Foorumi – Saabclub.fi

Tri-Lo kirjoitti:Jos 325 24v ja t8 katilla niin kuitenkin aikamoinen ero huipputehoissa (140-192)

siis se on muistaakseni ihan katiton T8 vm88-89 ja siin on IC eli vakiona ompi sit se 155hp 325bemaris on tehoi vakiona jotain +190hv
oiskohan väännöllä täsä tapaukses niin iso merkitys

Niin tässä kyselen nyt sellaista että mitä polkeminen tekee autolle? Paikat kuluu tietysti, mutta toisaalta ei semmonenkaan pappamainen turuutus alakierroksilla ja isolla vaihteella tee hyvää koneelle. Siis sellainen rasittava ajo jossa esim. kytkintä ja kaasua käytellään äkkinäisesti? Kytkin kuluu...

ite oon käyttänyt aina sitä sääntöö etu vetosis vapareis että aina renkaat suoras ennenku annetaan täys kaasua..ettei mee nivelet sun muut. eli toimii varmaan turbos samallalailla. Itse olen taas harrastanut maltillista kaasuttelua myös pyöriä käännellen siksi ettei vetarit ja varsinkin sisempien v...

eli tuossa kaverini väittämänä pakko kysyä että voiko olla mahdollista vaiko ihan hatusta vedettyy? että hän olisi pystynyt pitämään bmw325 vm92 perässään ja jopa kasvattamaan eroa viime kesänä pikatielle mentäessä.? Bemari oli takana ja lähtö nopeus oli n. 40km\h josta köröttelivät 140km\h asti aut...

Kaikki autot saa rikki polkemalla/ revittelemällä. Jos polkeminen on ykkösasia ,niin siihen löytyy kestävempiä ja tehokkaampia autoja muista merkeistä.Turbon mukaan tulo vaatii pienen sisäistämisen ajokäyttäyttymiseen . Nim.merk.Daword kertoi siitä hyvin. Mutta järkevästi ajettuna OG on erittäin ke...

Juu eihän tuo hintaero tosiaan konkurssiin vie. :lol: Mutta olisi tosiaan mielenkiintoista tietää todellisia kulutusarvoja molemmille litkuille hintaansa nähden jos/kun jollakin tarkempaa tietoa asiasta löytyisi. no itse olin kirjastosta lainaillut noita kaiken moisii lehtii ja oli vissiin TM eei h...

Vähän jotenki siihen suuntaan, että mitä tehokkaampi auto niin sitä vähempi rääsiä. On vain niin mukava ajella tehokkaalla autolla. Tuo iivarihan on juuri sitä. :lol: Taitaa tosiaan tuo paikaltaan lähtö olla pahinta saabilla. Sitä tuli tuplaysillä harrastettua ja nopiaa se romukoppaan lähtikin, noh...

Tri-Lo kirjoitti:

Daword kirjoitti:
6. vääntääkö turbo tuossa 155hp vm89 t8 mallissa alempaa tai paremmin kuin tuossa aikasemmassa mallissa jossa 145heppaa?

Ei eroa. Sama ahdin, välijäähdytin vain lisätty mahdollistaen korkeamman huipputehon. T16 sitten herääkin alemmalta.

selvä kiitoksii vastauksesta

1. mitä bensaa käytän? 95e, 98e ? vaiko sitä uutta shellin ferrari benssaa jossa hiukan korkempi oktaaniluku. Jos vain lompakko antaa myöden niin kyllä se 98e on aina parempaa kuin 95e, tuosta ferraribensasta en osaa sanoo mitään, mut tuskin se ainakaan huonompaa on kuin 98. 5. mitä vinkkejä pitäsi...

Polkeminen: äkkilähdot, raju kiihdyttäminen,äkkijarrutukset ja taasen lämä tiskissä kiihdyttäminen riippumatta koneen lämpötilasta. Vetarit saa paskaks jo aiemmillakin kilometreillä , jos vedättää lämä tiskissä kurveissa.Polkemalla saa laatikon ja kytkimen käyttöiän murto-osaan . Laatikko tykkää to...

eli täytynee näin heti aluksi tunnustaa että en ole milloinkaan saabasta ajanut ja vain 2x istunut Saab 99 ja saab 900 vm85 kyytissä. nyt sitten jostain tuli vahva lähes vastustamaton halu ostaa tuollainen Saab 900 T8 Coupe vm88 eli kaikki tieto ois tollasesta T8 saappaasta plussaa. nyt on ekaks pak...