Foorumi – Saabclub.fi

Tuolta löytyi kohtaisella resoluutiolla:

http://kuvablogi.com/nayta/645934/

Tuossa ongelmana, että harmaat johdot ei meinaa ei erottua taustasta, mutta kyllä ne sinne aika helposti piirtelee. Taidan ruveta tuon pohjalta piirtelemään toteutettavaa kaaviota...

Tässä viisaammille kytkentäkaavio: http://kuvablogi.com/blog/13783/2/ Mahtaisikohan tästä kaaviosta löytyä paremmin luettava sähköinen kopio jostakin? Eihän mulla Saabia ole, mutta onpahan muuan toinen ajoneuvo, jonka sulakerasia on riittävän samanlainen 96:n rasian kanssa ja uutta sähköjärjestelmä...

Kuulostaa jotenkin kovin amerikkalaiselta. Mikäli moottori ei ole Chevyn pikkulohko ja siihen ei saa osia naapurin Earlin pitämältä huoltoasemalta on kaikki niin kovin vaikeaa. Varsinkin kun eurooppalaiset ihan piruuttaan ovat muuttaneet moottorikonstruktioitaan aina silloin tällöin. No tämä oli ny...

nalleolut kirjoitti:jos siinä autossa on 12 reikänen kansi niin miksi siihen tarttis saada 14 reikäinen? kirjotushärökö?

Joo, 12 pitää olla. Pitääpä kysyä siltä mikä nyt mättää. Käykö 850 pahvi, jos se kone on seiskapätkä? Tuota se kysyy multa kumminkin seuraavaksi...

No niin, nyt se jenkki oli saanut kansipahvin sieltä Ruotsista, mutta se oli 14-reikäinen kun autossa on 12-reikäinen kansi. Mitä nyt kuuluu tehdä? Mistä sais 14-reikäisen pahvin? Kare

Se on myös hyvä huomata, että Ruotsin viranomaisilta (http://www.vv.se) saa todella sujuvaa apua ja mukavat veronmaksajat maksavat vielä viulutkin. Auton rekisteriinmerkitty omistaja ja rasitteettomuus on helppo tarkistaa säkärillä etukäteen ja mahdolliset paperisotkutkin ratkeavat helposti. Ruotsin...

Amerikkalainen ystäväni on jahkaantunut kunnostamaan 96/2T:tä ja kaipaisi kannentiivistettä ja pakoputkiston osia; lähinnä kai takavaimentajaa. Mikä tällaisten osien saatavuus mahtaa olla ja keneltä niitä ehkä kannattaisi kysellä? Terv, Kare