Foorumi – Saabclub.fi

Jos saat TECH2:n paikalle, niin sillä saa ainakin koestettua bensapumpun toimintaa helpommin. Pieni määrä starttipilottia imupuolelle, sillä näkee ainakin että sytyttääkö? Pottoainetukin venttiilistä tulee reilu suihku painamalla jos siellä on normaalit bensanpaineet. Kannattaa ainakin varoa silmiää...

Vihreä rulla on aika helppo vaihtaa, mahdolliset vanhan jämät pois kiskosta ja uusi rulla kiskoon. Sitten painat lasin alareunassa olevan tapin/akselin rullaan. Korkeutta voi säätää operaation aikana.

Eristemuovit ovipahvin ja oven välissä kannattaa laittaa liimalla tai teipillä takaisin paikalleen.

Eikös tuo Manna Co. (siis firma, jolle Makia ym. kuuluvat) ostanut jonkun ylihintaisen ruotsalaisputkan velkarahalla ja nyt lainakulut ovat liikaa Mannalle.

Ahne laajentuminen johti siis kuoppaan.

Kaiuttimen liittimelle tulee vaihtelevaa jännitettä ihan toistettavan äänen mukaan. Radion takaa liitin irti ja kaiuttimen liitin myös, sitten mittailemaan kulkeeko sähkö johtosarjaa pitkin radiolta kaiuttimelle. Mahdolliset etuovien kaiuttimet ovat oman vahvistimensa kanssa oma asiansa, niistä löyt...

Meillä yhden B205-moottorise kolkin vastaavan ongelman syyksi paljastui tukkeutunut äänenvaimennin, siinä oli villat lähteneet liikkeelle ja tukkivat putken aika tehokkaasti. (Kyseessä oli 3" catback ja sen takavaimennin)

Etupyörän hammaskehä on vetonivelen olakkeeseen painettuna ja anturi erillinen, eli kumpikaan ei tule laakerin mukana.

Veikkaan katkennutta hammaskehää vian aiheuttajaksi.

Oman käsitykseni mukaan etuovien kaiuttimet ovat jonkinlaiset midbassot, joiden syötössä on jakotaajuus tehty auton omassa vahvistimessa. Todennäköisesti kaiuttimen mykistyminen johtuu katkenneesta johdosta oven johtosarjassa, eli siinä osassa, joka taipuu ovea avattaessa. Systeemin toiminta riippuu...

Taitaa enemmän olla tienpäällä tavallisilla venttiileillä varustettuja 15T vehkeitä kuin Aeroja. Kannata liikaa murehtia. Jos ei kansinahka vuoda tai venttiilit muuten huonot niin muutaku turbo paikoilleen ja softaa. Semmoinen huomio että taitaa Aeron softissa olla VIN-numerolle lukittu limitteri, ...

Jos koneessa on ruskeat suuttimet, niin aeron stage 1 -softa pelaa varmaan ihan hyvin. Sellainen huomio että Aeroissa on eri materiaalista tehdyt pakoventtiilit ihan syystä, eli ne kestävät vähän paremmin. Oman kokemuksen mukaan jossain vaiheessa noista palaa pakoventtiili ja sitten pääse askartelem...

Nopealla vilkaisulla EPC:stä sanoisin että dieselissä on hieman erilaiset kamppeet ja erilainen tankkikin.

https://webautocats.com/epc/saab/sbe/02-28999/0610/
https://webautocats.com/epc/saab/sbe/02-28999/0552/

Kai se tummennus on jonkinmoinen LCD-systeeminen johdannainen.


Kun sellaisen auto dimming peilin rikkoo, niin sieltä tulee tahmeaa nestettä lasin takaa

Mun autossa oli kanssa tuota kahdentumista ja sen takia siitä tuli korjauskehotus katsastuksessa.

Neljällä johdolla on varmaan tummeva peili, omassa oli ainakin sellainen. Vaihdoin huonoksi menneen tilalle tavallisen lämmitettävän, eli tummennuksen johdot jäivät irtonaisiksi.

Olen laittanut pariin Saabiin Bilteman myymän anturin, eikä niiden kanssa tullut mitään ongelmia.

Veikkaan että suurin osa tarvikeantureista on ihan OK-kamaa, tuo on kuitenkin aika yksinkertainen anturi ja siitä tulee ulos pulssimuotoista signaalia.

Vielä näistä pantojen vaihtamisista. Pultit ovat usein kannastaan aika ruosteisia, joten kannattaa kaivella erilaisia 10mm ja 9mm hylsyjä ja vaikka 11/32" ja 3/8" kootkin valmiiksi ja sovittaa niistä parhaiten sopivat kantoihin. Viimeksi vaihdoin kaverin femmaan pannan ja sattumalta yksi 1...

Voihan sitä ajatella että tislatulla vedellä jää pois jotain hapettavia aineita ja epäpuhtauksia. Pakkasnesteen inhibiittorit kuluvat hitaammin...