Foorumi – Saabclub.fi

Vai on se niin laatikko niin hiano,että tikku on oikein jemmattu sisäpuolelle :D .Täytyy kurkata.Viimeistään sitten kun käyn pesemässä konehuoneen.Joskus on vissiin venttiilikopan tiiviste vaihdettu mutta konehuone jäänyt pesemättä.Ennen pesua ei viitti koskea laatikkoon edes hanskat kädessä :) .Jok...

Mitäs lientä tuossa ohjaustehostimessa oikein alunperin on?Uusi kärryni on -90 900i 16v kat,ja ensimmäinen tehostimella varustettu Saabini sitten autokoulun 1983.Jenkit sun muut käyttää ATF:ää mikä on luonnollista.Kai tohonkin joskus olis syytä vaihtaa tehostimenkin liemet,etenkin kun ei huoltohisto...

Ääni kirjoitti:Rypsiöljyä!

En vastaa seurauksista, luultavasti laatikko menee rikki

Sitäkin käytetään hydrauliöljyjen pohjana.

Miksei muuten -90 16-v:ssä ole enää vaihdelaatikon öljytikkua?-88 Kaasariversiossa se vielä oli.Tarttis nimittäin itseltäkin tarkistaa öljyt ja se mitä siellä mahtaa olla öljynä.Ja Saappin tehostimessa ei vissiin käytetä jenkkitapaan ATF:ää ja nekin pitäis varmaan ainakin kerran kahteenkymmeneen vuo...

Mulla olis kyllä kellarissa imusarja ja 2 Zenith-Strömbergiä.Viimeksi pari vuotta sitten olivat ainakin ihan kunnossa,mutta saat ne halavala.Viimeksi kuin katsoin jokunen vuosi sitten,niin Pierburgin täysi korjaussarja maksoi satasen ja Strömbergin kympin Motonetissä,mutta nykyään saa vissiin molemp...

Enpä taidakkaan tulla Keimolaan tänään.Liian vetoinen Saappi.Ei kun sivulasia hakemaan.Hattuhyllykin kelpasi ämyreineen.Taidan hankkia myös makuupussin ja ruveta nukkumaan Saabissa pesäpallomailan kanssa.Ystävän Dartista naapuripaikalla oli ruuvattu peilit irti ja naapurin Volvossa oli kaikki ovet l...

Täytyypä katsella,jos kerkiäis ajelemaan Keimolaan huomisiltana.

Ilmanputsarin vaihto muuten tais riittää.

Tällä kertaa -90 900i 16v:n Pikkuvikoja laitellaan pikkuhiljaa. Yksi asia vähän ihmetyttää.Auto kulkee ihan jees,bensakaan ei liikaa maistu.Mutta käynnistäessä on kaasua hieman painettava.Ajattelin nyt ensi hätään vaihtaa ilmanputsarin ja pintapuolisesti katsoa alipaineletkut,mutta mikä muu vois täh...

Edellisestä kerrasta viisastuneena laitoin viime viikolla ostamaani 900:seen rattilukon.Lisäksi toistaiseksi pysyy ruiskun ja bensapumpun sulakkeet yön ajan taskussa,erillisen bensapumpun kytkimen värkkään viikonloppuna.Se tanko siinä ratissa kyllä saa isolla parkkipaikalla rosvot etsimään jonkun he...

Esiintyi muistaakseni ensimmäisen kerran kirjassa Lähtökäsky,007. Erikoisuutena mainittakoon,että Bond kutsui autoa Hopeanuoleksi,mutta ainakin kirjan suomenkielisen version kansilehdessä oli kuva punaisesta 900 Turbosta.Kirja löytyy hyllystäni,mutta valitettavasti kansilehden olen varmaan repaleise...

Taiedan minäkin vaihtaa,kun on elintenluovuttaja-Saabissa ehjä lukuunottamatta peruutuslukon salpaa,sen saa vaihdettua toisesta ja yksi vaihdekeppikonsoli taitaa olla kellarissakin joutilaana muun Saab-rojun seassa.

Niin,sitäpä juuri tarkoitin.Muistaakseni käytin paksuhkoa rimalevyä hattuhyllyn tekoon (,siis vaneri molemmin puolin ja välissä n.15*15mm rimoja liimattuna koko matkaltaa).En nyt enää näin 15 vuoden jälkeen muista tarkalleen kuinka paksua se rimalevy oli,mutta muistelen että ainakin 20 millinen maht...

Oli muuten aikanaan oikea autoradioasentajan unelma.Mitkä tahansa ämyrit sai asennettua,eikä tullut pikkumokat kalliiksi kun aina pystyi hakemaan uuden levyn puutavarakaupasta.Verhoilumateriaalia metritavarana ja kontaktiliimaa peliin.

Vihdoin sain eilen aikaiseksi virtalukon irroittamisen.Hyvillä ohjeilla ei ollut isokaan konsti.Nyt on sitten tulevaa käyttöä varten muokattu 10-millin hylsykin pakissa. Nyt siis on olemassa ehjä lukkopesä tulevaan kulkupeliini.Mutta miten saa lukkopesän alla olevan hahlon,akselin ja hammasrattaanne...

Pätkätöihin ajautunut moniosaaja (elektroniikka-,automaatio- ja autonasentaja,piakoin ehkä myös levyseppä).Saabi on käytännöllinen valinta kun tulot ovat pienet tai olemattomat.Nykyisestä -91 900i 16-v en maksanut centtiäkään hankkiessa,vanha viidenkympin -88 kaasaripeli voi tietyin rajoituksin toim...