Foorumi – Saabclub.fi

Tuossa aiemmin oli puhetta Nokian renkaiden äänestä. Meillä on tällä hetkellä kahdessa Golfissa Nokian Hakka Blue 3 renkaat ja molemmissa koko on sama, 205/55R16. Vanhemmilla ajettu tähän mennessä kolme kesää ja 20000km, pintaa joku vajaa 6mm. Valmistusmaa Suomi. Mitään normaalista poikkeavaa en ole...

Yleensä alustan ruuvit ohjeistetaan vaihtamaan uusiin. Jos ruuvi on ehjä, en näe mitään estettä käyttää sitä uudelleen, mikäli kiristys tehdään oikein. Puhtaat kierteet ja muutama tippa sopivaa ruuvilukitetta, joka toimii kiristyksessä voiteluna, niin ei juurikaan poiketa uudesta osasta. Ruuvi on m...

Tyhmä kysymys…onko 9-3 1,9 Tid autossa vanhanaikainen virtalukko? Mistä vuosimallista kysymys?

Korjauskehoitus= Korjaa vika. Ei sitä oikein selvemmin voi sanoa. Ei kuulu päästä samoilla ongelmilla toista kertaa läpi.

Ei liity Saabiin, mutta kun täällä kuitenkin tietoa on, niin kysytään. Eli vaihdoin 2013 malliseen Golfiin takajarrukilvet. Ne on niin mukavasti käsillä, että joutuu irrottamaan pyöränlaakerin pois edestä. Laakeri on kiinni yhdellä pultilla. Oikeastaan en ole ihan varma, onko tuo ns. venyvä pultti. ...

Muuten jännä tämä ikuisuus kysymys eri öljyistä. Yleensä on joku, mitä kehutaan. Mistä tavallinen autoilija jonkun vuoden käytön perusteella voi mitään eroa huomata saman luokituksen öljyistä? Itse olen käyttänyt melkein aina Mobilia, mutta tuskinpa se on muihin verrattuna yhtään parempaa tai huonom...

Ainoa auto mihin minun on tarvinnut öljyä lisäillä oli vm. 1980 Saab 99 Petro. Se oli ensimmäinen Saabini ja oli melkoinen öljypoltin, vaikka mittarissa oli kilometrejä alle 200 000. Neljänsadan kilometrin matkalle piti varata mukaan vähintään litran öljypullo. Auton minulle myynyt henkilö oli kaik...

Onko kokemuksia nykyisistä Yokohaman kesärenkaista?

Ei osaa sanoa, mutta mihin tarvitaan edes tuo 5000?

Otan mukaan myös kohtuu hyväkuntoisia Saabin kokopeittäviä teräskapseleita 80-luvulta. Saa erittäin halvalla, jos kiinnostaa.

Tuon huomenna Hyvinkäälle Saab 99/90 mallin uudemman, pystymmän mallisen keskikonsolin. Noita oli siinä 80 luvun puolivälin paikkeilla. Meillä se oli käytössä 91-07, jonka jälkeen irrotin sen kun ysikymppi myytiin. Eipä ole tarvittu. Nyt sen saa hintaan 0 euroa. Kunto on epäsiisti, mutta tulee varma...

Täytyy hattua nostaa. Joskus itsekin vanhoja autoja hitsaillut, lähinnä Volsuja. Enää en aloita yhden yhtäkään projektia. Mutta vanhoja Saabeja ei tähän maailmaan jää yhtään liikaa.

Eilen ajosta poistettu 9-3 2,0t A -02 Turbo Jubilee nyt varaosina. Ajettu 242000, turbovika. Auto on Maskussa, minä en. Joten osat täytyy kaiketi irrottaa ja noutaa paikan päältä, toimin vain ”välittäjän roolissa”. Kimmo Niittumäki, 040-5500458. Jos en pysty vastaamaan (töissä), niin laita viesti!

Mulla kastoi 07-mallinen kerran tulpat niin pahasti, ettei suostunut käynnistymään. Siinä oli juurikin pari ihan lyhyttä siirtoa tehty, ja sammutettu korotetun tyhjäkäynnin aikana.

Linssi sumenee vähitellen umpion (halogeeniumpio) sisällä ja lähivalojen teho heikkenee. Huonolla kelillä on vähän kuin parkeilla ajaisi. Minun mielestä huono ratkaisu, vaikka toki valot on olleet uutena hyvät.