Foorumi – Saabclub.fi

Itselläni oli myös vastaavia ongelmia kylmäkäynnistyksen kanssa (900i -87). Tyypillistä oli, että käynnistyi vajaapytyillä ja samalla tuhosi tulpat. Kun kerran NGK oli mennyt pimeäksi, ei putsaus paljoa auttanut. Tulppa toimi hetken vain hetken aikaa. Epäilin aluksi lämpöaikakytkintä. Mutta varsinai...

Kiitokset monipuolisista ja hyvin perustelluista mielipiteistä. Huomaan, että varsin moni on pohtinut samantyyppisiä kysymyksiä. Lopullisen päätöksen tekeminen riippuu monesta seikasta. Autojen käyttöhistoriassa näyttää selvästi olevan erilaisia murrosaikoja, jolloin omistaja joutuu miettimään, mitä...

Kysymykseni voisi kuulua myös Pelastakaa satkuja -osastoon, mutta laitanpa omaksi poluksi. Ehkä moni muukin miettii samoja asioita. Käytössäni on perheessä uudesta asti kulkenut 900i (-87). Kilometrejä on 320.000 ja auto on näihin päiviin asti säännöllisesti merkkihuollettu. Tekniikka on kunnossa, k...

Kiitokset hyvistä vinkeistä ja yhteydenotoista. Tuota konepeltiasiaa tiedustelin siksi, että tilat kerrostalon tallissa on vähäiset, enkä oikein viitsisi kiikuttaa sitä peltiä uloskaan. Ehkä pitää yrittää raivata tilaa. Oma saappaani on viime vuosina silloin tällöin oireillut ja kastellut tulppia. L...

Saab-velho antoi ymmärtää, että 900i (-87, aj. 320.000) olisi mahdollisesti kannentiiviste vaihtokunnossa. Vettä ei juurikaan häivä, mutta pakokaasumittaus viitasi siihen suuntaan. Joskus myös käynnistyminen tapahtuu kolmella pytyllä. Nämä oireet tosin vähenivät, kun vaihdoin ohjauspainesäätimen. En...

Meikeläisenkin 900i:ssä sama ongelma. Ekan kerran jätti tänään taipaleelle tulppien kastelun vuoksi. Lähti ekaks käyntiin, mutta uuvahti pytty kerrallaan ja siihen jäi. Pitää mennä tsekkauttaa seokset. Kylmäkäynnistinpiirin olin jo kytkenyt irti. Mistämuuten noita Denson tulppia saa? Siis täällä pää...

Noinhan se tietysti on, että etukäteismurehtiminen ei paljoa auta. Toisaalta olisi miellyttävä varmistaa, ettei pumppu ainakaan reissun päällä väsähdä. Isot pojat ovat kertoneet, että pumput eivät juuri koskaan petä ajossa, vaan aina käynnistysvaiheessa. Taitaa siis olla myös niin, että hätäkorjaust...

Meikeläisellä on -87 900i, jolla on tähän mennessä ajettu todistettavasti 315.000 km. Kiinnostaa tietysti tuo pumppuosasto. Antaako pumput mitään merkkiä ennen vaikenemistaan? Tähän mennessä takaa on aina kuulunut tuttu korina virtalukkoa käännettäessä. En ole vielä edes katsonut, onko Bosch tai Wal...

Oma 900i (-87) on pari kertaa tehnyt mystisen tempun. Yritettäessä startata virrat menee normaalisti päälle, mutta starttiasennossa ei tapahdu mitään. Ei kuulu myöskään releiden tai solenoidien naksutusta. Ainoastaan kojetaulun valot himmenevät. Akku on uusi, lataus ja akun kaapelikengät ovat ok. Ku...

Onko kenelläkään kokemuksia K-jetin puhdistuaineista? Voisiko ohjauspainessäätimen mahdolliset ongelmat johtua siitä, että jossain on jotain asiaankuulumatonta skeidaa? Ja onko järkestelmää mahdollista putsata jollain mömmöllä?

Sehän alkaa ruutata heti ku starttaat eli jo ennen kuin räjähtää käyntiin. Se että käy kolmella aluksi voi johtua märistä tulpista tai ...kansi halki... tuo että käy liian rikkaala johtuu monesti siitä että ohjauspaineesäädin antaa määränjakajan ruutata soppaa liikaa kylmänä. Just olin katsastukses...

Itselläni on ollut jo vuoden myös käynnistykseen liittyvä ongelma (900i/-87, 8-venttilinen vapari). Vehje lähtee kylmänä hyvin käyntiin, mutta pyrkii käynnisityttyään kastelemaan jonkun tulpan. Jonkin verran asiaa auttoi lämpöaikakytkinen irroittaminen. Tilanne on se, että kylmänä lähtee melkein lii...

Eikös se tässä vähän aikaa sitten jossain epäilty paukkuvaa pakoputkea haulikon laukaukseksi. Uutiskynnyksen ylitti kevyesti :lol: Joo, itsekin muistin tapauksen. Siksi odotinkin mielenkiinnolla, milloin kissalanpojat ja toimittajat ryntäävät paikalle. Vielä tuosta jysäyttelemisestä. Jos haluat kor...

Syy räjähdykseen on tietysti se, että onnistuit luomaan pakoputkeen sopivan bensailma-seoksen joka sitten räjähti tuleen joko väärän sytytysjärjestyksen tai syttyneen pakotahdin lämpöjen jälkimaininkeina. Noinhan siinä just kävi. Onneksi oli kuitenkin ilman katalysaattoria oleva auto. Mälli olisi t...

Pitää vielä raportoida Mahtavan Jysäyksen jälkijäristyksiä. Irrotin viikonloppuna keskimmäisen pöntön. Aikamoiset voimat olivat vaikuttaneet, kun pönttö oli revähtänyt auki koko pituudeltaan. Vähän aikaa oli autotalli sakeana sekä pöylystä että savusta. Ei ihme, että naapuritkin havahtuivat! Samalla...