Foorumi – Saabclub.fi

Tarkoitus oli laittaa tämä tuonne pelastaakaa satkuja -ketjuun, mutta aloitin epähuomiossa uuden.

http://www.nettiauto.com/saab/900/3596301 Tuo oli minulla vielä kuukausi sitten, kunnes tonnarin hankinnan myötä möin surumielin auton seuraavalle omistajalle joka ei näemmä siihen mieltynyt. Kyseessä on hyväpeltinen ja hyvin toiminut yksilö. Kannattaa hakea pois, jos on tarvetta tai tilaa pelastuso...

Joo ainoa pieni naksahdus kuuluu viiksestä, kun sitä painaa. Boksilta ei kyllä kuulu naksumista. Ei kokeiltu noin kuten ohjeistit. Sitä relettäkin tutki yksi spesialisti ja meinasi että pitäisi toimia. Vaan ehkäpä se on nyt kuitenkin kokeiltava uudestaan.

jus, kyllä testasimm että virta kulkee sieltä ohjausboxillle tulevasta liittimestä. Mistä kohti naksahdus pitäisi kuulua....siitä en ole varma.

Niin kaippa se vika voi vielä ohjausboxissakin olla. On kyllä tarkistettu se miljoona röntgenillä ja vaihdettu kondensaattori, regulaattori ja transistori. Ammattimiehiä olen käyttänyt tuossa projektissa. Vaan, jos alipaine puolelta ei löydy ongelmaa, niin pakkokai alkaa taas epäilemään boxia.

Jep. Selvä homma. Kokeillaan tuota seuraavaksi. Sen verran vielä, että koskaan ei ole cruise toiminut, kun auto on minulla ollut pari kuukautta. Kovasti olen kokeillut naputella vanhasta tottumuksesta kun aiemmassa satkussa cruise toimi. Viiksi myös testattiin, että sieltä tuli asianmukaiset signaal...

Morjens! Jatketaan vaikka tähän ketjuun tuota omaa cruise hommaa. Autona Saab 2,3T 1994 ja alipainecruise siis on kyseessä. Löysin akvaariosta alipainepumpun ja kokeilin imeä niin paljon kuin normaali mies vain voi. Kaveri polkimien päässä meinasi, että se helminauhan näköinen siellä pikkuisen liikk...

Vaikuttaisi vähän, että heiluntasektori on jonkin verran kaventunut muutama päivä termostaatin vaihdon jälkeen. Nyt seilataan pääsääntöisesti klo 21:00-21:30 välimaastossa. Tosin joku kolmosella suoritettu nopeampi ohitus nosti taas sinne klo 22:een. Pitää tosiaan se 3-napainen termostaattianturi va...

Joo alan pikkuhiljaa uskomaan, että se voi olla normaaliakin. Uuden termostaatin myötä lämmöt nousee ajossa korkemmalle kuin vanhalla ja eivät enää paikoillaan nouse sen enempää kuin liikkeessä. Sikäli vaikuttas paremmalta. Aikaisemmat Saabit (99 ja 900) ei mulla kyllä ole moista seilaamista tehneet...

Niin mulla se seilaa koko ajan. 21 ja 22 välillä siten, että nousee n. 3 min aikaikkunassa klo 22:een ja tippuu noin 10 sekunnissa takaisin 21:een. Aika ärsyttävää tuollainen seilailu. Ehkä siihen tottuu. Ei tullut siinä termostaatin vaihdon yhteydessä mitenkään ilmattua järjestelmää. Laitoin vain p...

Vaihdoin ko. tonnariin uuden termostaatin (MotoRad). Lämmöt seilaa kuitenkin edelleen. Nyt toimii niin, että nousee klo 22, josta laskee nopeasti klo 21 (mikä vaikuttaisi uudella termostaatilla olevan normaali taso). Sitten taas hiilautuu pikkuhiljaa klo 22 ja taas nopeasti alas. Tuollaista huopaami...

Mun Griffin ja sen viime aikaiset liikut kyllä täyttää kyselynmukaiset määrittelyt. Maan siistein voi olla jo vähän liikaa kehaistu, mutta kiitos silti :D Hain tosiaan ruotsalaisilta pois, kun on sen verran harvinainen. Vuosimalli 1994 eli Saabin oma moottori viimeistä kertaa Griffinissä pellin alla...

Tää ois kova juttu. Oiskohan tämä ollut pläni alusta lähtien?

Hommassa kävi niin, että kaveri sanoi pajalla laittaneensa siihen kaksinapaisen anturin, kun kolminapainen ei kuulemma käynyt ja liitinkin olisi ollut kaksinapainen. Paha mennä sanomaan, kun en itse ollut paikalla. Vaikutti äkkiä siltä, että edelleen seilasi ylöspäin. Ei ihan niin paljon, kuin viime...

Kuulostaa järkeenkäyvältä tuo ykkösnopeuden toimimattomuus. Siihen viittaisi sekin, että kun flekti päälle lähtee niin lämmöt kyllä laskee nopeasti takaisin kello yhdeksään, mutta ei sen alla. Ajossa lämmöt on siinä puoli yhdeksän maissa.

Laitan puhallinanturin vaihtoon ja ilmoittelen miten käy.