Foorumi – Saabclub.fi

Empä ole vielä sellaista puslaa nähnyt, joka aivan heiluisi kolossaan, mutta kaipa ne 20 vuotta vanhat puslat rupeaa jo olemaan tiensä päässä. Taitaa nuo kallistuksenvakaajien puslat väljistyä eniten. Satkussa niitä on onneksi vain edessä, jos vakaajat löytyy. Mitkä puslat siihen renkaat heilumisee...

huomaakos noista puslista helposti jos on väljät tai "rikki" ? joo taida ntyytyy tarvike pusliin :) kyllä niistä selvän välyksen huomaa, kun nostaa auton ilmaan jostain muusta kuin pyöränripustuksista ja heiluttelee renkaasta, jos on puslat entiset niin pitäis renkaan ja tuennan päästä el...

Ne kyllä tapaa maksaa maltaita saabilla. Esim. kallistuksenvakaajan päätypuslat 40€/kpl runkoineen lähtöhinta. Mieluummin laittaa sitten vaikka niitä pölypuslia. Takaylätukivarren etummaista puslaa ei tarvikkeena ole hetkeen saanut. huomaakos noista puslista helposti jos on väljät tai "rikki&q...

Vaihtaessani kesärenkaita alle (SAAB 900 vuosimalli 1987) meni yksi renkaan pultti (tappi) poikki kun tein loppukiristystä... onko muille tapahtunut vastaavaa? Eihän tuollainen tappi voi poikki mennä ellei se ole ollut vioittunut jotenkin? Auto jäi sitten renkaanvaihdon jälkeen siihen. En uskalla a...

Isäukon satkussa vaeltelua aiheutti aikoinaan renkaat. Auto oli silloin uusi ja liike ei oikein uskonut asiaa. Koikeiltiin erikokoisia renkaita , ja kolmansilla loppui vaeltelu. koko piti kyseiseen satkuun olla 185/65-15 joo okei.. tossa on alla kyllä jotkut loppuun ajetut talvi kumit. käyn huomenn...

Isäukon satkussa vaeltelua aiheutti aikoinaan renkaat. Auto oli silloin uusi ja liike ei oikein uskonut asiaa. Koikeiltiin erikokoisia renkaita , ja kolmansilla loppui vaeltelu. koko piti kyseiseen satkuun olla 185/65-15 joo okei.. tossa on alla kyllä jotkut loppuun ajetut talvi kumit. käyn huomenn...

Oman kokemuksen perusteella ainakin ne takapään reaktiotankojen metallikuoriset puslat aiheuttaa tuollaista jos ovat todella väljät. Jos tekee kunnolla, hommaa nuo Saabilta. Toinen syy voisi olla just nuo pyöränkulmat. Ainakin jos on haritusta, kuten mulla, niin auto kääntyy kyllä ahnaasti, mutta s...

eli tuli haettuu elämäni toka saapas tuosta sukulaiselta jolla se on ollut 10vuotta ja huollettu aina tarkasti myös sisältä auto kuin uusi... toki hiukan ruoste kukkaa löytyy ja ovien alareuna on jo aika paha.. itseeni ei haittaa eli autosta uusin kuitenkin tuon Tripodin ja maljan mutta löytyi eräs ...

moksu kirjoitti:

Daword kirjoitti:eli tuli nyt sitten saab myytyä .. ja tuli jotenki tyhjä olo ihan ku oltas viety itestä palanen poies

Kävikös JL tuon turbon ?
Näytti kuin olisi tullut aamulla vastaan.
Jos oli niin hyvään kotiin satku pääsi.

sinneppä se meni sama auto

Tri-Lo kirjoitti:...ja jatkossa tulee aina nostalginen ilme ja kyynel silmäkulmaan, kun muistelet sitä "ekaa turboa"..

ei epäilystäkään

Riippuu liikkeestä ? =D Niinno, jos 2 paikallista nyrkkipajaa tekee työn suunnilleen samaan hintaan, niin merkittävästi tuota halvemmalla tuskin saa teetettyä (kuittien kanssa ainakaan) ilman suhteita. no täällä päin on kyllä yks mies joka tekee sen kyllä halvemmalla ja tuntipalkka on siinä 20e\h l...

Jokke A kirjoitti:Jos et saa itse tehtyä töitä, niin ei taida auton pito kannattaa. Kyselin viime syksynä hintaa oman 8v turbon kansirempalle liikkeessä, arvioivat hinnaksi 400-500 + osat.

Riippuu liikkeestä ? =D

eli tuli nyt sitten saab myytyä .. ja tuli jotenki tyhjä olo ihan ku oltas viety itestä palanen poies :cry: aamulla kun kävin vielä kahvit essolta hakemassa nii meinasin jo että en autosta luopuisikkaan niin hyvältä tuntu vanhalla sotaratsulla ajella :) kuitenki saab on laadultaan vallan mainio mone...

Eikähän liene tosiaan niin, että jos polttoainetaloutta ajattelee, niin 16-venttiilinen 2.0 ruisku olisi paras siinä? 8-tappiset turbot ja kaasarivikaiset karvahattumallit on kaikista ahnaimpia syömään pensaa. Kaikista suurimman vaikutuksen polttoaineenkulutukseen saa suunnittelemalla kulkunsa site...

mikkoimp kirjoitti:

Daword kirjoitti:

mikkoimp kirjoitti:sama konehan se on kuin sinulla mutta ilman turboa...

aijaa se on sama kone? tuota en tiennyt

koneen sisällä ei muuta eroa kuin männät matalammalla puristuksella. ulkoa määrä jakaja, ohjauspaine säädin, pakosarja ja virranjakaja eroa.

okei selkis.. kiitoksii tiedosta