Foorumi – Saabclub.fi

vauhti kiihtyy näitten paskojen tekemisessä ihmiset vaatii uusia teholukemia pienillä kulutuksilla ja viranomaiset odottaa kukkasia pakoputkesta.Eletroniikka on sontaa ja moottorit on tehty euron osista ei hyvältä näytä ja maksajia on tässä ruletissa tiedossa niin mikäpä tämään muuttaisi saa siinä i...

normaali meininkiä toi öljynkulutus päästö /säästö talous teettää paskoja koneita maksajana toimii valitettavasti asiakas.Turboja menee kuin leipää ja koneet leikkaa kiinni tai paskottuu muuten vain romuksi.

Sen verran täytyy kehua että huhdan kanssa jutustelin ruokapöydässä kyseisestä asiasta ja kertoi huumorimiehenä että pitäähän tiellä oikea nimi olla.

laita hylsy ja kunnon väännin lattiaa vasten. pyöräytä startilla sillä se lähtee jos käytössä ei ole kunnon pulttimopoa

no niin o renkaat uusittu loota kasattu mutta kappas ei toimi. ventiilikoneistossahan voi vikaa olla mutta katsotaan mitä ton kotteron kanssa teen lopulta.

laitampa kyselyä käviskö pitkälohkon perään toi toosa

joo kokeilujen perusteella loota on kaputt eli nyt taitaa tämä tonnari saada purkutuomion ja pistetään osat myyntiin ja kokonaankin mahdollisuus ostaa viime viikolla leimattu auto

otat ovet pois ja putsaat ovien sisäpinnat hyvin. laajat pinnat liimattavalla bitumimatolla.

juu tarkistin ja purin toosan päätykotelosta ja o rengas oli kappaleina nyt olis uudet rojut menossa ja katsotaan miten äijän käy vai lähteeko koko laitos avaimen periksi

Kyllä moottorin osia on pinnoiteltu.mersun moottorissa kokemusta aika kovassakin rääkissä pakevenoista pinnoitus irtoaa jostain syystä Ehkä kaasun nopeus hakkaa irti pinnoituksen pois tärkein on osien puhtaus ja oikea puhallus aine. Eli eri materiaali vaatii oman puhalluskarkeuden ja puhallisaineita...

No niin osien soittelu kierroksessa männänrengas metro autosta on ruotsissa hintaan 48 juuroa.citikalla ranskassa hintaa en saanut vaikka kuinka yritti myyjä kaivaa. O-renkaat työpöydän laatikosta miljoona askista. Tänään illalla toosa auki ja tutkii mikä tilanne.

onko o-renkaan sisämitta 49,5 ja paksuus 2,6 ja citikan numero 257806. ja männänrengas citikan numero 259404.

Laatikossa on oikea määrä öljyä. Pantakiristys tehty ohjeen mukaan nelonen edelleen hukassa. Täytyneen ne potenssi kumit vaihtaa keskipakosäätimeen ja yrittää nysvätä. Jos ei tokene niin tuoreella leimalla tonnari vois olla myytävänä.

Elikkäs homma lähti siitä että vaihdoin automaattiitoosaan öljyt ja putsasin suodattimen oli aika törsteessä. Autossa oli sellainen ilmiö että vaihteisto vinkui ennen öljynvaihtoa ja siksi ajattelin josko siihen auttaas uudet öljyt ja suoodattimen vaihto. Koeajo sujui ihan ok laatikko lopetti vinkum...

Antureita mitatesssa ota kaveri mukaan ja sano että heiluttelee piuhoja samalla että tuleeko katkos niistä