäinen vielä kolmen vuoden päästäkin. 9-5 automaatista ei ole valittamista, Sport Sedanit on kalliimpia.

Ensimmäinen AUTONI vuonna 90 oli juuri tuollainen 99 -81, jossa oli H-moottori, ja rek.pvä muistaakseni heinäkuu 81. Jakopää siinäkin uusittiin, ja oikeastaan siinä oli aina jotain vikaa...nyt jälkeenpäin katsottuna vm 81 on kuitenkin todella hyvännäköinen ilman uudempien mustia listoja. Näitä pitäi...

Mikä malli? Paljoks makso?