Foorumi – Saabclub.fi

Naxu kirjoitti:Kyllä minusta viallinen painelaakeri ääntää myös paikallaan kytkintä painettaessa.

Ei mitenkään välttämättä, aika usein rohisevat kun ei ole painetta ja hiljenevät kytkintä painamalla...

ELM327-piuhan kanssa läppäri mukaan autoon, koodin lukemiseen ja nollaamiseen ei tarvitse käynnistää, mutta jos anturitietoja yms. haluaa seurailla, niin läppäri apparin syliin ja ajelemaan...

Joustopätkiä saa lähes kaikista varaosakaupoista, hitsaantuvat yleensä ihan helposti, jos vanhassa putkessa on jotain mihin hitsata. Aika usein putken hitsailu ruostumisen takia on ihan tekohengitystä, saa hitsailla parin kuukauden kuluttua lisää, kunnes kyllästyy ja vaihtaa putken tai auton uuteen...

Satkuissa on alkupään ja loppupään autoissa eroja, mm. etualatukivarret, jarrut, kytkin (vaijerista hydrauliseen) yms. vaihtuvat jossain vaiheessa mallisarjaa.

juu ei huono sijoitus... Katso että kaikki varusteet toimii ja tarkista myyjältä ainakin öljyjen vaihtoväli jne perushuollot turboissa erityisesti öljynvaihto. Ruostetta varmasti vähän on ovien alareunoissa ja kaarissa toki ruosteettomiakin yksilöitäkin löytyy tosin aika harvassa... Ng900:ssa on kä...

vieläkös Fiiussa on kampiakselin päässä sellanen keskipakois-linko-suodatin ? Kyseinen suodatin aiheutti aikoinaan mulle, tukkeutuessaan ,täysrempan moottoriin. Avatessani sen sain kaapia kunnolla savea siitä pois. :twisted: Noita taisi olla vain väärinpäin pyörivissä takamoottoristen tikkukoneissa...

Pelkkä rengaskoko ei tee autuaaksi, rungoissa on paljon eroa jäykkyyden suhteen ja renkaan olan muoto vaikuttaa käytökseen urissa. Ajettavuuden kannalta eroja tulee erilaisten renkaiden välillä niin paljon että kannattaa sitten ennemmin ottaa vaikka 195/60R15 koossa olevat premium-kumit kuin 215/50R...

Ovista löytyy vallitsevan tiedon mukaan paikat 6.5" midbassoille, niillä joiden autojen ensimmäin on ostaja on laittanut tarpeeksi rasteja ruutuun löytyy myös ämyritkin valmiiksi ovista ;-) Kojelaudalle tuskin kannattaa yrittää niitä 6.5" ämyreitä sovittaa, kun sinne on tehty paikat ovat 3...

Onko manuaalisella ilmastoinnilla varustetuissa samanlainen lämppärin vastuspaketti kuin ilmastoimattomissa?

Näyttäisi uusi ajovalonkorkeuden säätömoottori (50-8045) maksavan mätänetissä 33.50€...

Naxu kirjoitti:Tai muuten vain huono paineen tuotto pumpussa?

Bensafiltterin vaihto taisi olla aina 110000km välein, löytyy oikean takapyörän etupuolelta auton alta, pannalla kiinni auton pohjassa ja letkut banjoliittimillä...

Vapariin veikkaisin BCPR6EIX tai BCPR6EGP ja turboon BCPR7EIX-11 tai BCPR7ES-11.

ZAP^ kirjoitti:Väli kymysys! Mites toi auton oma pikkunäyttö toimii mankan vaihdon jälkeen? radio kanava ei varmaan näy? mitenkäs muut esim. keskikulutus, ulkolämpötila yms tiedot?

Auton oma näyttö, eli ajotietokoneyksikkö (SID), jää paikalleen ja muut paitsi radion tiedot näkyvät kuten ennenkin.

Aika arvokas tuo Pioneerin sovitepalikka, näyttäisi uppoavan reilu satanen 1DIN kittiin ja kaukosäädinadapteriin...

Jatketaan vielä tätä aihetta, mitkä soittimet tukevat ohjausta Saabin ratissa olevista napeista?