Foorumi – Saabclub.fi

elikkä aattelin vaihtaa autoon iskarit ieteen autohan on se saab og900 5d combi sedan vm88 voikohan siihen laittaa ihan motonetin nesteiskarit? hintaa 25.5e\kpl mitä muuta osaa kannattaa samalla laittaa? nyt tuntuu että auto on melkolailla pinta kova eli napauttaa aika lujaa ohjaamoon oliskohan siel...

jätä ihmeessä hakematta----- mainetta ja kunniaa roppakaupalla! niin no ei ollut yksityinen myyjä. mainesta en tiedä? vaikuttaapa hyvinkin että tuli hätäsesti kuitenkin tilailtua kun tuossa maljassa ja tribodissa ei välttämättä sitä vikaa ollutkaan kuten edellinen omistaja väitti. pitäskö sitten ha...

hiekhe-9 kirjoitti:Tänään 25.4 uuden tripodin hinta AD:llä 55,50 € ja käytetty malja Hernesmaan Auto ja Osa ky:llä 50 €.

no ohhoh! ei kovin paha

ku mun pitäs matkahuollosta hakee käytetyt yhteensä hintaan 90e
taidan jättää hakematta...

eli vikaa ainaskin on apukuskin poleisessa Raidetangon päässä. oli melkoisen löysä kun rengasta liikutteli.. eli vaihtoon menee se ainaskin. myös jousi kupit molemmilta puolilta menee vaihtoon.. vetoakselien tunnelit oli yllättävän hyvät. autosta kyllä kuuluu outoo klotinaa kuljettana jalkatilan sun...

Eikös taka-akselin puslat myös aiheuttaneet huojumista pahasti? no ite epäilisin noita puslia mutta toki voi myös muualla olla vikaa.. tuli vaan tuossa ajettaessa sama olo kuin joskus 520 bemarilla jossa oli taka pään puslat huonot eli perä meni vähän misä tykkäs ja tuntu samanlaiselta kuin nyt saa...

Tuossahan se lappu olikin olohuoneen hyllyssä. Lappu kertoo seuraavaa ( tähti tarkoittaa astemerkkiä): Etuauraus Vasen +0*09' Oikea +0*09' Kokonais +0*18' Etu Camber Vasen -0*29' Oikea -0*02' Etu Caster Vasen +2*16' Oikea +1*35' KPI Vasen +11*43' Oikea +11*26' Pituussuuntainen siirtymä -0*10' Kulku...

Eski kirjoitti:Myös takapyöränkotelot kannattaa tarkistaa. Aika monesta satkusta on takaiskarien yläpäät ruostuneet melkein irti ja se aiheuttaa pientä huojumista ajo-ominaisuuksissa...

Eski

iskarit on taakse uusittu viimevuonna ja eteen tänä vuonna jousien kera.

Eikös taka-akselin puslat myös aiheuttaneet huojumista pahasti? Mitä puslaa varsinaisesti tarkoitat? Daword: On muuten tuo huojuminen varsinaisesti minkälaista? Eli nyppiikö ohjaus äkkinäisesti? ohjaus on siis kaupungissa varsin mallikas ja kevyt ei huojumista. maantiellä sen tuntee persuksissa ku ...

118 hevosta löytyy mutta tuntuu että jokanen on ottanut extaasia...

vähän vaikee vastata? hmm

toi mun og900 ei oo komia eikä tehokas niin kummankohan valittisin?

no tulevaisuutta aatellen Teho tietysti

toki ulkonäkö täytyy olla myös kohdallaan

SeppoP kirjoitti:Mulla on vihree.

vihree se on paperin mukaan mutta ei kaukana ruskeastakaan ku tuppaa ruoste hiukan sekottaan väri elämystä

mikäs on komein sisustan väri og900 saabeissa?

itse olen tykännyt aina vaaleesta

Porakoneella taitaa saada aika kauan tehdä töitä. Jospa tarvii ruuvata vaikka 100tkm ylöspäin ja poralla pyörittää mittaria jotakuinki tappiin asti (200km/h?) niin tuota saa sitten 500 tuntia pyöritellä. siinä menee semmonen reilu parikymmentä päivää mukavasti yötäpäivää mittaria pyörittäessä. :lol...

Moi, Ja EI, en ole rukkaamassa parempaan myyntikuntoon autoa. Nopeusmittari pitäisi vaihtaa ja saada siihen sama lukema, kuin alkuperäiseen, eli 150 000 lisää :) Onko ainoa tapa porakone ja kärsivällisyys, nippu vaijereita jne? Entäs toiseen suuntaan. Voisi vaihtaa tuon vanhemman mallisen mittarist...

Tosta purkuun menneestä satkusta oli taannoin oikea vetaritunneli nii laho, ettei auto menny enää suoraan millään muotoa... no täytyy kattoo ne että onko ihan paperii.. mutta autohan kuiteski menee suoraan ja kaupungissa on todella hyvä ajettava eikä vetele oikealle eikä vasemmalle... mutta maantie...