Foorumi – Saabclub.fi

PaulMuadDib kirjoitti: ↑

Pe Loka 20, 2023 13:56

Lieneeköhän ollut uutisankka?
https://www.instagram.com/p/CymC2_ZIYnQ ... BiNWFlZA==

Toivottavasti.

Noita kovaäänisjohtoja taakse ei aina ole vakiona olemassa. Työn alla olevaan -89 900c:hen piti rakentaa johdot alusta loppuun. -93 autossa voisi kyllä kuvitella noiden jo olevan, silloin ei noin neekerimallia kuin c ollut enää tarjolla. Jos auto on combi niin hattuhyllyn jatkeissa pikkuikkunan alla...

Ei toimi allakuvatulla tavalla vaan jännite op-venttiilille on aina vakio. Tahtiventtiili ei vaikutakaan op-venttiiliin (allekirjoittaneen erhe) vaan jotenkin suoraan määränsäätimeen. Op-venttiili toimii siten kuin PM kuvasi eli lämmetessään jousi taipuu ja sitä kautta op kasvaa. Oliko tämä nyt kati...

Tulkitset mittaria väärin. Jos mittari näyttää ykköstä, on vastus ääretön eli kontaktia ei ole! Jos vastus on oikosulussa aivan kuin mittarin omat johdot yhteen kytkettäessä, näyttää mittari kutakuinkin nollaa. Jotain 0.04 tms. Vastuksen pitää ehjänä olla muutama ohmi, oliskohan 10. Varmista, että m...

Voisko jarrutehostimen kalvo olla puhki ja takimmainen pytty saa ilmaa sitä kautta. Vuoto laihentaa seoksen. Paina tehostimen letku littuun lukkopihdeillä ja tutki kaikkien niiden imusarjan läpivientikumien kunto. Aika yleinen vika h-moottorissa oli myös virranjakajan alipainekalvon rikkoutuminen. T...

Minulta löytyy kattilallinen. Laita yyveetä.

Tuohon kumiin löytyi laakeriliikkeestä sopiva stefa, jossa oli vielä sopiva reikä vaihteensiirtotangollekin. Stefa sinne kumin sisälle letkunkiristimellä kiinni ja sikaflexillä tiivistys niin toimii hyvin. Mittoja en valitettavasti enää muista mutta vanhan kumin avulla voi etsiä sopivan. Pakokaasute...

Kannessa on pensapumpun paikka valmiina kyllä. Iivarissa siihen on ruuvattu kiinni peitelevy, johon lisäilmaluisti on kiinnitetty. Mutta nokka-akseli menee uusiksi ja ryypyn vaijeri täytyy tapella. Purattaa sisustaa paljon jos haluaa alkuperäisen näköisen. Mutta samalla tulisi tarkastettua ja korja...

PM99 kirjoitti: ↑

Ma Heinä 10, 2023 01:46

Taitaa puuttua bensapumpun käyttöön tarkoitettu epäkeskoura ruiskun nokasta, ja taisi olla hieman muutakin eroa.

Joo, tämä siihen on syynä. Tästä pääsee toki yli sähköpumpullakin.

Kannessa on pensapumpun paikka valmiina kyllä. Iivarissa siihen on ruuvattu kiinni peitelevy, johon lisäilmaluisti on kiinnitetty. Mutta nokka-akseli menee uusiksi ja ryypyn vaijeri täytyy tapella. Purattaa sisustaa paljon jos haluaa alkuperäisen näköisen. Mutta samalla tulisi tarkastettua ja korjat...

Jos otteessa lukee vähäpääästöinen niin sovelletaan US83 vastaavia päästörajoja. Mikäli ei lue, voit vaihtaa auton kaasariksi taikka katittomaksi k-jetiksi, kukaan ei kysele mitään. Mutta vähäpäästöisen päästörajat eivät täyty ilman aktiivista seossuhteen säätöä.

Tuosta en tiedä. Vastasin vain kysymykseesi, voiko ulompi nivel vapisuttaa autoa. Voi aiheuttaa. Ostin sitikkaan kerran korjatun vetoakselin ja se oli uutena jo niin paska että ovet lotisi tärinän voimasta, kun kiihdytti. Ja vika oli nimenomaan ulommassa nivelessä. Missä lie vinkuintiassa "tehd...

Voi aiheuttaa. Ostin sitikkaan kerran korjatun vetoakselin ja se oli uutena jo niin paska että ovet lotisi tärinän voimasta, kun kiihdytti. Ja vika oli nimenomaan ulommassa nivelessä. Missä lie vinkuintiassa "tehdaskorjattu".

Termostaattikotelon kyljessä sylinterinkannen etuosassa se murikka, johon menee kaksi letkua määränsäätimeltä ja yksi kaksinapainen johto.

mestari kirjoitti: ↑

Ma Heinä 03, 2023 09:20

Missä sijaitsee tuo op venttiilli

Katilta tuo näyttää et kaasariksi tuota tuskin laillisesti saa. Tuo katillinen 8-venanen on vähän kötöstys ja osat harvassa. Ite luultavasti vaihtaisin normaalin ruiskun ilmanmääräsäätimen (sen mistä suuttimien putket lähtee) et pääsis lambdaohjauksesta eroon. Toki säätäessä pitää mitata ennen katt...