Foorumi – Saabclub.fi

Sytytysennakko ja seokset vielä tarkastukseen. Joskus semmonen kevyt nykiminen tai empiminen kiihdytyksissä voi korjautua ihan hienoisella ennakon lisäyksellä. Jos se lisäys on 1-3 astetta, niin se ei tuo mitään negatiivisia vaikutuksia moottorin toimintaan. Parantaa useinmiten kaasuun reagointiaki...

Sytytysennakko ja seokset vielä tarkastukseen. Joskus semmonen kevyt nykiminen tai empiminen kiihdytyksissä voi korjautua ihan hienoisella ennakon lisäyksellä. Jos se lisäys on 1-3 astetta, niin se ei tuo mitään negatiivisia vaikutuksia moottorin toimintaan. Parantaa useinmiten kaasuun reagointiaki...

Koitappa eri puolaakin. Mie en maksanu ku 7euroa puolasta, kun hain sen purkaamolta aikoinaan. Nyt on puolia useampi jemmassa, kun purettiin puolentusinaa autoa... Dodii nyt toimii puolan vaihdon jälkeen. :wink: Ainoa vika enää jäljellä on ajoittainen heikko tyhjäkäynti ja "hidastempoinen"...

onko venakoppa laatikko vai pitkula? höh... Noista vaihtoehdoista pitkula. :lol: Vaihdoin puolan ja virranjakajan pyörijän. Nyt lähtee käyntiin lämpösenäkin, mutta tyhjäkäynti ei kestä. Käy kun rekka ja sammuu hetken kuluttua. Sytkän pääteasteen sain vanhalta omistajalta mukaan. Takasin autotalliin...

Siis B201 8 venttiilinen (maalaamaton venttiilikoppa)? Ja katilla, koska '90? B202 = 16 valve (musta venttiilikoppa 16 valve-tekstillä). Sikäli olennaista, että mm. ruisku systeemeineen on aivan eri maailmasta. 16-venttiiliseen (B202) näyttäisi sopivan 9000:n (vm. 1986 alkaen) pyörijä, 8-venttiilis...

Moottorin malli auttaisi paljon... Konehan on b202 8 venttiilinen. Tuosta sytyksen pääteasteesta puhui vanha omistaja, että se kuulemma hajoilee joskus. Puola näyttää olevan jo kertaalleen vaihdettu mallia Biltema.. :!: Tänään taas kokeilin ja käyntiinhän se lähti yön seisottuaan. Noin 2min jälkeen...

Ostin juuri ensimmäisen satkuni ja pettymyksekseni ajoin autolla 2 päivää kunnes laukes. Asiaan, turbo tonnarilla tuli jokunen aika ajeltua ennen kun paalaus koitti, nyt alla 900i vm -90. Auto lähtee kylmänä käyntiin normaalisti, mutta koneen lämmettyä auto sammuu joskus itekseen ja joskus kestää kä...

Oletko vaihtanut myös sytytys tulppien johdot ym? Itselläni nyki tonnari niin kauan kunnes vaihdoin uudet tulpat, tulpanjohdot, virranjakajan kannen ja pyörijän.

Kyseessä oli tietysti hiukan vanhempi tonnari.

Samaa kysymystä tiedustelisin. Itsellä kun konepelti on auki nousee turbosta öljyn hajuista savua "hieman".. Ajelenko vaan kun muuten toimii hienosti vai onko turbo nyt tiensä päässä?

Veikkaan: letku hapertunut klemmarin vierestä... Jos on varaa lyhentää letkua niin pala pois ja vanhalla hetki ajoa, toki uuteen letkuun kannattaa vaihtaa jos vanha vuotaa. Varmaan jälkiasennuksena tehty kahden letkun liitos kohta oli kyseessä.. Pienempi letku oli puristettu isomman sisään klemmari...

Kiitos firgesin vinkin, avasin konepellin eilen illalla uudemman kerran ja tarkan tutkailun jälkeen löysin ilmeisesti lämppärin kennolle(?) menevän letkun letkuklemmarin vuotavan.. 8O Klemmaria löysäilemällä ja kiristelemällä sain vuodon ainakin vähenemään rajusti. Illalla tulee putkimies kaveri vil...

Kansi rempasta kulunut nyt noin 650km. -87 T16 tonnari lopetti nesteiden hukkaamisen kansi remontin jälkeen, mutta nyt ensimmäisen pidemmän reissun aikana rupesi jäähdytin neste katoamaan.. Matkaa oli noin 65km johon sisältui muutama ohitus, jossa auton päästin ensimmäistä kertaa ahtamaan kansi remo...

Haku toimintoa käyttämällä en oikein löytänyt suoraa vastausta onko autossani Di/Apc vai DI + apc boksi...? Autohan on se 9000cc t16 -87.

Bensa puoli olisi tarkoitus päivittää autosta ja toinen kysymys onkin:

Onnistuuko bensan päivitys pelkällä lastulla?

Auto saatiin tänään työn alle. Löytyneitä vikoja: - paisunta säiliössä öljyä - virranjakajassa reilusti kosteutta - puolan johto kärsiny lämpövaurioita (sininen) Huomenna projekti jatkuu ilmeisesti puristusten mittauksella ja kannen purkamisella.. Ps. Mikäli jotain kiinnostaa "ajokuntoinen"...

Kaveri kävi tänään autoa analysoimassa kun itselläänkin on juuri samanlainen pirssi ja muutenkin autoja korjaa työkseen. Kuulemma kansi pahvi varmasti sökönä ja loppu selviää aukaisulla... Huomenna alkaa kannen purkamisella projetki. Jotain erityistä mitä pitäis ottaa huomioon operaatiota tehdessä? ...