Foorumi – Saabclub.fi

Mä olen pari tuollaista Alikaupan avainaihiota hommannut ja jyrsityttänyt, ihan hyviä niistä on tullut, elektroniikkaosan olen ottanut purkauton avaimesta. Jostain avainaihio ja käyteystä avaimesta elektroniikka, sitten ohjelmointi TECH2:lla, tai sitten merkkiliikkeen kautta uusi aivan ja ohjelmoint...

Jos autossa on: Ksenon-valot, niin niiden korkeudensäätöautomatiikka ja umpioiden kunto. (Uusia umpioita ei ole enää saatavilla) Alkuperäinen navi-järjestelmä, Kenwoodin hajautettu on aika haastava päivitettävä, uudempi taisi olla helpompi modernisoida. Ruostevaurioita kannattaa etsiä takapyöränkote...

Imaisin tankista huoltoluukun kautta niin paljon sieltä sai tulemaan ja laitoin dieseliä tilalle. Sitten starttasin ja muutaman yskäisyn jälkeen annoin hieman starttipilottia. Pilotin antamisen jälkeen kone jäi käymään ja starttasi myös uudestaan.

Tutkin tankkaustapahtuman ja kuitin mukaan tankkasin 95:sta, eli ihan itse mokasin.

Pitää huomenna tyhjentää tankki ja keksiä tapa saada pumpun päästä mahdollisimman paljon polttoainetta kierrätettyä tai valutettua pois.

Uskoisin että Saabin rouskutin tuosta tokenee pienellä vaivalla.

Raksutin sammui n. minuutti sen jälkeen kun olin tankannut ja ajoin kaupan parkkihalliin. Kyseessä melkein 500 000 ajettu 9-5 2.2 TiD MY05 automaattivaihteisena. Mikäköhän tätä vaivaa? Sammui ajosta Startti pyörittää hyvin Ei vikakoodeja Nopealla vilkaisulla moottorinohjauksen data näyttää tolkullis...

NG900:ssa oli tuollainen. Muistelen jotain pelottelua tuosta pidemmälle lukkoon kääntämisestä. Jok.tap. loppuajasta en enää kääntänyt sitä viimeisintä pykälää lukkoon. Liittyiköhän se siihen, miten ovet sai auki sisältä tms. Mun NG900:sessa lukko oli aika hankala saadakääntymään pois takalukosta. I...

Mä olen pari putkea tilannut Saksan Ebaysta, parilla sadalla on saanut tarvikeputken asennustarpeineen. Femmassa pitää muistaa ottaa oikeanlaisella ulostulolla oleva rööri.


https://www.ebay.de/str/auspuffmegashop

Yleensä vuoto on pumpun ja tehostimen välisessä painelinjassa. Linjassa on kaksi putki/letku -yhdistelmää, joita saa varaosina. Jokin eroavaisuus on tullut jossain kohtaa femman valmistusta, eli osissa on jotain vuosimallinmukaisuuksia. (Muistaakseni kaksi erilaista putkistoa ja vaihtuminen joskus 2...

Tältä foorumilta löytyy jonkinlainen lista harrastajien Tech2-laitteista. Tuon boksin ohjelmointi on aika nopea homma, eli jos tarvitsee ohjelmointiapuja, niin foorumilta löytyy apua aika monelta paikkakunnalta. https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=23&t=137045 Jos 9-5 Aerossa tulee jotain...

Sen ABS/TCS/ESP -boksin vaihtaa autoon aika nopeasti. Sitten siihen pitää ohjelmoida jotain parametrejä, jotta se toimii oikein, oliko nyt vaihteiston tyyppi ja jarrujen koko, mitä tuossa oli ohjelmoitavaa. Onko korjaamo käyttänyt Tech 2 -laitetta, vai jotain yleismallin ohjelmointilaitetta? Yleisma...

Itse ainakin löysin toimivan käytetyn ABS/ESP-boxin melko nopeasti kun omasta moinen hajosi. Kannattaa laittaa ostoilmoitus foorumille ja myös facebookin saabistiryhmiin.

Hienoa että sait koneen toimimaan!

Olisi kiva jos vielä päivittelet välllä miten koneen öljykulutus tai savutus on muuttunut rempan jälkeen.

Tutunnäköinen tilanne. Yleensä tuossa on syynä vuotavat venttiilivarren tiivisteet.

Itse varmaan tyytyisin venttiili- ja jakopääremppaan ja tietenkin öljyn imusihdin putsaus rempan yhteydessä.

Jos alakerran purkaa, niin samalla sinne vaihtaa vaikka B2x4-koneen männät ja kiertokanget...

Jonsku kirjoitti: ↑

Pe Touko 29, 2026 13:30

Joo. Pitää tässä viikonlopunaikana yrittää napata kansi irti ja katsoa miltä näyttää.

Muistaakseni ketjunkiristin piti vapauttaa ennen kuin nostaa kannen irti. Yhden koneen kanssa hätäinen purkaja repi ketjun laahaimet rikki ja sitten piti samalla tehdä jakopääkin.

Jokusen B2x5-moottorin kohdalla on ollut kolmella käymisen aiheuttajana palanut pakoventtiili. Ei kuitenkaan mikään mahdoton remppa, kunhan suunnilleen tietää mitä tehdä.