Foorumi – Saabclub.fi

Oon muuten saanut sakot Warrella, vieläpä ylinopeudesta. Tosin Eestissä.

Olen minäkin näitä ruuvannut jo ennenkuin suurin osa foorumin porukasta on ollut edes syntynyt. Välillä oli vain saabiton kausi koska 99 petro aiheutti jäätävän vihan tunteen koko merkkiä kohtaan ja ei näillä nykyäänkään ajaa viitsi, ompahan vaan isän perinnön, suomalaisen autoilun ja autoteollisuud...

Kesälelu talvisissa puitteissa: http://www.belkku.fi/runkonumerokuvat/kimmoa2.JPG

Ja on sitä ainakin tähän asti näyttelyissä aika moni pitänyt kauniina.

Kiitos. Vielä jäi epäselväksi, miten C-pilarien verhoilut lähtee EHJÄNÄ silloin, jos takaikkunat on aukeavaa mallia.

Eroina tribodeissa oli sen akselin päässä olevan haarukan kuulan halkaisija ja vain mittaamalla saat varmuuden sopivuuteen. Vanhemmissa oli pienempi. Jos perän laakerit olisi niin väljät, että käsin pyöritettäessä _selvä_ välys tuntuu, oireilisi se kyllä jo äänenä. Taikka jos tuo välys on pikkuvetop...

Muistaakseni lokakuulla -88 tuo tuli taloon. Olin ite paria kuukautta ennen muuttanut pois kotoa, mutta aika paljon tuolla silti tuli nuoruudessa ajeltua. Silloin tuo tuntui vielä jopa autolta. :D Tänään kun sillä ajaa pätkän niin tuntuu että miten tämmöisiä on voitu myydä. Tuossa c-mallissa ei oo e...

Tarkoitus on toki hingata auto ensin fareclalla + sen jälkeen vahata. Ainakin nyt työn alla oleva 900S näyttää nauttivan käsittelystä ja oveen + takaloksuun tehty koe näyttäis siltä että väri palautuu täysin alkuperäiseksi. Mitään eroa ei ainakaan ole nähtävissä pensaluukun sisäpuoliseen maalipintaa...

Itse pelastin tällaisen. http://aijaa.com/NkodYg ja http://aijaa.com/zH4PVM Oliko se halpa? Ei. Onko se siisti? Ei. Mutta sattui niin hyvä säkä että auto pääsi takaisin kotiin. Isäni osti tuon uutena v. -88 ja kun tuo nyt vielä säällisessä kunnossa oli, niin ajattelin hankkia takaisin. Onhan siinä h...

Tuossa autossa ei mielestäni ollut kirjainta sävynumeron perässä vaan lapussa seisoi pelkästään 219. Vanhemmassa, -88 -mallisessa, oli kyllä 214H. Totta lienee, ettei tuosta hirveästi apua ole. Liekö kaikkia noita maaleja enää edes myynnissä? Fareclalla ja autovahalla hinkkaamalla kauhtuneen punaise...

Pitäisi saada purkuautosta ehjänä irti hattuhylly entisöintiautoa varten. Miten sedanin hattuhylly on kiinni? Entä C-pilarien verhoilut?

Talossa 330tkm ajettu 900i16 -92. tehostimessa yksi vika ollut. Yksi metalliputkista kului poikki kun siihen oli nippusiteellä pantu joku letku kiinni, ja nippuside söi metallin. Tehostimessa aina ollut ATF tai hydrauliöljy ja taisi osan aikaa käydä kuivanakin. Tehostinöljy erikseen. Älkää ny jumala...

Projektit on edenneet siihen pisteeseen että maalia pitäis ruveta ostamaan. Auto on 900S, talladeganpunainen, värikoodi 219. Onko kellään kokemuksia maalikaupan värimittarista ja siitä että kuinka hyvin sillä saa sävyn sattumaan kohdalleen. Tuossa autossa on yllättävän vähän maalipinnassa mitään vik...

Mun laturin kiinnike (ks. myyntipalsta) ratkaisee tämän ongelman niin ettei tarvi uusia heloja enää koskaan. Motonetin luettelossa oleva laturin jalan hela 18-3023 ø10/23x27 sopii Saab 900 vuosimallista 84 alkaen, vaikka luettelo väittää sopivan laajemminkin. Satkuissa 81-83, 90:ssä ja H-moottorilli...

En keksinyt muuta sopivampaa osiota, joten päätin laittaa tämän viestin tänne yleisiin. Tuli aikanaan sovittua kauppa Talbot 1510 GLD:stä varaosa-autoksi diesel-horiskon entisöintiin. Horisko osoittautuikin niin mädäksi että se luovutti moottorinsa aggregaattiin ja päätyi itse paalaamolle. Tyyppi, j...

Tuohan on kuin uusi. Jopa oven alareunat näyttää kuvassa ehjiltä. Joko veit avioeropaperit maistraattiin? Meillä jäi satkun ura lyhyeksi, kun rouva ei suostu tuohon koskemaan, joten luovuttava on. Joku saabisti vois pelastaa tämän kaunottaren hellään huomaansa: http://www.nettiauto.com/saab/900/5706...