Foorumi – Saabclub.fi

Polttoainepula olisi yksi vaihtoehto. Jos pumppu on vaihettu ja laitettu letkunpätkä klemmareilla tankin sisälle, niin letku voi olla irti. Mulla on ainakin tullut tällainen vastaan.

Miten lambda-arvo käyttäytyy ja näkeekö tuosta jotain fuel trim -arvoa?

Kyllä neljä 225/45R17 pyörää mahtuu 9-5 farkun takakonttiin ilman penkin kaatamista. Ainakin jos hattuhyllyn ottaa pois.

Hassua, kun joissai automalleissa on sumareiden katkaisija riippumatta siitä onko autoon laitettu alunperin sumareita lainkaan. Saabeissakin on sumareiden johdotm vaikka sumareita ei olisi autossa ollut tehtaan jäljiltä.

Eli katsastushenkilö ei ollut perillä asiasta, vaan antoi MuTu-vastauksen.

USIT-tyyppisiä tiivisteitä on olemassa eri materiaaleilla, Etran valikoimissa näyttäisi olevan ainakin NBR ja Viton vaihtoehtoina. Molempien pitäisi kyllä kestää polttoaineita.

Kojelautaa piti raottaa mukitelineen vaihdossa. Ei mikään paha tehtävä, kunhan avaa kaikki tarvittavat ruuvit, eikä yritä väkisin repimällä

Jos autossa on valmiiksi vahvistin (todennäköisesti on), niin sille ei kannata syöttää tuloihin uuden radion kaiutinlähdöistä. Parempi katsoa että auton vahvistin saa linjatasoista signaalia.

Galvaaniset erottimet radion ja vahvistimen väliin, niin ei tarvitse kuunnella kytkentäpamauksia.

Vasemmasta lähdöstä molempiin vasemman puolen tuloihin ja oikealla vastaava kytkentä.

Joskus noihin myytiin piuhasettiä, jossa oli kojelautaan sijoitettava kytkin etu- ja takapään tasonsäätöön.

Yleensä nopeudensäädin (automaatti-ilmastoinnilla varustetut), mutta myös huono kontakti puhaltimen lähellä olevissa liitoksissa on tullut vastaan. Nopeudensäätimen tehotransistorin (FET) vaihtamisesta on foorumilla juttua. Uusi transistoreja löytyy elektroniikka-alan liikkeistä (Partco yms.) ja vai...

Aloittajalla taitaa olla kaiutinlähdöt kytkettynä auton oman vahvistimen linjatason tuloihin?

Kaiutinlähtöjen sijaan pitäisi käyttää linjalähtöjä. Saabissa on hyvä laittaa vielä galvaaniset erottimet linjalähtöjen ja vahvarin väliin (niin ei tule kytkentäpamauksia).

Air Bag valo.: epäilen viaksi etuoven johto sarjaa oven ja korin välillä ,kun ei välillä toimi keskuslukitus kaukosäädöllä Ovessa on liitin, mut miten irtoaa korin puolelta meneekö miten syvälle? Toinen mahdollisuus on sivuturvatyyny kuljettajan. Miten se irroitetaan, jos hankin toisen kokeeksi pur...

Yksi letku menee öljypohjaan, varmaan se on juurikin mainitsemasi pikkuletku. Huohotinjärjestelmään tuli aika monta päivityspakettia ja joissain yksilöissä on ollut jonkinmoisia sekasikiöitä. Esimerkiksi niin että öljyloukku on jätetty laiskuuden takia vaihtamatta. Jossain vaiheessa huohotinsysteemi...

Omassa farkussa oli koko lisäjarruvalon teho muuttunut olemattomaksi ja sen sisällä oli aika hapettuntta. Tuollaiseen voisi varmaan tunkea melkein minkä tahansa sopivan pituisen 12v ledipaketin alkuperäisten tilalle helpommin kuin korjata vanhan.

Aika yleinen vaiva on ruostuneet klemmarit tankin päässä. Oliko siinä täyttöputkelle ja ilmaputkelle molemmille yksi klemmari?

Saab 9-5:n bensakoneet ovat tarkkoja tulpista. Näissä käytetään sytytystulppaa anturointiin (IonSense -tekniikka).

NGK BCPR7ES-11 on oikea tulppa, muun merkkisiä ei kannata kokeilla. Joitain muitakin NGK:n tulppia voi käyttää.

Testatessa pitäisi jarruttaa rajusti, painaa poljinta suunnilleen niin kovaa että jalkaan sattuu.

Jos ABS ei reagoi, niin poljinta pitäisi painaa kovempaa, tai sitten jarruvoima ei välity polkimesta jarruihin asti kunnolla.