Foorumi – Saabclub.fi

Taas lisähuomautus; jos on muistikuva että se ainoa avain toimi sekä virtalukossa että kuskin ovessa niin lukkosarja vois hyvinkin olla tehtaan alkuperäinen. Silloin tiirikan tilaus runkonumerolla ensin ja jos virtalukko kääntyy niin käytetty twice ja sille kuuluva vähintään yksi kakemoduli mukana. ...

Halvempi ja helpompi vaihtoehto on alipainepumpun tiivisteiden vuoto. Ne vaihtoon, hyvä pesu vuotojäljille ja seurantaan

Purkaa sen verran keskikonsolin kylkeä auki että näet lattiatunnelin päällä olevan boksin osanumeron. Kyllä niitä saattaa hyvinkin olla jäljellä. Sitä ennen tarkistithan sulakkeet hanskalokerosta jos yksikkö on tosiaan kadoksissa useammaltakin Tech2 testeriltä. Onhan OBD liitin ehjä ja pinnit oikeil...

Huomioi sitten että virtalukon patruunaa ei tuhoamatta saa pois ilman avainta. Sehän oliskin liian helppoa vaan vaihtaa patruuna avaimella, twice ja ohjelmoida techillä pareiksi.

Ecun ohjelma ei muutu tuossa operaatiossa

8mm kierrettä se keskitunnelissa oleva säätötanko

Luvattoman käytön esto on näissä toteutettu siten että vaihdekeppi lukittuu P-asentoon kun avaimen ottaa pois virtalukosta. Eli kyse on pakkilukosta.
Katsastajan virhe tai väärinymmärrys jossain päin maailmaa.

2005 femmasta peräisin, hyvin lineaarinen tehostusvoima jäljellä. Löytyy myös 2 vuotta käytetty tarvikemallin tehostinputkisarja pumpulta ohjausvaihteelle saakka kokonaan pienellä keulalenkillä.
Pumppu orkkis ja vuotamaton, 100€.
Putkisto 80€.

Yv tai 0407782104

Tarkistapa etupyörän pultit seuraavaksi

Kuuluuko ääni vain auton liikkuessa vai myös paikallaan vapaalla kaasutellessa ?

Melko varmasti kampiakselin asentoanturi

Lasikeulassa tuulettamattomat ja yksimäntäiset satulat eli jarrulevy sisähuulella. Tuuletetut tuli vasta faceliftiin. Ja kaksimäntäiset huulettomalla levyllä vaan 98 (ehkä 99 en koskaan muista) jotka erottaa kun katsoo satulan mallin

Aika elokuvamalliin on yritetty käynnistää . Melkoisia ruudinkeksijöitä.

Multa löytyy viiksien johdotukset koskemattomana purkuautosta jos vaan jatkaa väri väriin tyyppisesti, yhteystiedot tietänet

Käytä mielummin sitä orkkissoftaa pohjana ja katso changelogi läpi ettei vääriä karttoja ole muutettu.
Tai kun se ärräsofta on jo valmiiksi lähellä stg1:stä niin muokkaat siihen pikkasen lisää ahtopyyntiä ja tarkistat riittääkö fuelcut raja. Kiva että lisää kokeilijoita eksyy tänne harrasteporukkaan.

Mittari väärin kalibroitu. Ota varakanisteri mukaan ja aja tankki ihan tyhjäksi niin selviää kuinka pitkä se varoitusvalon tilavuus on.

NGK BKR7ESC-11. Oli muuten yllätys ettei tätä ole liimattu FAQ teksteihin vaikka tuhannesti on kysyttykin.