Haku löysi 86 tulosta

Kirjoittaja Business
Ma Marras 03, 2008 16:45
Keskustelualue: 9000
Aihe: 9000 tyhjäkäynti
Vastaukset: 22
Luettu: 14095

Re: 9000 tyhjäkäynti

2.3 vaparissa tyhjäkäyntimoottori on syvemmällä imusarjan alla, kuten "jusin" kuvasta käy ilmi - imusarjan yläosa piti otta irti. Kiitos vinkistä! Tyhjäkäynti tasaantui putsauksen jälkeen. Toisinaan tyhjäkäynti jää kuitenkin hetkeksi n. 1300-1400 kieppeille esim. liikennevaloihin pysähtyessä. Onko v...
Kirjoittaja Business
Pe Loka 31, 2008 16:07
Keskustelualue: 9000
Aihe: 9000 tyhjäkäynti
Vastaukset: 22
Luettu: 14095

Re: 9000 tyhjäkäynti

Tyhjäkäynti alkoi seilaamaan myös omassa CS:ssa. Putsasin jo läppäkotelon ja vaihdoin kovettuneet alipaineletkut, seuraava homma on tyhjäkäyntimoottorin putsaus.

2.3 vaparissa tyhjäkäyntimoottori lymyää aika ikävästi imusarjan alla. Saako sitä järkevästi pöydälle irrottamatta imusarjaa...?
Kirjoittaja Business
To Tammi 04, 2007 14:33
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: 900i 8vkat vm90 nykii
Vastaukset: 5
Luettu: 2147

Sytytysyksikkö on potentiaalinen vaihtoehto - minäkin luulin, että se kuolee kerrasta, mutta yhdessä aikaisemmassa ruiskusatkussani (8-venttiilinen) viallinen sytytysyksikkö osoittautui epämääräisen nykimisen aiheuttajaksi. Toinen mahdollinen vika on likainen ilmamäärämittari, kolmas polttoainepaine...
Kirjoittaja Business
Ma Tammi 01, 2007 17:48
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Kaasuläppä 8v Kat
Vastaukset: 2
Luettu: 1350

Kat-mallissa on kaasuläpän asentotunnistin. Jos naksahdus kuuluu läpän asentoa säätäessä, olet kiertänyt ruuvia liikaa eli avannut läppää liikaa. Säädä kaasuläppä seuraavasti: 1) Puhdista läppäkotelo ja läppä huolellisesti puhdistussprayllä tms. ja nukkaamattomalla rievulla. 2) Löysää läpän säätöruu...
Kirjoittaja Business
Ma Elo 14, 2006 07:04
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Kytkin hajosi... Valmistusvirhe Sachs kytkinlevyissä!?!
Vastaukset: 20
Luettu: 13602

Jep jep - eivät kytkinmurheet aivan outoja ole OG9-3:ssa. Kytkin lakkasi irroittamasta n. 55 tkm kohdalla ja tietenkin emännän työreissulla :evil:. Puhelintuen avulla auto (9-3 2.0t -02) saatiin nelostien varresta kohteeseen ja kas, paluumatka sujui ongelmitta. Seuraavana aamuna ei sitten taas irroi...
Kirjoittaja Business
La Joulu 10, 2005 13:37
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: jossakin oli joskus juttua 16 tappiseten lämmöstä
Vastaukset: 24
Luettu: 11890

Mulla tuo "recirculating valve" eli dimebakin kuvassa paistatteleva mötikkä varaosanumeroltaan 4073706 vuotaa tiputtamalla, kun auto (900i 2.1 -92) on lohkolämppärissä (lämpimänä ei vuoda). Mötikkä saa siis pikapuoliin lähdöt :evil:. Miten nuo letkut kannattaa yhdistää, jos heitän vuotavan venttiili...
Kirjoittaja Business
Ma Marras 21, 2005 19:31
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: 99 -78:n puskurilistat
Vastaukset: 6
Luettu: 2115

Napakasti tarttuvalla kromiteipillä olisi käyttöä - mistä löysit?
Kirjoittaja Business
La Syys 17, 2005 08:25
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Putkessa ilotulitusta moottorijarrutuksessa (kaasari 99)
Vastaukset: 20
Luettu: 5925

Mulla sama ongelmaa 99 -84:ssa. Päätin peruskunnostaa kaasarin ja "ruumiinavauksessa" paljastui, että hidastusventtiilin kalvo oli atomeina (eli se mötikkä kaasuläpän akselin kyljessä). Rikastimen kalvo oli ehjä. Kalvo on järjettömän kallis (38 e + tiivisteet) Saabin varaosatiskillä, joten jotkut ov...
Kirjoittaja Business
Su Heinä 31, 2005 22:25
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: tulpat 2,0t
Vastaukset: 5
Luettu: 2574

Minä olen ajanut BCPR 7ES-11 -tulpilla. Toimivat hyvin, kun vaihtaa 20000 km:n välein (minulla Nordicin steg 1). Muistelen hämärästi, että tehtaan suositus olisi muuttunut -02 mallin myötä 6 ES:sta 7ES:aan.
Kirjoittaja Business
La Heinä 09, 2005 19:39
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Saabin öljynkulutus öljynvaihtovälillä
Vastaukset: 10
Luettu: 4125

Olen samoilla linjoilla Eskin kanssa eli veikkaan "Garretin kostoa". Minun autostani (vm. 2002 B205L T7) käytettiin turbo pöydällä vähän viidenkympin huollon jälkeen. Öljyn kulutusta en ehtinyt paljon seurailla, sillä huomasin vian melko nopeasti imusarjan ja turbon putken liitoksesta tihkuvasta ölj...
Kirjoittaja Business
Ke Touko 25, 2005 22:55
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: 99 kauppoja hieromassa
Vastaukset: 55
Luettu: 11211

Kävin ostamassa joku aika sitten paikalliselta Saab-varaosatiskiltä läjän noita kiinnikkeitä. Löytyi hyllystä...
Kirjoittaja Business
Pe Huhti 29, 2005 11:36
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Öljyä tuli yli Max
Vastaukset: 2
Luettu: 1118

Sama huomio - laitoin ohjekirjan/korjausoppaan mukaan tasan 4 litraa tuohon 16V satkuun ja tikun mukaan on liikaa :evil:. Eipä tuo näytä ihmeemmin menoa haittaavan... Tietysti jos autoosi on laitettu oikeasti liikaa öljyä, ylimääräistä öljynkulutusta voi esiintyä.
Kirjoittaja Business
Su Huhti 17, 2005 18:10
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: 99:n kojelaudan päällys kupruilee
Vastaukset: 5
Luettu: 2107

99:n kojelaudan päällys kupruilee

Tuplikseni kojelaudan päällys kupruilee ikävästi :evil:. Pystyykö päällyksen vaihtamaan ja jos pystyy, mitä kaikkea täytyy purkaa? Tuulilasi on menossa muutenkin vaihtoon (kulunut kuin mikä ja tiivistekin vuotaa nurkasta), joten homma hoituisi varmaan helpommin lasin ollessa irti.
Kirjoittaja Business
Su Maalis 20, 2005 18:03
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: missähän vika kun ratti alkaa täriseen
Vastaukset: 7
Luettu: 2738

Nuo alkupään NG:t ovat todella herkkiä rengastukselle/tasapainotukselle - juttua löytyy foorumilta enemmänkin (ja on omaakin kokemusta). Myös minä tarkistaisin, että renkaat on asennettu asiantuntevasti vanteille ja tasapainotettu huolella. Kuten Örppö toteaa, ikävä tosiasia on, että keskiverto reng...
Kirjoittaja Business
Su Tammi 30, 2005 19:07
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Miten mitataan ABS pyöränantureiden toimivuus
Vastaukset: 16
Luettu: 3408

Missä tuon kaksinapaisen diagnostiikkaliittimen pitäisi sijaita. Ei sattunut silmään, vaikka kuinka syynäsin. Yksi nelinapainen kyllä löytyi "sähkökeskuksen" ja ABS:n releboksin välimaastosta... Vai sijaitseeko ko. liitin -89 satkussa jossain muualla?