Foorumi – Saabclub.fi

kyllä ne koodit pitää tulkita Trionicin kaavion avulla eli http://www.saabcentral.com/~munki/technical/engine/electrical/cel_codes_trionic.htm Jos nyt tuntuu että se koodinluku on kallista niin ei muuta kuin akku irti vartiksi ja toivomaan että valo sammuu. Silloin saattaa kyllä edelleen jäädä myste...

lueskeleppa vaikka tuolta
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... ien+vaihto

onko mittari sähköinen vai alipaineletkulla kiinni ? Voit olla varma että ahot ei äkillisisti hypi tuolla tavalla.
Toisekseen mihin kohtaan mitä letkua laitoin alipaineletkun kiinni jos on ihan letkumalli ?

Muutaman motonetin hihnan itse vaihtaneena ei ole tullut vastaan kitinää. Anyway - jos tuohon neliskanttiseen koloon tökkään puolen metrin 1/2" jatkovarren jota vedät maskia kohti niin sen hihnan voi sen taittopyörän päältä pujottaa pois ja sitten laskea varsi rauhallisesti takaisin. Ei ole pak...

Täältä http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=74891&hilit=hihnapy%C3%B6r%C3%A4 löytyy ohjeet miten saat hihnakiristimen löysättyä niin voit kokeilla miten se taittopyörä pyörii. Tarvittaessa konetta voi lyhyesti käyttää ilman hihnan pyörimistäkin niin sillä selviää tuleeko melu jost...

Moniurahihna taittorulla dead/jumissa/sökö -> hihnakumi haisee ?

Tilanne, ja korjatkaa jos olen väärässä tai muuttaneet mielenne: JuHem....... LC1+LSU+G5 Suppari..... LC1+LSU SonmH.......LC1+LSU HandOfNod..LC1+LSU+ DB red CadillaC......LC1+LSU+XD16 tai DB minä..........LC1+LSU Antsa.........LC1+LSU saapasi.......LC1+LSU+XD16 Päivitän listaa vielä perjantaihin 23....

Minä voin kysyä tuolta VPV:n suunnasta, kerään tästä ketjusta listan ensi viikolla ja laitan hintatiedustelun. Laitan listan tänne näkyville. Jos hinnat kelpaa saabisteille niin sitten kerään pm:nä sitovamman kierroksen henkilötiedoilla tms joilla lyödään kaupat lukkoon. Mielellään en ala rahaa väli...

Paljos on tehotavoite ja varttimailiarvio ?

Kyllä se sitten menikin nätisti paikalleen viilapenkissä varovasti naputellen ja tarkkaillen sauman tasaleveyttä ja pyöritellen siipiä. Lopuksi panta viimeistelee pakan tarkasti kasaan ja hyrrä pyörii aivan esteettä. Pahempi vastustus olikin DP:n yksi vanha pinnapultti minkä jengat oli niin sorvaant...

Avauskohta oli siis pakopesän ja kompurahässäkän laippamainen rajapinta, ja siinä on samankaltainen U-panta tiukkaamassa laippoja kiinni kuin V-bandissa. Sain sen nyt auki kun saumaan naputteli pikkasen ruuvimeisselillä varoen ja toden totta sieltä löytyi sellainen pikkuinen irtonainen hiirenpapana ...

-20% oli VPV:n vastaus jonka autokerholaiset on pikkasen suuremmille (n. 5 kpl min) erille saaneet. Olemassaoleva hinnasto elää pikkasen dollarin kurssin ja Innovaten siirtohinnaston mukaan. Logististen sudenkuoppien välttämiseksi itse suosisin sitä että saadaan sitova ostoslista nimineen kasaan ja ...

Pitäiskö tuon kompurapesän lähteä kääntymään helposti kun sen pannan on löysännyt ? Ei liiku ja laitoin yöksi WD40:stä siihen saumaan lillumaan...

Mitä työkaluja suosittelette operaatioon ?

Mikäli mankku olisi rikki niin siltikin pitäisi tavoittaa matalapainemallin ahtoluvut. Tosin vanhalla aktuaattorin jousella nekään ei ole kummoiset. Kas kun jumittunut mankku ohjaa C-letkulta eli kompuralta tulevan paineen kokonaan tai osittain kellolle jolloin hukkaporttia työnnetään lpt-tyyppisest...

Olishan tuota. Olin ajatellut kysäistä VPV:ltä tosi tiukkaa hintaa muutamalle kappaleelle (ja jotain Dekoja samaan syssyyn) mutta voisihan sitä täällä alkaa laskemaan montako kiinnostunutta on ja sitten kysyä ko. määrälle ns. paljousalennusta. Voisin kuvitella että nykytaalan kurssilla isomman erän ...